draai aan het vliegwiel totdat de zuiger helemaal bovenin zit ( b.v. meten met een schroevendraaier door het bougie gat )
dan draai je het vliegwiel in de tegengestelde richting van de normale draai richting en zorg je ervoor dat de contactpunten open gaan op het moment dat de zuiger 2mm onder het bovenste punt zit
meten doe je met een batterij en een lampje tussen de onstekingsdraad en de massa ( massa = motorblok of frame )
het lampje gaat fel branden als de contactpunten contact hebben en zwak als ze geen contact hebben
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
kawasaki kx 125
