Technical Forum - XL50(0) loopt me te stangen

tevens, mocht je timing niet goedstaan, check meteen de spanning van de ketting, het kan zijn dat ( mocht het blok helemaal uit elkaar geweest zijn ) de disteributiespanner of geleiderrollen niet correct gemonteerd zijn

je kan hierdoor een te slappe ketting krijgen, of een ketting die niet constant op de juiste spanning strak staat ( wat erg gevaarlijk is, want die kan namelijk dan knappen )



 

Dus wel je kleptiming goed optijd zetten, maar niet je klepspeling bijstellen ?

Oke, je weet hoe een nokkenas eruit ziet ?

Je weet ook wat het doet ?
Wat gebeurd er met je klepspeling, als je kleptiming te laat staat, en je stelt de timing optijd bij ?



Ik hoop voor je dat je kleptiming niet veel verlopen was, anders kan je wss je klepjes naar de eeuwige riool velden sturen

man man man, kleptiming corrigeren maar niet de klep speling..
 

tuurlijk, had ik erbij moeten zeggen, maar dat is meer een "detail" voor wat ik wilde vertellen

Een motor loopt beter met een goede timing en te veel speling dan met een slechte timing en de juiste speling