 MT70-nolimit |
28-3-2007 21:56  |
Posts: 4322 |
Bij een 4 takt horen bij een onsteking 4 bewegingen, dus meer tijd dan bij de twee bewegingen van een 2takt. Doordat de tijd tussen de explosies langer is heb je een zwaarder geluid, ook omdat de 4takt een grotere kracht vrij geeft bij de onsteking.
|
|
gaat lang goed |
|
| agent orange |
28-3-2007 21:57 |
Posts: 1180 |
gewoon een powerfilter er op doen, krijg je wel een zwaar geluid van, maar neit zoals een 4t, en het is ook slecht voor zuiger ed
|
|
|
|
| KaWaReZ |
28-3-2007 21:59 |
Posts: 20582 |
110kitje op een dax is anders wel een leuke challenge 
@mt70 : je kunt ook gewoon zeggen dat bij 2t elke slag een arbeidsslag is en bij 4t elke tweede (wat snapbaarder denk ik)
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| KaWaReZ |
28-3-2007 22:00 |
Posts: 20582 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: agent orange
gewoon een powerfilter er op doen, krijg je wel een zwaar geluid van, maar neit zoals een 4t, en het is ook slecht voor zuiger ed
slecht?
je hebt powerfilters en powerfilters en geen verstand van zaken....
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Roxx |
28-3-2007 22:00 |
Posts: 139 |
ja ok 
dus ik zal er geen zo'n brulgeluid op hebben, jammer 
maja, 50cc 2takt gaat toch veel sneller 
|
|
|
|
| Steve 4takt |
28-3-2007 22:01 |
Posts: 422 |
Hoezo ze trekken voor geen meter?????
Ik heb een vervroegend vliegwiel en een Snelle nokkenas.. Dat veroorzaakt een powerband net als tweetakt.. Dus het kan wel 
Maargoed Geluid:
Heel simpel:
Bij een viertakt "geeft de bougie eens in de 2 omwentelingen van de krukas een vonk dus is er ook een knal één in de 2 omwentelingen..
Bij een 2takt geeft de bougie elke omwenteling een knal.
Kortom: De frequentie van knallen bij een 2takt is bij een gelijk aantal toeren 2 keer zo hoog als bij een 4 takt.. M.a.w.: Je zal nooit hetzelfde geluidkrijgen... Maar door de frequentie te vertragen krijg je wel een lager geluid. Dit kan door of 1) Weinig toeren maken (alsof we dat kunnen  )
Of 2) een grote lompe demper waardoor je wss 20km/u langzamer gaat..
Grtz Steven
|
|
tuurlijk is een 2-takt sneller.. maar je moet wel achter je geloof staan..Immers... je laat een christenen toch ook niet de "Da vinci code" lezen |
|
| KaWaReZ |
28-3-2007 22:03 |
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
28-3-2007 22:04 |
|
|
| Roxx |
28-3-2007 22:06 |
Posts: 139 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
[...]
50cc 4t kan ook best hard gaan, en anders trap je er een 110cc kitje op.
brulgeluid zal je nooit krijgen op een 2t, maar je kunt wel met een andere demper al wel verschil maken (powerfilter wordt alleen je luchtaanzuiging luider (herrie).
ja idd, nu win ik nog van me vrienden, zolang ze maar niet beginnen met 90 of 110 cc mijn gpr is 50cc orig, een dax die ik ken 70cc, en die trek ik zo voorbij met mijn 2takt gpr'tje 
powerfilter vindk er ook maar net over.. voor het geluid zou ik het niet doen.
Dit bericht is gewijzigd door Roxx op 28-3-2007 om 22:07 uur.
|
|
|
|
| benellifan |
28-3-2007 22:10 |
| Posts: 1553 |
|
|
CNC en Conventioneel Draai en Frees werk voor een leuke prijs |
|
| driver004 |
28-3-2007 22:17 |
Posts: 3418 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: benellifan
[...]
dit hoeft niet want een honda cb met 50 blokje trekt bijna alle 2takters in deze omgeving eruit
haha
je praat poep
|
|
2 fast , 2 stroke | [DTB]Mtx --> crosser.. ][ |
|
| Hans W |
28-3-2007 22:53 |
Posts: 1456 |
beter maak je van je gpr een toeren beuker
klinkt mooier als 4 takt
|
|
|
|
| KaWaReZ |
28-3-2007 22:58 |
Posts: 20582 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: driver004
[...]
haha
je praat poep
vergis je niet, krengen kunnen hard
en voortaan geen loze opmerkingen meer aub.
en 50cc 2t kun je iig niet vergelijken met 50cc 4t.
(GP reden ze vroeger op 500cc 2t, later 1000cc 4t omdat het vermogen van deze twee types vrijwel hetzelfde is/was/zou liggen... Tegenwoordig is dit achterhaald en ownt 4t de pan uit).
(ik zou een 4t blok onder je gpr bouwen, rij je nog stukken zuiniger ook )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Advis52 |
28-3-2007 23:08 |
Posts: 480 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
geeft de bougie niet gewoon een 'loze' vonk tussen de uitlaat en inlaat ?
nee
maar het zou wel een leuk effect geven, dan staat de uitlaatklep open en zou je alle gassen die nog niet verbrand zijn verbranden > vlam in de pijp  
maar kort daarna gaat je inlaatklep open waardoor je carberateur in de fik vliegt 
|
|
If life kicks ass, kick back. |
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
28-3-2007 23:11 |
Posts: 13700 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Roxx
ik heb enkele vrienden met een dax.
die dingen brullen als zware motoren (geen orig. uitlaten),
maar trekken voor geen meter
toch hou ik van het geluid.
dat zou ik wel passen vinden op m'n derbi gpr
maar zo'n motor op zo'n gpr zal niet veel geven denk ik.
zijn er dan andere manieren om ongeveer hetzelfde zware geluid te bekomen?
ik begrijp niet goed hoe die 50cc's van viertaktmotor en 50cc's van tweetaktmotor zo'n verschil kunnen uitmaken qua geluid, wie kan dit even uitleggen?
bedankt
http://www.derbi-clu.../viewtopic.php?t=316
Dit bericht is gewijzigd door Trax op 28-3-2007 om 23:20 uur.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.