Technical Forum - peugeot 103 zuigt niet goed

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derk
hallo,

Ik heb een peugeot 103 gekocht. De peugeot vonk op het juiste moment ciliner is allemaal goed enzo. Maar als je een ving in het gaatje waar de achter de cabrateur zuigt hij nouwelijks (waar de luchtfilter zit) Een kennis zegt dat het aan het membraan ligt en dat ik die maar eens uitelkaar moet halen maar hoe zit een membraan in elkaar??? en wat doet een membraan??? en als je het membraan er uit haal komen er dan geen veren ofzo uit spingen of kan ik die gewoon rustig los sleutelen??? heeft iemand nog een tekening of foto???

reageer alsjeblieft dan kan ik weer crossen

alsvast bedankt

---

membraam is een paar klepjes en shit
ff vervangen maar volgens mij lult die kennis van je uit zn nek ofzo -_-
en ik weet niet eens of een 103 wel een membraam heeft


 

maar waar kan het dan aan liggen
 

rijdt de brommer voor de rest norm.?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derk
maar waar kan het dan aan liggen

---

wat is het probleem dan iets duidelijker beschrijving graag wat is er stuk rijd tie of rijd tie niet of whatever
 

neej hij start niet??? wat hij zuigt er geen benzine in omdat hij nouwelijks zuigt je kunt het haast niet voelen
 

kuis je carb eens als hij niet start
 

wat bedoel je met kuis ?? heb je msn kunnen we daar verder praten???
 

gwn de carburator er af halen en uitkuisen
 

wtf is uitkuisende cabrateur is schoon heb hem met de compressor goed door geblazen maar als ie niet zuigt krijgt ie toch oook geen benzine
 

omdat het een belg is kan 'ie geen nederlands, uitkuisen is schoonmaken
 

heb ik gedaan maar al ie niej zuigt krijgt hij toch ook geen benzine
 

Als je na een tijdje starten de bougie er uitdraait, is de bougie dan nat of droog?
 

Droog de cebrateur is goed schoon alle gaatjes zijn goed open....!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derk
Droog de cebrateur is goed schoon alle gaatjes zijn goed open....!

---

komt er wel benzine uit je slang ?
 

Tja, waarom geeft niemand antwoord op de vraag ...

Doe ik dan maar ff ...

Als je het spruitstuk ( verbindings buisje tussen carburateur en blok ) van het blok afschroeft zit daar onder het membraan, het membraan is een aluminium plaatje waar twee gaten in zitten, daarop zit een dun plaatje geschroefd van een dun soort verenstaal dat kan buigen, als er druk van de ene kant komt opent het de gaten en bij druk van de andere kant wordt het verenstalen plaatje juist tegen de gaten aan gedrukt zodat ze afdichten

een membraan valt niet uit elkaar bij demontage en is niks anders dan een ventiel die lucht naar binnen laat maar niet naar buiten

als deze lekt/niet goed afdicht zal je brommer niet kunnen werken