Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Main Forum - geen idee wat ik moet gaan doen.

Log in

Woensdag 27 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1062 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Main Forum - Topic #41986 - geen idee wat ik moet gaan doen.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1110 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

24-3-2007 23:01

Print topicpost

Posts: 2997

Hallow,

mijn Dt50 loopt sinds enige tijd weer fatsoenlijk, maar optrekken wil ie niet echt.
ff voor de duidelijkheid:
originele 50cc
originele 12mm carb met 94 sproeier
originele uitlaat (alleen de demper is niet ori)
tandwielverhouding is 11 voor, 47 achter.

de brommer loopt ongeveer 60, hier kan ik altijd van op aan maar echt vermogen heeft hij niet.

wat kan ik hieraan gaan doen?

dan, als 2de punt, kan ik ook gelijk het volgende vragen:
wat doet een homoet uitlaat met de brommer? wordt ie sneller, trekt ie harder? (als iemand er een heeft liggen, inbox me dan ff)

greetz,
Raoul

Aprilia MX (H)

24-3-2007 23:05

Print reply

Posts: 3724	heb je genoeg compressie???

24-3-2007 23:06

Print reply

Posts: 2997	redelijk, dt's zouden standaart niet zoveel compressie hebben maar echt zwaar kicken doet ie niet. als ik de compressie een cijfer moet geven, zou k voor een 6 gaan.
	Aprilia MX (H)

24-3-2007 23:08

Print reply

Posts: 695	50cc trekt op DT trekt zoiezo niet goed maare heb je hem goed afgesteld??

24-3-2007 23:10

Print reply

Posts: 2997	hij is redelijk goed afgesteld, maar hij moet nog met de flitslamp helemaal perfect afgesteld worden.
	Aprilia MX (H)

24-3-2007 23:16

Print reply

Posts: 695	heb je je cilinder al eens van binnen gezien??

24-3-2007 23:18

Print reply

Posts: 2997	ja, deze is vervangen (de vorige was gaar, zuigerveren half afgebroken, krassen erin, zo heb ik hem van iemand gekocht) en inmiddels ver ingereden. Dit bericht is gewijzigd door Raoul op 24-3-2007 om 23:19 uur.
	Aprilia MX (H)

24-3-2007 23:20

Print reply

Posts: 8421	met ori cilinder enzo heb je nooit veel kracht, neem 70cc en je hebt wat meer
	Ik wil een onderwaterbeer!!

24-3-2007 23:23

Print reply

Posts: 2997	ja, daar komen we bij het volgende probleem : heeft ie dan niet wat veel vermogen op de rollerbank? (hard optrekken? graag. dikke boete? nee dank u?) of is dit niet zo overdreven? ik heb trouwens de eerste cilinder nog liggen, is die misschien te tunen?
	Aprilia MX (H)

24-3-2007 23:24

Print reply

Posts: 1107	Misschien andre bobine heb mijne ook vervange trekt nog beter op nu. En top ook alleen ik heb denk 70cc rij ongeveer zelfde als een ontgrenste rx (am6)
	je mama

24-3-2007 23:24

Print reply

Posts: 3759	Ik heb gehoord dat je een DT ontsteking moet vervroegen om chill te kunnen rijden, mss een optie.
	Honda VFR400R

24-3-2007 23:25

Print reply

Posts: 3724	het is kiezen of delen... of je laat hem zo, en je krijgt geen (hoge) boetes, of je gaat de handel tunen en/of opvoeren. maar dan loopt je een groter risico op boetes en imbeslagname e.d.

24-3-2007 23:26

Print reply

Posts: 2997	DTje: hoe hard rijd je dt nu dan?
	Aprilia MX (H)

25-3-2007 10:30

Print reply

Posts: 6617	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Raoul DTje: hoe hard rijd je dt nu dan? z`n snelheid is 60. Quote: Oorspronkelijk gepost door: daanmtx Ik heb gehoord dat je een DT ontsteking moet vervroegen om chill te kunnen rijden, mss een optie. een ontsteking van een yamaha dt is niet op tijd stip af te stellen. alleen contactpunten. en TP zet er een 16mm op met standaart filter.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

25-3-2007 11:02

Print reply

Posts: 3534	kvind je er ook best een grote sproeier in hebben
	Suzuki GSX-R600 K4

25-3-2007 15:48

Print reply

Posts: 2710	ist nou een ori50 of een 50snel, want 50snel die kan je wel hard laten optrekken, en nee DT heeft niet veel compressie standaard ik zou er een grotere carb op doen (ik had 14mm met 94 sproeier) dat scheelt een hoop (kan ook 16 pakken) en een luhao bocht, scheelt ook al ten opzichte van een ori. dit moet een hoop schelen, en anders doe je achter een groter tandwiel (of voor kleiner) ik had 14-52
	ZAC #802, KNMV #82

Dit topic is 1110 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved