| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #41229 - Dieselbrommer met cb50 blok
|
Pagina 2 van 6
|
| Dit topic is 9001 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Mopar |
12-2-2007 18:53  |
Posts: 4772 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit
@Leen: kijk daar kan ik wat mee.
Voor de rest allemaal heel leuk die hele verhalen over druk hoog, nee druk nog hoger. Wat zijn concrete getallen 
Kijk de tractoren die hier in de loods staat zijn 4cyl met 1 turbo, 25 bar druk voor het std systeem, en 40 bar druk voor de trekkers met common-rail techniek. De turbo's op deze motoren hebben zullen mss een druk geven van 0,6 bar.
Bij zo'n dieselbrommer ga je natuurlijk uit van een oud diesel systeem. Dan ga je al nooit aan 25 bar komen omdat ik turbo buiten beschouwing wil laten. Dus aan hoeveel bar moet je denken bij zo'n eenvoudig dieselblokje? Wat heeft diesel nodig?
een 2takt brommer met +/- 9,5 bar loopt al op diesel.
En 15bar kan je echt wel halen met de te verkrijgen onderdelen.
Maar nogmaals, een SS50 blok !
|
|
|
|
| koekie - Administrator |
12-2-2007 18:54 |
Posts: 12588 |
Vroegah waren er brommers met een klein disel blokje..
er heeft in lisse bij de bromboer een hele tijd zo'n blokje in de vitrine gelegen!
beter achterhaal je wat dat voorn merk is, en vind je zo'n blokje!
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
12-2-2007 18:54 |
Posts: 7728 |
mss om wat inspiratie op te doen ff zoeken naar een lohmann dieseltje? is een hulpmotortje dat loopt op diesel (nja mengsell dan)
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Mopar |
12-2-2007 18:55 |
Posts: 4772 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koekie
Vroegah waren er brommers met een klein disel blokje..
er heeft in lisse bij de bromboer een hele tijd zo'n blokje in de vitrine gelegen!
beter achterhaal je wat dat voorn merk is, en vind je zo'n blokje!
klopt, ik meen 30 of 40cc .
Merk zou ik niet meer weten, heb het ene keer is langs zien komen op marktplaats
|
|
|
|
| Leen |
12-2-2007 18:55 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]
ik kan het mis hebben, maar zuiger(bodem) koeling is standaard op 4taktjes ?
nee, 4takt brommertjes hebben gewoon spatsmerig, met zuigerbodem koeling staat er echt een straaltje vernevelde olie tegen de onderkant van je zuiger aan te blazen.
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
12-2-2007 18:56 |
|
|
| Mopar |
12-2-2007 18:56 |
Posts: 4772 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]
nee, 4takt brommertjes hebben gewoon spatsmerig, met zuigerbodem koeling staat er echt een straaltje vernevelde olie tegen de onderkant van je zuiger aan te blazen.
Hmja, hoe de fuck wou je dat beunen in een klein honda blokje ? 
|
|
|
|
| MT70-nolimit |
12-2-2007 18:57 |
Posts: 4322 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
[...]
lohmann diesel dus, 18cc
tja maar met die lohmann diesel ga scoor ik geen pk's denks 
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]
een 2takt brommer met +/- 9,5 bar loopt al op diesel.
En 15bar kan je echt wel halen met de te verkrijgen onderdelen.
Maar nogmaals, een SS50 blok !
kijk dat bedoel ik. Ja een brommer met 9,5 bar compressie zal je nog altijd op benzine moeten starten net als de oude Caterpillar rupstractoren. Maar een volledig dieselsysteem dan zul je wel aan 15 bar zitten ja. Mijns inziens is daar niet gek veel aanpassing voor nodig. Barry zijn crossbrom heeft 13 volgens mij.
Dit bericht is gewijzigd door MT70-nolimit op 12-2-2007 om 18:59 uur.
|
|
gaat lang goed |
|
| Leen |
12-2-2007 18:57 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]
Hmja, hoe de fuck wou je dat beunen in een klein honda blokje ?
heel simpel, gaatje boren in oliekanaal, en daar een leidingkje met een sproeiertje op maken.
|
|
|
|
| koekie - Administrator |
12-2-2007 18:57 |
Posts: 12588 |
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| Mopar |
12-2-2007 18:59 |
Posts: 4772 |
|
|
|
|
| benellifan |
12-2-2007 19:00 |
| Posts: 1553 |
die bedoelde ik ja
|
|
CNC en Conventioneel Draai en Frees werk voor een leuke prijs |
|
| Sjoerd. |
12-2-2007 19:00 |
Posts: 2607 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit
@Leen: kijk daar kan ik wat mee.
Voor de rest allemaal heel leuk die hele verhalen over druk hoog, nee druk nog hoger. Wat zijn concrete getallen
Kijk de tractoren die hier in de loods staat zijn 4cyl met 1 turbo, 25 bar druk voor het std systeem, en 40 bar druk voor de trekkers met common-rail techniek. De turbo's op deze motoren hebben zullen mss een druk geven van 0,6 bar.
Bij zo'n dieselbrommer ga je natuurlijk uit van een oud diesel systeem. Dan ga je al nooit aan 25 bar komen omdat ik turbo buiten beschouwing wil laten. Dus aan hoeveel bar moet je denken bij zo'n eenvoudig dieselblokje? Wat heeft diesel nodig?
Ik wil me er verder niet mee bemoeien, weet ook niet of het van belang is, maar:
Ford 7710 gen 1 (stermotor) geeft dikke 1 bar turbodruk hoor
Nee, is niet ( in dat geval ) opengedraaid
|
|
|
|
| MT70-nolimit |
12-2-2007 19:01 |
|
|
| Mopar |
12-2-2007 19:03 |
Posts: 4772 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit
Ja dat oude lor heeft de revu al vaker gepasseerd heir op BF maar ik denk dat is techniek uit het jaar okki, ik hoop toch meer op een ss/cb 50 blok idee.
Gezien het feit dat :
ten 1e, motorische CB50 onderdelen zijn hier kut te verkrijgen (ervaring mee ja)
ten 2e, SS50 onderdelen zijn er zat te verkrijgen.
Tip :
Informeer Johan van 4stroke-bike-center.
Die heeft wss betere ideen om het GOED haalbaar te maken, dan wij met ze alle bij elkaar.
|
|
|
|
| Dit topic is 9001 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 6
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
