Om te beginnen heb je een spannings regelaar nodig ( ik heb er nog een liggen van tsx, maar dat is wel voor 12v ) als je een 6v systeem hebt heb je er een nodig van en brommer met een 6v accu
de spanning moet iets hoger zijn dan 6v ( de spanning van je licht spoel ) 7,2volt is prima, voor een 12v accu voldoet 13,8volt
de spannings regelaar moet of de spanning gelijk richten zoals bij een tsx, of je moet daarnaast nog een diodenbrug monteren ( vaak kan en klaar in een blokje te krijgen )
de spanning van de lichtspoel moet nu via het contactslot naar de spannings regelaar of naar de accu ( kortom, de verbinding/draad van de lichtspoel naar de accu moet met het contactslot onderbroken worden )
1. je neemt de plus en min van de lichtspoel en die sluit je aan op de spanningsregelaar (met diodenbrug erin of losse diodenbrug tussen de spanningsregelaar en accu)
2. de spanningsrgelaar sluit je aan op de accu + op + van de accu en - op - van de accu
3. met het contactslot zorg je ervoor dat 1 van de 2 draden van de lichtspoel onderbroken wordt als je het contactslot uit zet, anders zou de accu leeglopen als de brommer uit staat 
kijk maar ff of je hier iets mee kan, en stel anders gewoon nog een vraag als je iets niet begrijpt
( alle overige elektroika zoalls lichten e.d. kan nu vanaf de accu aangesloten worden via het contactslot zodat het contact alles uitschakelt )
Dit bericht is gewijzigd door Uncle BLAM op 26-2-2007 om 16:11 uur.
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar EF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Rikkie
