Elektronica Forum - cdi op puch

koop een hpi oid
of maak dr zelf 1 van het nokje van het vliegwiel en een auto bobine en een 12v accutje,, heel simpel maar werkt wel
 

kijk en dat wil ik dus juist niet hpi veel geld bla bla bla jada jada jada
ik wil eigenlijk een vervanger voor de picup
vleigwiel is al erg veel afgedraaid



Dit bericht is gewijzigd door ploe op 23-2-2007 om 22:20 uur.
 

dan buig je de achterbrug zelf krom:P


zou een ontsteking van een mt5 ofzo niet passen? dus alles geheel overzetten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fietsie
dan buig je de achterbrug zelf krom:P


zou een ontsteking van een mt5 ofzo niet passen? dus alles geheel overzetten

---

nooit en te nimmer krijg jij een MT ontsteking op puch


ik zou toch voor 2e hands HPI zoeken... kost max 70,- voor gebruikt ding voor puch oid. en je gasreactie is machtig mooi
 

Er zijn electronische onstekingen van puch zelf. Ze zaten origineel op een z one geloof ik.

Er zijn er maar weinig in omloop maar er is geloof ik wel aan te komen.

Op puchforum staat een hele FAQ over ontstekingen misschien heb je daar meer aan.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]



nooit en te nimmer krijg jij een MT ontsteking op puch


ik zou toch voor 2e hands HPI zoeken... kost max 70,- voor gebruikt ding voor puch oid. en je gasreactie is machtig mooi

---

nee past IDD niet heb ik al geprobeerd
er zit denk niets anders op dan een hpi
TIMAC op een Zone zeg jij? heb nog nooit gezien maar eens moet de eerste keer zijn
gaat wel ff snuffelen op het puch forum
als nog iemand tips heeft graag
 

Je verhaal rammelt me ietwat maar toch, sowiso, een puch cilinder zogenaamd 80cc is 74cc trouwes.

maar probeer je nou rossi te spelen met een standaart koppeling?

Wat ik zou doen is gewoon eerst even die leovince vervangen voor een fatsoelijke uitlaat. (lees simoini of homoet)
Een goede koppeling regelen of een 3klauws tunen ofzo.


En gewoon een HPI zoeken als je een echte gasreactie wilt, met een contactpuntloze onsteking (die vrij zeldzaam zijn) heb je een aantal opties:

Puch ontsteking met cdi kopen (Puch Ztwo)
Tomos ontsteking (lastig afstellen)
Of een gewoon een HPI zoeken. En die zijn echt geen 70euro 2ehands, maak daar gewoon maar 170euro van


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Timac
Er zijn electronische onstekingen van puch zelf. Ze zaten origineel op een z one geloof ik.

Er zijn er maar weinig in omloop maar er is geloof ik wel aan te komen.

Op puchforum staat een hele FAQ over ontstekingen misschien heb je daar meer aan.

---

onder een z-one zit het zelfde blokje als maxi
 

Ja maar wel een andere ontsteking, namelijk met een bobine, maar niet met CDI. Doe maar niet alsof je er verstand van hebt als je dat maar half hebt.

Er zijn maar 2 soortjen maxi 1speed blokjes
Z50 kickstart
en E50 aanloop.

Dan zijn er nog verschillen in soort koppeling enzo en blokken van voor '78 hebben geen koppelingskapje maar die moet je helemaal splitsen.

2 speed heb CDI onsteking met bijbehorende bobine:


kontaktpunloze ontsteking, kost ong 120 euro. Merk Bosch (Dit is naar mijn weten de enige die op 1spd blokjes kan


Bobine met CDI, van tomos, die moet je ook op puch gebruiken als je bovenstaande onsteking hebt.

Tevens heb je dan 12v enzo, dus je moet dan ook je lampjes veranderen.

Kosten liggen gewoon net zo hoog als een binnerotor ontsteking en dat is waarmee je echt veeeeel meer resultaat zult boeken als met een binnerotor onsteking.

Neem dan gewoon een Selletra, HPI of MVT rotor.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PraatPaal
Je verhaal rammelt me ietwat maar toch, sowiso, een puch cilinder zogenaamd 80cc is 74cc trouwes.

maar probeer je nou rossi te spelen met een standaart koppeling?

Wat ik zou doen is gewoon eerst even die leovince vervangen voor een fatsoelijke uitlaat. (lees simoini of homoet)
Een goede koppeling regelen of een 3klauws tunen ofzo.

---

hoezo rammelt maar wat het is een 78cc
en die leo vind ik personlijk een goede uitlaat
en wie zegt dat het een standaard koppeling is
niet altijd maar gelijk een conclusie trekken

en ik had enkel een vraag over een cdi op een maxi
en ik denk dat ik het al voorelkaar heb met een cdi
en een halgever uit een videorecorder
een beetje soldeer hier en eeen beetje weerstand daar dan nog een timer IC en klaar
die cdi moet en zal gaan werken
1 nadeel er zal ook een spanningsregelaar op moeten

de kosten die ik dan maar zal niet hoger liggen dan €6

 

ander uitlaatje is het best, en dan gewoon 2e hands tomos cdi ontsteking pakken. Is kwestie van monteren en ff goed zetten. En dan rijd je goed door

en wijsneus, reken maar eerst na hoeveel zeezee je hebt ipv loos te blaten.
 

38mm = 50cc
43.5mm = 65cc
45mm = 70cc
46mm = 72cc
47mm = 74cc (staat ookwel bekend als zogenaamd 80cc)

Maar dat terzijde, jij vind leovince een goede uitlaat, ik ook maar op 80cc is het gewoon niet optimaal.

Neem beter homoet, simoini ofzo Kost wat meer maar presteert stukken beter. Over de koppeling is een vraag, maar dan alsnog, watvoor koppeling heb je dan?

En wat betreft optrekken kan je een hele hoop met je vertanding doen.

Dit bericht is gewijzigd door PraatPaal op 26-2-2007 om 19:15 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PraatPaal
38mm = 50cc
43.5mm = 65cc
45mm = 70cc
46mm = 72cc
47mm = 74cc (staat ookwel bekend als zogenaamd 80cc)

Maar dat terzijde, jij vind leovince een goede uitlaat, ik ook maar op 80cc is het gewoon niet optimaal.

Neem beter homoet, simoini ofzo Kost wat meer maar presteert stukken beter. Over de koppeling is een vraag, maar dan alsnog, watvoor koppeling heb je dan?

En wat betreft optrekken kan je een hele hoop met je vertanding doen.

Dit bericht is gewijzigd door PraatPaal op 26-2-2007 om 19:15 uur.

---

Ik had et over narekenen...

V = Pi x r x 2 x h
V = Volume, inhoud
Pi= 3.14159
r = Straal, ofwel boring : 2
h = Slag, 43mm.

Vul dit in en je komt op kubieke millimeters uit, delen door : 1000 en je zit op cc's.

_{Ja doe ik ff lekker belangrijk h¨¦, schrik je vast van}

edit ik zie dat hij het pi teken @ BF niet pakt,

Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 26-2-2007 om 19:21 uur.
 

waarom zitten jullie allemaal zo te zeveren over het aantal cc en de koppeling en weet ik wat allemaal.

Er wordt een vraag gesteld over een ontsteking, dat heeft niks met de koppeling te maken.

@TS: als je het werkend hebt met je videorecorderonderdelen, ga je dan ook vertellen hoe je het precies hebt gedaan?

Trouwens, ik meen mij te herinneren dat er voor puch (en zundapp) contactpuntvervangers te krijgen zijn voor €60 ofzo. Weet alleen niet of dat beetje werkt...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ploe
ik heb een leuke setup staan
maxi met 78CC membraam 24 carb met een spageti leo pijp
rijd al +- 100 kmh maar ik wil die achterbrug krom hebben en nog harder optrekken
ik weet het is gevaarlijk maar het is wel leuk

Dit bericht is gewijzigd door ploe op 23-2-2007 om 22:10 uur.

---

Lijkt me duidelijk? Als jij gaat opvoeren dan neem je er een goede uitlaat bij, en stel je dingen af zoals jij het resultaat ernaar wilt hebben.

En voor die Sparcon puntvervangers heb je 3 tomos CDI ontstekingen thuisbezorgd...