Elektronica Forum - mtkt underseat(spoed)

Kun je het niet doormeten?

Van de brommer is eentje remlicht, eentje massa en eentje gewoon licht?

neem een multimeter en zet je licht aan,
meet de spanning tussen een draad en een massapunt (frame of blok bijvoorbeeld, wel opletten dat je goede massa maakt ivm verf oid)

De draad die een spanning heeft tov de massa is de draad voor je achterlicht.


Daarna moet iemand ff je rem inknijpen en dan meet je weer tussen de draden en de massa, waar nu spanning staat is de kabel van je remlicht.

De laatste kabel is massa denk ik, deze heeft ongeacht dat je remlicht en/of gewone licht aanstaat geen spanning tov het frame als het goed is, kijk dit na.

Dan moet je daarna alleen nog even kijken welke draad wat is bij je underseat.
Maar je kan ook gewoon de massa op de massa aansluiten (wss die zwarte?) en dan testen dat de goede lamp op het goede moment gaat branden.

correct me if i'm wrong.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 2-4-2007 om 15:45 uur.
 

is het een speciaal achterlicht ledjes of zo??

oja zwart is massa.

en dan is de ene remlicht en de andere gewoon licht.
 

ik ga niet zomaar testen welke het is aangezien ik me nog herriner dat als je ze verkeerd aansluit je onherstelbare schade kunt aanrichten (kortsluiting wss)
 

heb je multi meter??

meten = weten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
ik ga niet zomaar testen welke het is aangezien ik me nog herriner dat als je ze verkeerd aansluit je onherstelbare schade kunt aanrichten (kortsluiting wss)

---

valt wel mee.

Doe nou gewoon wat ik zeg, gaat niks gebeuren hoor. Zeker met een multimeter op de instelling waarop je spanning meet, daar kan je gewoon overal mee meten, gebeurt niks. Als je dan weet welke je remlichtaansluiting en welke de aansluiting voor het gewone licht is dan ben je al een heel eind. Laatste zou bij beide metingen 0 moeten geven en dat betekent dat dat de massa is.


Dan is het alleen de vraag waar de draadjes van de underseat naartoe gaan.

Kan je gewoon kijken waar de draadjes heen gaan. Massa moet je even goed hebben (maar zwart is doorgaans de kleur voor massa) en verder kan je ze gewoon aansluiten, gebeurt niks. Enige wat er gebeurt is dat als je het verkeerd om doet je remlicht gaat branden als je gewoon licht aan zet, en dat je gewone licht gaat branden als je remt. Dan wissel je die 2 ff om en het is goed. Is toch niet zo moeilijk?

edit:
je hebt niet eens een multimeter nodig. Zo'n gelijkstroom spanningzoeker (met zo'n draadje eraan met een klemmetje) werkt ook al.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 2-4-2007 om 15:59 uur.
 

moet je maar net weten welke spiraaltje voor de remmen zijn en welke voor de gewone lichten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
moet je maar net weten welke spiraaltje voor de remmen zijn en welke voor de gewone lichten

---

is niet zo moeilijk, remlicht brand doorgaans feller.
Als het verkeerd zit zie je het gewoon en wissel je het om, zonder dat je schade veroorzaakt.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 2-4-2007 om 16:02 uur.
 

aight bedankt allemaal, uitgemeten en geinstalleerd terug!