Technical Forum - buxy v snaar

hij hoort wel te kunnen starten zonder v-snaar.. electrisch en kick..

dus dat is de reden niet
je v-snaar is makkelijk te vervangen
gewoon je carterkap er af
en dan je koppeling achter indrukken dat de snaar omhoog komt en dan heb je meer speling op de snaar en kun je hem er zo afpakken en de nieuwe er op zetten
en dan weer de carterkap er op
 

De poulies uit elkaar trekken bedoel je Dan krijg je hem er makkelijk af. Duurt ong. 5 minuutjes, dus een klein klusje.
 

als je bobine kapot is start hij dan wel of niet
ik weet nu niet waar ik aan moet denken
hebben jullie nogeen idee
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: johan en esther
als je bobine kapot is start hij dan wel of niet
ik weet nu niet waar ik aan moet denken
hebben jullie nogeen idee

---

niet

en wat bedoel je met "ik weet nu niet waar ik aan moet denken
"
 

hij start niet meer is ineens uitgevallen
nieuwe bougie(vonkt)
krijgt benzine
membraam heel en goed
sproeier goed
cabrateur schoon
heb compressie
krijgt olie

dus daarom zei ik dat ik het niet meer weet waar ik moet zoeken
kan jij of jullie me nog helpen met een idee

gr johan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: johan en esther
hij start niet meer is ineens uitgevallen
nieuwe bougie(vonkt)
krijgt benzine
membraam heel en goed
sproeier goed
cabrateur schoon
heb compressie
krijgt olie

dus daarom zei ik dat ik het niet meer weet waar ik moet zoeken
kan jij of jullie me nog helpen met een idee

gr johan

---

pak eens een deobusje en spuit dat in je inlaat
start hij dan kun je nagaan of hij wel genoeg benzine krijgt of niet

kwaaltje van buxy/zenith/speedake is dat de electrische choke vaak kapot gaat.. dus dat kan het ook wezen. dat had mijn moeders scooter ook, en 1 speedake met stage gekregen die dat had
 

heb dat gedaan maar hij doet het niet
over die choke kan die dan kapot gaan ineens dat hij daardoor niet meer start
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: johan en esther
heb dat gedaan maar hij doet het niet
over die choke kan die dan kapot gaan ineens dat hij daardoor niet meer start

---

bij mij starte die wel met deo maar viel na een paar tellen weer uit..


ja dan start hij niet meer normaalweg... moet je 10x kicken voor die even prutteld en weer uitvalt


een nieuwe choke kost 27,50
 

Compressie
Vonk
Brandstof

Deze 3 moet hij GOED hebben om tenminste te kunnen lopen...

Draai je bougie er eens in en kick 10 x, is je bougie NAT ligt het wss aan je ontsteking, is ie droog ligt het aan je brandstof/carburatie.
Is is ontiegelijk en zeikendedoornat verzuipt ie wss en ligt het ook aan je brandstof!


Dit bericht is gewijzigd door Almer op 21-3-2007 om 21:07 uur.
 

als hij niet loopt dan kan je bougie toch niet nat worden
 

jawel, de benzine komt dan toch in de cilinder, maar verbrand dan niet en dan slaat je bouigie vet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: johan en esther
als hij niet loopt dan kan je bougie toch niet nat worden

---

hij bedoelt als je kickt terwijl hij niet aanslaat en je bougie is droog krijgt hij geen benzine als hij wel nat word dan is de vonk niet goed
 

als ik het benzine slangetje eraf haalt van de cabrateur komt er wel benzine uit . als ik mijn hand achter de cabrateur hout waar je filter opzit en dan aankic dan word mijn hand nat van de benzine waar kan het dan aan leggen want het komt dan niet in de cilinder want de bougie wordt niet nat
 

hoe staat et me je membraan? Is die ngo goed?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
hoe staat et me je membraan? Is die ngo goed?

---

als je nou eens est zie je dat die nog heel is

ik zou t zoeken bij die elektrochoke