Je bent niet de enigste die vragen heeft over Honda versnellingsbak, dus vandaar dat ik eventjes je topic gebruik
Ik heb nu een omlaagschakelende 6versnellingsbak (1 N 2 3 4 5 6)
Ik had de tandwielverhoudingen al uit de Knowledgebase gehaald van een 6bak, alleen nou komen de tandwielverhoudingen niet overheen met degene die ik in mijn bak aantrof (ja, alles is 3x nageteld getelt door mij
)
Exelbestandje, de "lange" bak is mijn huidige versnellingsbak, ik noem hem "lang" omdat de totale tandwielverhouding tussen 1ste en 6de versnelling groter is dan die bij de 6bak uit de knowledge base.
Het tabje "tandwielverhouding" spreekt voor zicht neem ik aan, kettingverhouding = achtertandwiel / voortandwiel (45/14)
Toerental = ongeveer maximale toerental dat mijn blokje kan draaien
Snelheid = Snelheid die je met 10000rpm hebt in een bepaalde versnelling
Toerental(degene naast snelheid) = toerental waar je op uitkomt als je in de eerste versnelling naar zijn 2 schakelt (dus van 1naar 2, 2 naar 3 enz enz enz)
Terugval = toerental wat je verliest bij opschakelen
% terugval = hoeveel % je toerental afneemt bij opschakelen.
Wat wil ik hier nou mee
- Powerband voor zelfbouwuitlaat bepalen
- Tandwielverhouding bepalen.
Zou iemand ff kunnen kijken of deze berekening klopt, naar mijn idee wel, toerenteller gaf op 85km/uur ongeveer 8500rpm aan, dit klopt met berekening, maar ik vind 100km/uur @ 10000rpm wel erg veel
Nu wil ik mijn brommertje 75 gaan laten lopen op top (10.000rpm ongeveer) maar dan kom ik uit op een kettingtandwielverhouding van 4.2 dat is dus een 12tands tandwiel voor, en een 52 achter (groter is er niet eens te koop
)
Ik twijfel dus aan mijn berekening omdat ik het vaag vind dat je dus eigenlijk met mijn 6bak dus niet langzamer kan rijden dan 75km uur met een 50snel setupje
Dit bericht is gewijzigd door ArvidW op 12-6-2007 om 16:11 uur.
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Makrolon
