 Burningtux |
29-5-2007 15:10  |
Posts: 242 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gradje
Hallo allemaal
Ik heb een puch maxi met volledig ori setup.
Pas heb ik dit blok volledig gereviceerd, daarvoor liep het blok helamaal niet. Nu is het probleem dat de brommer vrij lastig wil starten en dan niet goed op toeren komt. Als ik dan nog ff flink wat bijtrap komt die wel op toeren en loopt dan gewoon goed. Alleen zodra ik heel langzaam ga rijden wil de puch niet meer optrekken als ik aan het gas draai. (Hij wil ook niet vooruit als ik een kleine slag maak.) Ik trap dan wat bij en dan loopt die weer gewoon goed. Als je moet stoppen is het helemaal een ramp, dan heb ik echt geluk als ik hem aan kan houden. Dit is gewoon niet goed.
Weet iemand hoe dit kan komen?
- bougie: mooi koffiebruin, heeft met ander blok altijd perfect gelopen.
- ontsteking: staat heel vroeg (weet niet zeker of het op het allervroegst is)
Ruikt naar valse lucht, of een heel erg verkeerd afgestelde carbu 
Zet eerst die ontsteking weer es normaal, beginnen bij het begin
Dit bericht is gewijzigd door Burningtux op 29-5-2007 om 15:11 uur.
|
|
|
|
| derk |
29-5-2007 15:12 |
| Posts: 61 |
bij de carbuateur kun je afsteellen hoeveel mengsel ie krijgt als je het schroefje wat aan de gaskabel zit wat uitdraait dan blijft de klep in de carbuateur heel iets omhoog dan slaat ie niet meer af (dit is bij mijn brommer ook zo)
|
|
|
|
| Gradje |
29-5-2007 15:13 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Burningtux
[...]
Ruikt naar valse lucht, of een heel erg verkeerd afgestelde carbu
Zet eerst die ontsteking weer es normaal, beginnen bij het begin
Dit bericht is gewijzigd door Burningtux op 29-5-2007 om 15:11 uur.
zoals de ontsteking nu staat start de brommer het best.
met de ontsteking is al flink geprobeerd.
waar zou die dan valse lucht moeten trekken, want pakkingen enzo zijn gewoon allemaal nieuw.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derk
bij de carbuateur kun je afsteellen hoeveel mengsel ie krijgt als je het schroefje wat aan de gaskabel zit wat uitdraait dan blijft de klep in de carbuateur heel iets omhoog dan slaat ie niet meer af (dit is bij mijn brommer ook zo)
als het zo simpel was dan vroeg ik het hier niet
want als ik het achterwiel van de grond afzet en ik doe het gas een flinke slag open wil die zelfs afslaan.
dus als ik stil ga staan dan wil die of hij slaat af als ik het gas helemaal open doe, dus dat is dus geen oplossing
stationair schroef enzo helpt ook niets.
Dit bericht is gewijzigd door Gradje op 29-5-2007 om 15:15 uur.
|
|
|
|
| Burningtux |
29-5-2007 15:14 |
Posts: 242 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derk
bij de carbuateur kun je afsteellen hoeveel mengsel ie krijgt als je het schroefje wat aan de gaskabel zit wat uitdraait dan blijft de klep in de carbuateur heel iets omhoog dan slaat ie niet meer af (dit is bij mijn brommer ook zo)
Er is een verschil tussen stationair regelen, en uitvallen als je hem met de gashendel wil aanhouden. In principe moet hij blijven draaien zolang je gas geeft, ook heb je geen stationair.
|
|
|
|
| Gradje |
29-5-2007 15:15 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Burningtux
[...]
Er is een verschil tussen stationair regelen, en uitvallen als je hem met de gashendel wil aanhouden. In principe moet hij blijven draaien zolang je gas geeft, ook heb je geen stationair.
juist, dan doet hij het dus ook niet zoals je bij mijn post hierboven kunt lezen 
|
|
|
|
| Burningtux |
29-5-2007 15:15 |
Posts: 242 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gradje
[...]
zoals de ontsteking nu staat start de brommer het best.
met de ontsteking is al flink geprobeerd.
waar zou die dan valse lucht moeten trekken, want pakkingen enzo zijn gewoon allemaal nieuw.
Krukas keerringen? Staat je luchtfilter er wel op? Kan ook je koppakking of voetpakking zijn. spuit eens deo bij de cilinderkop als hij draaidt. Doet hij raar, dan lekt ie.
Mischien heb je gewoon een veel te kleine of te grote sproeier.
|
|
|
|
| Gradje |
29-5-2007 15:18 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Burningtux
[...]
Krukas keerringen? Staat je luchtfilter er wel op? Kan ook je koppakking of voetpakking zijn. spuit eens deo bij de cilinderkop als hij draaidt. Doet hij raar, dan lekt ie.
Mischien heb je gewoon een veel te kleine of te grote sproeier.
krukas keerringen zijn splinternieuw en ik weet voor 100% zeker dat deze goed zitten. Sproeier lijkt me sterk want de bougie is mooi koffiebruin. Voordat ik dit blok reviceerde lag er een blok onder met precies dezelfde setup. Ook alles ori dus. En daar liep die met deze sproeier ook perfect op.
|
|
|
|
| Burningtux |
29-5-2007 15:20 |
Posts: 242 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gradje
[...]
krukas keerringen zijn splinternieuw en ik weet voor 100% zeker dat deze goed zitten. Sproeier lijkt me sterk want de bougie is mooi koffiebruin. Voordat ik dit blok reviceerde lag er een blok onder met precies dezelfde setup. Ook alles ori dus. En daar liep die met deze sproeier ook perfect op.
Zet je onsteking maar eens ori, en kijk wat het helpt.
Goed starten met vervroegde onsteking, wil niet zeggen dat hij er goed mee rijdt.
|
|
|
|
| Gradje |
29-5-2007 15:26 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Burningtux
[...]
Zet je onsteking maar eens ori, en kijk wat het helpt.
Goed starten met vervroegde onsteking, wil niet zeggen dat hij er goed mee rijdt.
oke dit zal ik eens gaan proberen.
maar dan heb ik nog het probleem van het starten.
maargoed dan kijken we daar wel mee verder.
edit: wat ik dan wel sterk vindt is dat die bij hogere toerentallen gewoon wel goed rijdt en optrekt.
Dit bericht is gewijzigd door Gradje op 29-5-2007 om 15:27 uur.
|
|
|
|
| Burningtux |
29-5-2007 15:32 |
Posts: 242 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gradje
[...]
oke dit zal ik eens gaan proberen.
maar dan heb ik nog het probleem van het starten.
maargoed dan kijken we daar wel mee verder.
edit: wat ik dan wel sterk vindt is dat die bij hogere toerentallen gewoon wel goed rijdt en optrekt.
Dit bericht is gewijzigd door Gradje op 29-5-2007 om 15:27 uur.
Een slecht afgestelde brommer loopt meestal op een hoger toerental beter hé, blijft minder snel aperen dan. op lage toeren hebben kleine problemen een grotere invloed, denk maar aan een te kleine sproeier.
Bwaaap op lage, en kan perfect rijden op hoge.
|
|
|
|
| Gradje |
1-6-2007 22:57 |
Posts: 1181 |
Nou vandaag heb ik de ontsteking steeds beter gezet enzo.
Maar nog wil die niet aanblijven. Waar kan het dan nog aan liggen vragen ik me af. Zowat alle standen geprobeerd van de ontsteking en de contactpunten staan precies op 0,35mm. Dat weet ik 100% zeker. Hij vonkt ook mooi. Dus weet iemand raad?
|
|
|
|
| Thijsje |
2-6-2007 12:53 |
Posts: 1687 |
vonk tussen contacpunten?
nieuwe bougie aanschaffen en daarmee gaan rondtuffen. (aangezien je bij gebruikte meer km's meot maken om de kleur duidelijk te zien)
zuigerveren vervangen...
onsteking afstellen.
www.puchmaxi.nl
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8 |
|
| Gradje |
2-6-2007 13:24 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
vonk tussen contacpunten?
nieuwe bougie aanschaffen en daarmee gaan rondtuffen. (aangezien je bij gebruikte meer km's meot maken om de kleur duidelijk te zien)
zuigerveren vervangen...
onsteking afstellen.
www.puchmaxi.nl
Volgende keer ff begin van topic lezen misschien. 
Want ik heb blok gereviceerd en dan vervang je meestal ook je zuigerveren. Dat heb ik dus ook gedaan.
Ook de bougie is nieuw en er is geen vonk tussen de contactpunten.
En zowat alles geprobeerd bij de ontsteking, maar het wil maar niet goed lukken.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.