Brommerforum.nl - Begin Forum

Log in

Registreer

Zondag 1 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #42049 - Stotteren AR50

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 872 keer bekeken.

Marcellus

27-3-2007 18:01

Posts: 11

Mijn Kawasaki AR50 (grotendeels origineel) had altijd al moeite met veel gas, en begon dan wat te stotteren. De truc was om geleidelijk meer gas te geven en op tijd te schakelen. Recent stottert hij echter constant, wil niet boven de 4000 toeren, niet harder dan 30 en rijdt dus voor geen meter meer.
Er komt af en toe erg blauwe naar benzine stinkende rook uit. Een nieuwe bougie mocht niet baten.

Wie weet een mogelijke herstel-richting?

falco

27-3-2007 18:03

Posts: 3724

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcellus
Mijn Kawasaki AR50 (grotendeels origineel) had altijd al moeite met veel gas, en begon dan wat te stotteren. De truc was om geleidelijk meer gas te geven en op tijd te schakelen. Recent stottert hij echter constant, wil niet boven de 4000 toeren, niet harder dan 30 en rijdt dus voor geen meter meer.
Er komt af en toe erg blauwe naar benzine stinkende rook uit. Een nieuwe bougie mocht niet baten.

Wie weet een mogelijke herstel-richting?

misschien wat rommelen met je gasnaald, (iets meer lucht)
en mocht dat niet helpen kan je altijd nog een kleinere sproeier nemen

Kawasaa

27-3-2007 18:36

Posts: 778	Denk dat de rechterkrukaskeerring niet meer goed is. Daardoor komt er blokolie in de krukasholte en die verbrandt vervolgens mee met de mengsmering, dus vandaar ook die blauwe rook.

Marcellus

27-3-2007 19:03

Posts: 11	Zou er dan niet constant rook moeten zijn? en daling van het oliepeil? En hoe heeft dit invloed op het op toeren komen? Dit bericht is gewijzigd door Marcellus op 27-3-2007 om 19:04 uur.

rik hulkenberg

27-3-2007 19:04

Posts: 10029	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Marcellus Zou er dan niet constant rook moeten zijn? en daling van het oliepeil? En hoe heeft dit invloed op het op toeren komen? Dit bericht is gewijzigd door Marcellus op 27-3-2007 om 19:04 uur. ja klopt maar als ie warm is rookt ie dan nog erg

falco

27-3-2007 19:06

Posts: 3724	probeer eens je gasnaald clipje wat hoger te zetten, zo krijgt hij meer lucht en iets minder benzine, dit kan het stotteren verhelpen

Am6-rijder

27-3-2007 19:07

Posts: 113	ik denk dat je 'ns een kleinere sproeier moet proberen.. welke heb je er in zitten?

Marcellus

27-3-2007 19:19

Posts: 11	Nee, als hij warm is rookt hij over het algemeen niet. Maar hij loopt dan ook nog steeds voor geen meter. Sproeier staat "14" op. Heeft er iemand meer info over het afstellen van die gasnaald? In de faq "afstellen carb. 2" gaan ze ervan uit dat je dat ding zo kan vinden...

Raze

27-3-2007 22:08

Posts: 461	Het zou je rechterkrukaskeerring kunnen zijn, check je olie eens uit je blok. Is hij erg dun, of stinkt bij echt Die-hard naar bezine dan kon het idd wel eens je keering zijn. Anders een grotere sproeier voor het haperen en stotteren bij vol gas
	GEZOCHT: Tsx 80cc spul

cmtheman

28-3-2007 12:02

Posts: 2710	er moet een getal op je sproeier staan die boven e 50 iig ligt. als je dat hebt gevonden zou ik er een van een 2 of 4tal punten lager nemen, en je bougies in de gaten houden. Ook kan je alles even schoonmaken (ook je luchtfilter) succes
	ZAC #802, KNMV #82

Marcellus

31-3-2007 11:51

Posts: 11	Het is niet mijn krukaskering. Kan het lekken van gas bij het begin van de uitlaat invloed hebben? Weet iemand wat voor bougie er in een ar50 hoort? (lengte). Moet je tank en je luchtfilter er af voordat je bij die gasnaald kan?

Dit topic is 872 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Begin Forum - Stotteren AR50