 dennie1 |
22-3-2007 19:29  |
Posts: 1003 |
Welke dt?
Nieuwe of oude.
Kan wel wat duidelijker he.
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-3-2007 19:30 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dennie1
Welke dt?
Nieuwe of oude.
Kan wel wat duidelijker he.
mx
oude type dus
staat er wel
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dennie1 |
22-3-2007 19:32 |
Posts: 1003 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
mx
oude type dus
staat er wel
Hoeso dat nieuwe type van yamaha noemen se ook dt50mx
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
22-3-2007 19:33 |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dennie1
[...]
Hoeso dat nieuwe type van yamaha noemen se ook dt50mx
nee, alleen de oude is een dt50mx, geen discussie meer hierover, ontopic nu
duidelijk toch?
Dit bericht is gewijzigd door Thijsse op 22-3-2007 om 19:34 uur.
|
|
|
|
| Frysk |
22-3-2007 19:41 |
Posts: 34928 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dennie1
[...]
Hoeso dat nieuwe type van yamaha noemen se ook dt50mx
nee het heet niet dt50mx het nieuwe type 
maargoed
het blok van een DTR50 past er in
en de voorvork van een yamaha DTR50 past er in 
niet verwarren met yamaha DT50R want dat is het nieuwste model met Am6 blok
|
|
giggitybyte |
|
| Br3cht |
22-3-2007 19:47 |
| Posts: 179 |
@Frysk en die voorvork is plug and drive of moet je nog iets aanpassen van lengte van die buis? of iets aan dt50m/mx kader
en het dtr50 blok is dat veel beter als het orginele blok? en past ook direct? gwn oud blok eronderuit en het dtr50 blok erin?
sry voor vele vraagen maar wil e mijne een beetje vernieuwen
|
|
|
|
| Kees de Jong |
22-3-2007 19:55 |
Posts: 1881 |
Ophangpunt voor achter bouwen en er een 80LC2 blok in duwen, 4-plaats, 6-bak, veel mooier kan het niet.
80MX blok is trouwens plug&play.
Was het DTR balhoofd niet anders dan een DT balhoofd?
Dit bericht is gewijzigd door Kees de Jong op 22-3-2007 om 19:55 uur.
|
|
7 seconden, of 21 gram |
|
| Br3cht |
22-3-2007 20:09 |
| Posts: 179 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kees de Jong
Ophangpunt voor achter bouwen en er een 80LC2 blok in duwen, 4-plaats, 6-bak, veel mooier kan het niet.
80MX blok is trouwens plug&play.
Was het DTR balhoofd niet anders dan een DT balhoofd?
Dit bericht is gewijzigd door Kees de Jong op 22-3-2007 om 19:55 uur.
en dan nog eens plaats zoeken voor die radiator enzo 
zou heel leuk zijn maar iets teveel van het goede voor mij denk ik 
|
|
|
|
| zwarte-beuner |
22-3-2007 20:21 |
Posts: 2651 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: masato
[...]
en dan nog eens plaats zoeken voor die radiator enzo
zou heel leuk zijn maar iets teveel van het goede voor mij denk ik
Achja een radiator is er zo op gebeund
sorry mensen heel eventjes offtopic  kan een dt80lc onder een dtr????? die onsteking is tog anders??
excuses voor het omgemakt 
Dit bericht is gewijzigd door dtr_fahrer op 22-3-2007 om 20:24 uur.
|
|
brommerloos |
|
| Br3cht |
22-3-2007 20:32 |
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
22-3-2007 20:42 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: masato
[...]
als je het heel blok neemt+ kabelboom wrm zou die ontsteking dan iets te maken hebben?
dtr heeft cdi onsteking
als je dtr blok zo koopt met onsteking moet je erop letten dat je ook een cdi nodig bent
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Br3cht |
22-3-2007 21:03 |
| Posts: 179 |
dus als ik een dtr blok steek moet ik kabelboom + cdi kopen?
en kan ik dit (helemaal vanonder op de site) zetten op een dt50m/mx blok is da plug and play?
http://www.salomons-...PI_ontstekingen.html
Dit bericht is gewijzigd door masato op 22-3-2007 om 21:25 uur.
|
|
|
|
| Kees de Jong |
22-3-2007 23:26 |
|
|
| Timofzo |
22-3-2007 23:56 |
Posts: 213 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: masato
@Frysk en die voorvork is plug and drive of moet je nog iets aanpassen van lengte van die buis? of iets aan dt50m/mx kader
n
Dtr voorvork (incl kroonstuk) past gewoon zonder te beune(lagers enzo passen gewoon) 
|
|
|
|
| cmtheman |
23-3-2007 11:01 |
Posts: 2710 |
een DTR, dt50mx/m, rd50mx/m en sommige fs1 blokken passen allemaal in een DT van jouw type
de voorvork van een DTR past (maar moet je de kroonplaten ook overzetten, want die vork is dikker en heeft schijfrem), de voorvork van een RD50mx past er ook in en die kan in je bestaande kroonplaten (heeft wel schijfrem dus moet je wielen en remmerij ook overzetten)
en een normale DT voorvork past ook natuurlijk.
RD50mx en DT50mx zijn bijna vrij uitwisselbaar (alleen kappen enzo anders) en DTR heeft cdi-ontsteking maar is wel gewoon in je normale blok te bouwen als je de cdi erbij hebt.
een rd50 blok heeft een toerenteller aansluiting op blok, dus dan zou je voor de mooi ook een rd50 cockpit erbij moeten nemen (past ook plugenplay)
|
|
ZAC #802, KNMV #82 |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Waarom wil je een HPI eigenlijk? Wat is de geplande set-up, voor normaal gebruik is het een beetje overbodig dunkt me. 