als je tandwieltje 13 ipv 11 erop gooit dan loopt hij al een stuk harder, en trekt hij ook mooier door z'n versnellingen heen, dan hoef je niet zo snel te schakelen.
Verder moet jeje uitlaat helemaal leeg halen: katalisator eruit, en dat buisje(als die aan je uitlaat vast zit) afknijpen.
Op die manier liep mijn rieju rr 98 op de teller, met voor de rest alles orgineel.
Met een 17.5carb trekt hij ff harder, en heb je wat meer koppel, op top scheelt het weinig.
|