hmh hele operatie dus..
wat zou je eigenlijk met het blote oog kunnen zien wanneer je de kop eraf haalt, ik bedoel, je ziet wel wanneer de zuiger versleten is
maar hoe weet je of er iets mis is of niet.. de zuiger kan iets hebben wat het oog niet kan zien
hij verliest geen compressie, anders zou hij niet goed rijden zoals hij dat nu nog doet..
ik vind het op dit mom alleen nog een beetje riskant om er zoals gewoonlijk veel km mee te gaan rijden..
voor de rest maakt hoge of lage touren niet uit voor de "bevordering" van probleem? of wel soms?
|