 -Michiel RS- |
17-6-2002?21:58  |
| Posts: 2803 |
het ligt gewoon ook grotendeels aan de eigenaar, die ragt de brommer af, vergeet de ketting te spannen en slaat stuk, rijdt met een te kleine sproeier, krukaslagers en cilinder lijden daardoor, te lang volgas enz. enz.
|
|
|
|
| Nasic |
17-6-2002?22:07 |
| Posts: 890 |
Jah ok, maar ik d8 te lezen dat ie een nieuwe wou kopen, maar verder klopt dat wel.
|
|
Ducati 900SS |
|
| e van kalsbeek |
17-6-2002?22:17 |
| Posts: 354 |
aprilia hebben over het algemeen sterke blokken, alleen somigen worden nogal erg afgeragt maar de blokken zijn nix minder dan honda hoor dus je kunt gewoon een rs of wat je maar wilt kopen
|
|
RS VAN AF 99 GEZOCHT MAIL ME ALS JE ER 1 TEKOOP HEBT |
|
| Rens |
17-6-2002?23:56 |
Posts: 6863 |
bij een vriend van me is ze appie rs kapot gegaan omdat het vliegwiel uit elkaar knalde bestaat uit 2 stukken die aan elkaar geklonken zijn de klinknageltjes waren niet sterk genoeg resultaat ontsteking helemaal kapot
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Blorn |
18-6-2002?00:07 |
Posts: 13825 |
Quote:
De 2002 modellen zijn daarbij zeer makkelijk op te voeren. katalysator uit de uitlaat, prop uit het luchtfilter, grotere sproeier, en ze lopen +/- 100km/u
ze mogen dan wel 100 lopen maar met een beetje hondaatje die hetzelfde loopt trek je ze er wel uit tot hun top...
maarjah, dat heeft allemaal wel weer met setup te maken..
ik ben en blijf een honda man 
[This message is edited by Honda NSR freak on 18-6-2002 00:10]
|
|
|
|
| sam vl. - [HRC Nijmegen] |
18-6-2002?07:38 |
| Posts: 1062 |
ja ik vind honda nsr ook zeer vet vooral degene uit 96 en 97, (die zijn vet gespoten) maar het probleem is als ik hem nou wil kopen over 3 maanden ofso en er is er geen meer die op dat moment 2de hands verkocht wordt, dan heb ik GVD nog geen brommer!!! :a
komt trouwens bij dat je nooit weet wat de vorige eigenaar allemaal met zijn geliefde nsr heeft gedaan  :a . (heb het liefst geen afgekaaide en gare brommer).
[This message is edited by sam vl on 18-6-2002 07:41]
|
|
Nijmegen! |
|
| Blorn |
18-6-2002?08:54 |
Posts: 13825 |
ik heb de nsr van een goede vriend overgekocht 
|
|
|
|
| sam vl. - [HRC Nijmegen] |
18-6-2002?08:55 |
| Posts: 1062 |
ja dat scheelt dan weet je zeker dat je niet genaaid word maarja ik ken maar 1 iemand met een NSR en dat is nikoz en die verkoopt hem voor geen goud (dat ding is cool)
|
|
Nijmegen! |
|
| Blorn |
18-6-2002?09:45 |
Posts: 13825 |
nou, na de eerste de beste keer dat ik gepakt word met een rollenbank (en ik krijg m terug :P) dan verkoop ik m.... ik ben die boetes meer dan zat!! het rijden, sleutelen en poetsen is leuk maar zodra ik een motorwout zie dan word ik gek!!
|
|
|
|
| Nikoz |
18-6-2002?10:08 |
| Posts: 819 |
begrenzer... "klik" 60km/u
maarja valt misschien ook weer op maarja ik schijt em nu ook hoor ik trek niet vaak het gas open vooral in de stad niet schijt wouten hier altijd :P
|
|
mito maaaster |
|
| Blorn |
18-6-2002?10:41 |
Posts: 13825 |
nou, die van mij zal de rollenbank wel een beetje pijn doen denk ik.. maar ik heb ook wel begrenzer maar als ze mij toevallig een keer door horen trekken (tering herrie) dan valt het wel op want hij maakt ook niet teveel herrie met de begrenzer...
|
|
|
|
| Nasic |
18-6-2002?17:05 |
| Posts: 890 |
Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?
Quote:
De 2002 modellen zijn daarbij zeer makkelijk op te voeren. katalysator uit de uitlaat, prop uit het luchtfilter, grotere sproeier, en ze lopen +/- 100km/u
ze mogen dan wel 100 lopen maar met een beetje hondaatje die hetzelfde loopt trek je ze er wel uit tot hun top...
maarjah, dat heeft allemaal wel weer met setup te maken..
ik ben en blijf een honda man
[This message is edited by Honda NSR freak on 18-6-2002 00:10]
hmmmz daag je me uit??
|
|
Ducati 900SS |
|
| Pingu |
18-6-2002?17:16 |
| Posts: 1842 |
ik durf wel hoor
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Broske |
18-6-2002?17:34 |
| Posts: 532 |
ik durf ook wel....
|
|
wepp |
|
| sam vl. - [HRC Nijmegen] |
18-6-2002?17:46 |
| Posts: 1062 |
hahaha (ik wil foto's en filmpie maken )
|
|
Nijmegen! |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.