 ktm 4 ever |
14-6-2007 15:00  |
| Posts: 379 |
kan zijn dat schroefdraad is verneukt of dat je schroef/bout te kort is
|
|
|
|
| Cyper.76 |
14-6-2007 15:05 |
Posts: 219 |
schroef was net zolang als der vorige, en ik kan hem wel goed vast draaien.. 
|
|
|
|
| ktm 4 ever |
14-6-2007 15:05 |
| Posts: 379 |
is misschien los getrilt?? en wat voor irng heb je ertussen?
|
|
|
|
| daanmtx |
14-6-2007 15:05 |
Posts: 3759 |
borgmoertje en of locktite, prutser! 
|
|
Honda VFR400R |
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
14-6-2007 15:06 |
Posts: 12846 |
Als je de bout erin draaid en dan eens aan de bout trekt in de lengte. Blijft hij dan zitten? Zoja dan is hij los getrilt, zoniet is
je tap rot .
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
borgmoertje en of locktite, prutser!
Locktite 
Dit bericht is gewijzigd door Gary op 14-6-2007 om 15:09 uur.
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| ktm 4 ever |
14-6-2007 15:06 |
| Posts: 379 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
borgmoertje en of locktite, prutser!
vind je mij een prutser?
|
|
|
|
| daanmtx |
14-6-2007 15:10 |
Posts: 3759 |
Nee, maar dat je uitlaat er zomaar af valt is niet bepaald slim ik deed altijd een borgmoer of een druppel locktite daar bij de uitlaat.
|
|
Honda VFR400R |
|
| ktm 4 ever |
14-6-2007 15:16 |
| Posts: 379 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
Nee, maar dat je uitlaat er zomaar af valt is niet bepaald slim ik deed altijd een borgmoer of een druppel locktite daar bij de uitlaat.
doe ik ook altijd 
|
|
|
|
| henk43 |
14-6-2007 15:19 |
Posts: 916 |
of je heb hem zo vast gedraaid dat je je schroefdraad naar de kloote heb geholpen
|
|
Nobody said it was easy |
|
| Cross lover |
14-6-2007 15:56 |
Posts: 210 |
Wees blij dat je geen gebroken bouten hebt!! Ik heb 1x een afgebroken bout in mn blok gehad en daar wordt je niet vrolijk van!!
Bij mt5 & mtx = vast is vast, k heb er verder ook nooit problemen mee gehad. En een BORGMOER kan uiteraard niet als je de boutjes IN het blok vast maakt . Dus koop 2 nieuwe goede kwaliteit bouten bij Gerritse ofzow 
|
|
667 neighbour of the beast. Even the bravest warrior can be killed by a keen archer with a single arrow |
|
| -simon- |
14-6-2007 16:05 |
Posts: 8211 |
je moet er van die doorgezaagde en gebogen ringetjes tussen doen. weet ff niet meer hoe ze heten.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Joel_koningslust |
14-6-2007 16:08 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
je moet er van die doorgezaagde en gebogen ringetjes tussen doen. weet ff niet meer hoe ze heten.
veerringen
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| -simon- |
14-6-2007 16:10 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
veerringen
ja die dingen. werkt goed. ik had dat ook op me scooter rammelde de uitlaat steeds los toen zoon ringen ertussen en wat vloeibare pakking aan de boutjes omdat we geen locktide hadden. en nou blijft hij mooi zitten.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| leonmt5 |
14-6-2007 16:10 |
Posts: 799 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
je moet er van die doorgezaagde en gebogen ringetjes tussen doen. weet ff niet meer hoe ze heten.
je bedoelt veer-ringen
|
|
bert : bezopen en rijd toch. |
|
| driver004 |
14-6-2007 16:18 |
Posts: 3418 |
beuners zet er gewoon tapijnden in dan heb je geen geneuk meer dol gedraaide cillinders ed
|
|
2 fast , 2 stroke | [DTB]Mtx --> crosser.. ][ |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.