 MTRudolf |
30-4-2007 16:31  |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lange elst
als hij heel snel heet word zou ik een veel grotere sproeier pakken want dan loopt hij snel vast
geloof me maar ik heb het ook gehad
kijk men topics maar ff staat hij wel tussen 
edit: heb je ook je luchtschroef 2slagen open?
Dit bericht is gewijzigd door lange elst op 30-4-2007 om 15:46 uur.
ja dat heb ik..
ik heb er nu sproeier 100 in gedaan..
hij stotterd nog steeds en hij loopt niet stationair...
maar als ik weer de kraan na een tijdje dicht draai dan loopt hij ineens super goed...
kraantje weer open dan begint ie weer met stotteren...
|
|
|
|
| MB-8 GreenLizar |
30-4-2007 17:54 |
| Posts: 201 |
je carburateur is te klein...zoek een 20.
In die 16 zou ik sproeier kleiner nemen. Als ie stottert met benzine open, en goed rijdt met kraantje dicht dan krijgt ie idd teveel benzine. Hij gaat met kraantje dicht toch pas na een tijdje weer goed rijden? toch niet meteen? Draai je bougie er eens uit en kijk wat voor kleur ie heeft. wit is te weinig benzine, zwart nattig is teveel, lichtbruin is mooi. Misschien dat je daar wat mee kan?
Zijn deze dingen goed?
membraan opent en sluit(!) goed
alles zit goed vast (geen valse lucht)
ontsteking op de standaardinstelling (kan je later altijd nog vervroegen)
|
|
|
|
| MTRudolf |
30-4-2007 20:52 |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MB-8 GreenLizar
je carburateur is te klein...zoek een 20.
In die 16 zou ik sproeier kleiner nemen. Als ie stottert met benzine open, en goed rijdt met kraantje dicht dan krijgt ie idd teveel benzine. Hij gaat met kraantje dicht toch pas na een tijdje weer goed rijden? toch niet meteen? Draai je bougie er eens uit en kijk wat voor kleur ie heeft. wit is te weinig benzine, zwart nattig is teveel, lichtbruin is mooi. Misschien dat je daar wat mee kan?
Zijn deze dingen goed?
membraan opent en sluit(!) goed
alles zit goed vast (geen valse lucht)
ontsteking op de standaardinstelling (kan je later altijd nog vervroegen)
ik heb er net een 20 mikuni op gegooit en hij liep meteen gewoon goed...
volgens mij is die stationair schroef van die 16mm caberateur niet helemaal meer lekker...
kon elke sproeier proberen maar elke keer hetzelfde...
en nu met deze 20 mikuni loopt hij super goed...
wat kan er kapot zijn aan die caberateur omdat hij zo vreemd doet ??
|
|
|
|
| lange elst |
30-4-2007 21:25 |
Posts: 441 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MTRudolf
[...]
ik heb er net een 20 mikuni op gegooit en hij liep meteen gewoon goed...
volgens mij is die stationair schroef van die 16mm caberateur niet helemaal meer lekker...
kon elke sproeier proberen maar elke keer hetzelfde...
en nu met deze 20 mikuni loopt hij super goed...
wat kan er kapot zijn aan die caberateur omdat hij zo vreemd doet ??
niks maar gewoon te klein denk ik
|
|
|
|
| mblover |
30-4-2007 21:26 |
Posts: 5391 |
16mm op 70cc is begrenst vrij veel,
MAAR er is zeker gewoon goed mee af te rijden.
|
|
|
|
| MTRudolf |
30-4-2007 22:07 |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mblover
16mm op 70cc is begrenst vrij veel,
MAAR er is zeker gewoon goed mee af te rijden.
ja maar toch niet met een sproeier kleiner dan 90..
terwijl hij bij de 90 super warm word en toch stotterd...
heb egt alles al geprobeerd van sproeier 80 tot en met 115 overal hetzelfde gezeik alleen de ene keer werd hij warmer dan de andere keer...
|
|
|
|
| joeriMT5 |
30-4-2007 22:08 |
Posts: 1205 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lange elst
[...]
niks maar gewoon te klein denk ik
naa,zou normaal moeten gaan,ik rij met een 12mm op 70cc(sproeier 105)
|
|
|
|
| MTRudolf |
30-4-2007 22:09 |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: joeriMT5
[...]
naa,zou normaal moeten gaan,ik rij met een 12mm op 70cc(sproeier 105)
ja ik reed eerst op mun met 13 mm met een 70 sproeier 95 dus het kan makkelijk maar wat er met deze caberateur is da week nie
tis net ofdat je de luchtschroef niet kunt afstellen
Dit bericht is gewijzigd door MTRudolf op 30-4-2007 om 22:10 uur.
|
|
|
|
| daanmtx |
1-5-2007 9:46 |
Posts: 3759 |
flikker die carb weg, koop een ander. Blijkbaar is je vlotter/systeem naar de tyfus, het zou niet mogen uitmaken of je kraan open of dicht staat. Ik zou zeggen koop een 18K
|
|
Honda VFR400R |
|
| Supermotania |
1-5-2007 9:57 |
Posts: 340 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
flikker die carb weg, koop een ander. Blijkbaar is je vlotter/systeem naar de tyfus, het zou niet mogen uitmaken of je kraan open of dicht staat. Ik zou zeggen koop een 18K
Waar slaat dit op?
Als je je benzinekraan dicht draait,dan raakt je vlotterbakje begeven moment leeg,er komt dan een moment dat ie weiniger benzine gaat geven omdat ie bijna leeg raakt,en dan is hetzelfde effect als ee kleinere sproeier nemen waardoor ie wel goed afgesteld staat.
|
|
Derbi Senda X-treme 80cc MHR.. |
|
| Royal Club |
1-5-2007 10:00 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vespa-Freak
[...]
Waar slaat dit op?
Als je je benzinekraan dicht draait,dan raakt je vlotterbakje begeven moment leeg,er komt dan een moment dat ie weiniger benzine gaat geven omdat ie bijna leeg raakt,en dan is hetzelfde effect als ee kleinere sproeier nemen waardoor ie wel goed afgesteld staat.
hoe raakt mijn vlotter leeg als ik me kraantje uitzet?
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| christianos |
1-5-2007 12:41 |
Posts: 20445 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
hoe raakt mijn vlotter leeg als ik me kraantje uitzet?
omdat je cilinder dan de laatste benzine uit je vlotterbak verbruikt en deze niet meer wordt aangevuld?
|
|
|
|
| MTRudolf |
9-5-2007 14:43 |
Posts: 2464 |
oke mensen ik weet het egt niet meer....
ik word helemaal para van die k*t carb.
een 16 mm moet toch gewoon af te stellen zijn
ik heb eerste zelfs een 13 mm afgesteld gekregen op een 70 cc..
hij blijft maar het zelfde doen en als ik er een 20 mikuni op naai hoef ik amper iets aan de afstelling te doen en hij rijd gewoon
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vespa-Freak
[...]
Als je je benzinekraan dicht draait,dan raakt je vlotterbakje begeven moment leeg,er komt dan een moment dat ie weiniger benzine gaat geven omdat ie bijna leeg raakt,en dan is hetzelfde effect als ee kleinere sproeier nemen waardoor ie wel goed afgesteld staat.
maar hij doet het met sproeier 85 90 95 100 110 115 allemaal hetzelfde...
lijkt me toch iets mis met het vlottersysteem toch ???
hij blijft ook alleen stationair draaien als ik mun schroef helemaal in draai...
doe ik mun kraantje dicht begint hij lamgzaam te stijgen in toeren en dan ineens doet hij het gewoon...
kraantje open BAM weer hetzelfde gek*t 
Ik heb deze carb overgekocht van geert-nsr hij zei dat hij altijd met deze carb op zun brommer heeft gelopen... nou ik ben benieuwd hoe..
de vlotter is ook half omgesmolten 
|
|
|
|
| Crazycrosser |
9-5-2007 15:57 |
Posts: 570 |
ik heb ook ongeveer hetzelfde probleem.
heb gewoon 50cc met 17.5mm carb.
laatst andere uitlaat voor gekocht metrakit en ik kreeg hem oook niet afgesteld. sproeier 80,82,86,90,92,94,96 geprobeerd geen van alle was goed. ik zit nu nog steeds met dat probleem
|
|
|
|
| MTRudolf |
9-5-2007 22:31 |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Crazycrosser
ik heb ook ongeveer hetzelfde probleem.
heb gewoon 50cc met 17.5mm carb.
laatst andere uitlaat voor gekocht metrakit en ik kreeg hem oook niet afgesteld. sproeier 80,82,86,90,92,94,96 geprobeerd geen van alle was goed. ik zit nu nog steeds met dat probleem
mijn buurman heeft vroeger ook altijd aan honda's gesleuteld en hij zei dat het gewoon niet mogelijk is op zown cilinder... dat hij de cilinder niet helemaal kan vullen met deze caberateur..
kan dat ongeveer kloppen ??
omdat deze cilinder zoveel spoelpoorten heeft dat hij het geowon niet trekt...
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.