Technical Forum - Honda nsr komt niet boven de 4000 toeren

Ik zal even een nog grotere sproeier proberen. Heb net samen met Biet gekeken, maar we kwamen er ook niet uit. Ik heb al 2 nieuwe bougie's geprobeerd, hittegraad 9. Maar het gekke is trouwens dat ik al 3 maanden rijdt met sproeier 89, wat goed liep! sinds dat ik me ontstekign wou vervroegen is ie gaan kutte. ik ehb 'm daarna weer op de oude stand gezet, en het maakte geen verschil. Ben nu echt al 3 weken aant klooien, maar ehb echt geeeeeen idee waar het aan ligt

 

net even sproeier 110 geprobeerd, was vele male te veel. kwam amper op toeren. Het niet verder omhoog komen van de toeren, daar ben ik ngo steeds niet achter. Misschien bekabeling? of iemand een ander idee?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle honda NSR
net even sproeier 110 geprobeerd, was vele male te veel. kwam amper op toeren. Het niet verder omhoog komen van de toeren, daar ben ik ngo steeds niet achter. Misschien bekabeling? of iemand een ander idee?

---

kijk je hebt net een stukje kostbare informatie gegeven. het probleem deed zich voort sinds je je ontsteking hebt vervroegt. zoek het dus hier. probeer, als je hierover beschikt, een andere cdi en/of ontsteking.
 

andere onsteking zit er al op, mar da ding wil altijd al nie op toeren komen en het zit hem naar mijn idee in de ontsteking, Maakt niet uit wa voor sproeier, tis altijd hetzelfde liedje, andere pijp ook ff geprobeerd.
 

cdi naar de gort ???
 

kom er dan gwn ook niet aan als het goed is
 

nee, heb hem vrijdag laten testen bij leertouwer. Was nog top. Verder heb ik dus een geheel NIEUWE onsteking met bobine en bougie.
ontsteking dus goed. Geprobeerd dus afstellen, maakt geen flikker uit, vroeg of laat. Sproeier maakt ook geen drol uit. help?
 

maar het was niet echt goed. Het was namelijk zo dat ik maar 8000 toeren kon maken? vrij weinig leek me voor een nsr met GE2. Vandaar dat ik samen met biet de ontstkeing had vervroegt, wat geleidt heeft tot dit fantastische resultaat
 

slaat je bougie dop niet door dan had ik ook met mijn *ahum* schijt honda mb en / of geen valse lucht dan want als die gwn loopt dan lijkt het me geen onsteking tenzij je plofjes uit de uitlaat krijgt of een klien gaatje in je zuiger gebrand dat die sproeier toch te klein was en hij te heet is geworden en nu nog net een beetje benzine kan meenemen maar de rest verliest onderweg naar de kop ik heb namelijk een hele verzameling thuis van zuigers met gaten bovenin maar ja hoop dat je er wat mee kan

Dit bericht is gewijzigd door super freak op 19-6-2007 om 19:22 uur.
 

wat bedoel je daarmee?
 

bougiedop doorslaan dan he.
 

dat de vonk het wel haalt naar de bougie zeg maar , maar onderweg onderbroken word , net als dat jij je dop er af zal halen en dannet op het topje van je bougie zal leggen dan zie je vonken ( slaat door ) dus mischien doet je dop dat ook wel inwendig dat je dat niet kan zien maar denk niet dat dat het is maar ja ik doe ook alleen maar ff een wilde gok nu maar ik zou zelf voor de valse lucht en dergelijke gaan ( dus ook je zuiger ) ik bedoel als die nergens op reageert dan lijkt mij dat je zuiger na de knoppen is maar ja
 

lijkt me stug. Heb 350km geleden, 6 weken geleden mijn cilinder laten honen, en vreschrikkelijk laten tunen door biet . Dus er is toen ook een nieuwe zuiger in gekomen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle honda NSR
lijkt me stug. Heb 350km geleden, 6 weken geleden mijn cilinder laten honen, en vreschrikkelijk laten tunen door biet . Dus er is toen ook een nieuwe zuiger in gekomen.

---

mischien dan toch niet zo goed getuned een fout is menselijk , maar ja kijk maar eem ik zeg dat het aan je zuiger ligt