wat jullie zeggen klopt niet, van die ene kant op de + en de andere kant op je frame, dan is je ampere meter zo stuk, ampere meter moet ALTIJD in serie staan. dus tussen de draden in. ik zou als ik jou was gewoon die spanningsregelaar op zoeken, dan ff meten welke draden waar heen gaan. dit doe je door de multi meter op ohm te zetten en dan de ene pen tegen een van de draden bij je spanningsregelaar, en die andere tegen de plus pool van je accu. die ene houd je op de plus pool en met die andere ga je dan alle draden uit proberen die aan je regelaat zitten. k hoop dat je het een beetje begrijpt, als je dan de goede draad gevonden hebt trek je die los van je spanningsregelaar en ga je gassen, brand hij dan niet door dan weet je dus dat je spanningsregelaar te veel stroom af geeft en dat die stuk is.
|