Technical Forum - Honda MB5 Project - Vragen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mblover
Met de compressor moet je met 2k lak spuiten,
als je ook nog verharder + verdunner nodig hebt, en een paar kleuren, dan kan je beter de hele zooi naar de poedercoater brengen, 2k verf is duur...
tenzij je een connectie hebt bij een spuiterij oid.

---

kunt ook gewone verf kopen

wordt in landbouw ook heel veel gebruikt , is 15 euro de liter.
kan worden verdunt met "gewone" thinner

KAN worden gemengt met blanke lak
KAN harder door.


en als je beetje oefent kun je daar ook erg mooi mee spuiten
 

Wel balen dat er nu een 4 bak in zit,
Ik ga dan toch kijken voor ene 5/6 bak.
Iemand misschien ervaring met deze 2?
Wat fijner rijd, misschien dat het teveel schakkellen is met een 6 bak?

En nogmaals mijn vraag over de voorvork

12. Voorvork

Ik heb dus een nieuwe voorpoot gehaald, en nog een wat oudere voor onderdelen misschien.

maar nu:
Ik draai de bovenste bout van de binnenpoot, haal de veer eruit en laat de olie eruit lopen.
Ik draai hem om en probeer de schroef open te draaien aan de onderkant. Met een redelijk kracht voel ik dat hij draaid en ik begin met draaien, gaat redelijk goed. Maar hij komt er niet verder uit, en ik heb al een idee waarom. In de binnenpoot zit een soort langwerpig zuiger ofzo waar die schroef ook in de onderkant zit. Deze kan gewoon los van de binnenpoot draaien?

nu blijf ik dus draaien aan die schroef en dat stuk waar de schroef in zit zal gewoon mee blijven draaien?

Weet iemand hoe ik dat kan oplossen, heb het ook al geprobeerd met veer en bovenste bout er weer op. Blijft hetzelfde doen.

Gr Ruben,
 

klinkt allemaal heel erg mooi,, ga je, je project ook nog posten.?
 

Dat wil ik best doen .. Als ik eenmaal ietsjes verder ben, frame gecoat etc. zal ik een nieuwe topic overmaken.. En daar alles uitgebreid in vertellen met updates etc.

Maar iemand nog een andwoord op mijn vraag 12. voorvork ?
Zou graag wat tips hebben hoe ik dit kan oplossen,

Gr Ruben,
 

Oke... Paar nieuwe vragen,
En nog steeds graag andwoord op mijn 12. Vraag!!

Mijn nieuwe vraag,
Ik heb mijn versnellingsbak uit mijn gespleten blok gehaald, maar een van de lagers wil er niet vanaf. Zie de foto's.
Dit lager moet er wel af omdat hij er natuurlijk niet hoort te zitten!

Dat lager mag kapot, want heb ik toch niet nodig, maar de rest moet wel heel blijven.

Ik heb al geprobeerd om het eraf te kloppen, te trekken etc.!

Maar ik kan hem makkelijk over de stang heen bewegen, maar dat laatste stukje wil hij niet verder. Heb al gekeken naar stukjes ijzer die uitstaken maar zie niks ernstigs.

FOTO's:



En hier het punt waar hij er niet afwild?




Hoe kan ik nu het beste dit lager ervanaf halen? Door de bromerboer of zijn er zelf dingen die makkelijk te doen zijn?

Gr Ruben


Dit bericht is gewijzigd door Ruben Demuyt op 27-5-2007 om 16:46 uur.
 

poulietrekker erop?
 

waarom hoort dat lager daar niet te zitten dan?
is gewoon het originele lager hoor

en zoals hellracer idd zegt, gewoon poulielutser der op, heje hem er zo af.
 

Nee opzich is het ook geen probleem, lager is ook nog goed..
Maar omdat ik deze versnellingsbak wil gaan verkopen, is het misschien handiger voor de koper als dit lager eraf is.

Maar een poelietrekker.. Dat ding is toch veels te klein..
Ik zou hem om mijn lager moeten kunnen doen en dan de schroef aandraaien, maar volgens mij lukt dat nooit, en ik heb geen lasaparaat..



Hier een poelitrekker.. en lijkt me dat het nooit lukt?


 

dat is een vliegwieltrekker
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ruben Demuyt
Nee opzich is het ook geen probleem, lager is ook nog goed..
Maar omdat ik deze versnellingsbak wil gaan verkopen, is het misschien handiger voor de koper als dit lager eraf is.

Maar een poelietrekker.. Dat ding is toch veels te klein..
Ik zou hem om mijn lager moeten kunnen doen en dan de schroef aandraaien, maar volgens mij lukt dat nooit, en ik heb geen lasaparaat..

afbeelding

Hier een poelitrekker.. en lijkt me dat het nooit lukt?

---

Dat is een vliegwiel trekker... geen poelitrekker

Dit is een poelitrekker




edit... iemand was me voor

Dit bericht is gewijzigd door buldogo2 op 27-5-2007 om 19:00 uur.
 

Haha oke bedankt!

Dan hebben ze het bij Motorimport flink fout staan!
Check.... Motoimport

Misschien iemand van Motorimport die hier op het forum zit! Even verbeteren

Dit bericht is gewijzigd door Ruben Demuyt op 27-5-2007 om 19:17 uur.
 

betere link

mja, boeiend
 

Hallo, Bedankt voor het verbeterde linkje

Ik ga dinsdag wel even naar de brommerwinkel en vraag of ze even snel dat lager eraf kunnen halen. Scheeld weer een Poelietrekker op m'n rekening

Maar dan toch nog even over die onderpoot...
Hier de foto:



Dat boutje onderin moet ik er dus uitdraaien! Maar het wil niet lukken omdat (volgens mij) het pinnetje wat onderin de binnenpoot zit, mee draaid! Ik bedoel met de pin uit de binnenpoot het stukje waar de schroef in word gedraaid en wat volgens mij ook diend als soort pompje voor de vloeistof.

Ik hoor het binnenin de poot ook een klein beetje knarsen, waarschijnlijk omdat dat rare ding van de binnenpoot meedraaid...

Maar HOE kan ik nu die bout eruit krijgen?
Heb alleen de onderpoot nodig en niet de binnenpoot!

Optie 1.
Met een kleine boor gaatje boren in die bout, zorgen dat de de kop van de bout los is van het onderste gedeelte.. Dan nieuwe draaid in die kop tappen en eruit draaien?

ZOu dit werken?

Optie 2. Jullie misschien sugesties! ?


Dit bericht is gewijzigd door Ruben Demuyt op 27-5-2007 om 20:15 uur.
 

Hoi,

Na flink wat beunen en raggen is de schroef er eindelijk goed uit!
DUs die vraag is klaar

MAAR heb weer een nieuwe .

Oke, ik laat binnenkort mijn frame, velgen achterbrug spuite.
Ik weet nog niet precies welke kleur maar heb wel wat iedeeen.

Mijn vraag nu:
Kunnen jullie wat photoshoppen voor mij?

Mijn ideeen voor de MB:

* Chromen achterveren (hier een linkje)MB achterveren!
* Homoet special racing uitlaat (hoeft niet, maar als het lukt OK)
* Zwart zadel
* Velgen + Frame +Achterbrug een donkere bordeaux kleur, echt zwart bordeaux. De buitenste rand van de velgen niet, die moeten chrome bljiven.
* Voetsteunen motorblok etc. zwart houden
* Tank + voorkuip (zal er wss niet opzitten) ook een donkere Bordeaux kleur, ook bijna zwart.

Hopelijk kunnen jullie hier wat van bakken.
HIER een foto van een Honda MB die jullie misschien kunnen gebruiken, lekker groot en staat alles mooi op.

Hopelijk kunnen jullie met wat mooie ideeen komen, als het andere kleuren zijn, of je wild iets anders doen! Geen probleem..

BEN BENIEUWD!

Gr Ruben,





Dit bericht is gewijzigd door Ruben Demuyt op 29-5-2007 om 14:17 uur.
 

Hallo allemaal,

Ik zit met een klein/groot probleem.

Het gaat niet over mijn Honda MB5, maar over mijn NSR50.
Ik ga hier niet een heel nieuw topic voor maken, dus dan maar even hier.

Mijn probleem,
De koppeling van mijn nsr moest ik opeens bij draaien. Dus de kabel een stuk strakker zetten. Hij staat nu helemaal op het verste, en doet het wel redelijk, maar eerst stond hij in het midden.
Hij loopt ook niet erg lekker, hij doet alles wel goed.. Maar ik voel een soort trilling in mijn blok. Van de een op de andere dag?
Ik dus net mijn carter eraf gehaald en gekeken naar de koppeling, en voelde er even aan.
Ik kon hem naar alle kanten bijna 1mm bewegen. Dat verklaart wel de trillingen.

Maar deze speling, komt dit omdat mijn lager versleten is?
En ik wil even mijn koppeling eraf halen, maar daar zit een grote schroef op die hem op z'n plek houd.
Ik weet niet goed hoe ik die schroef eraf kan krijgen,
Hier ff foto van die schroef:

Foto's:



Heb er al met een hamer opgeslagen en een schroevendraaier, maar zit goed vast. Ideeen graag.

Het is een 3 plaats koppeling als dat van belang is.
Trouwens, mijn koppelingsplaten kunnen toch niet in één keer op zijn zodat ik mijn kabel veel strakker moet zetten?

Gr Ruben..
En alvast weer bedankt!