Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Mb 125cc start niet

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 852 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #41088 - Mb 125cc start niet
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 2726 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Ctscn 4-2-2007 18:46 Print reply

Posts: 51
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]


CDI + BOBINE zijn allemaal gelijk van de honda 2-takts

maarja
al andere bougie + bougiedop geprobeerd ?

sleutelblundertje toen

spul deed het niet
andere bougie... lukte niet andere ontsteking gekocht
wil niet
mja
voor de grap na de tijd een andere dop... wham perfekt ...




heb je de ontsteking wel goed afgesteld ? en al ff zonder luchtfilter geprobeerd



Bobine is hetzelvde maar de cdi tussen 80 en 50 is volgens mij wel degelijk anders.

 
|| When i red about the evils of drinking, i gave up reading ||
Yoshi 4-2-2007 18:46 Print reply

Posts: 53
zonder luchtfilter geprobeerd en met.
Ontsteking staat goed volgens mij 2mm voor het ouwe punt.
en mijn membraam sluit gewoon goed af, heb er al 2 geprobeerd.
 
Frysk 4-2-2007 18:46 Print reply

Posts: 34928
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ctscn
[...]



Bobine is hetzelvde maar de cdi tussen 80 en 50 is volgens mij wel degelijk anders.




zekers niet

@ mario's huisdier

draai je ontsteking eens 100% naar rechts toe



als een brommer vaag doet kun je dit na kijken :

benzine
vonk
lucht

Valse lucht

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 4-2-2007 om 18:48 uur.
 
giggitybyte
Ctscn 4-2-2007 18:48 Print reply

Posts: 51
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]



zekers niet

@ mario's huisdier

draai je ontsteking eens 100% naar rechts toe

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 4-2-2007 om 18:47 uur.



welles
 
|| When i red about the evils of drinking, i gave up reading ||
Frysk 4-2-2007 18:48 Print reply

Posts: 34928
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ctscn
[...]



welles



wedde van niet
heb nu genoeg honda's gehad
en op geen 1 zat een speciale 'mb/t 80' CDI
 
giggitybyte
MT70-nolimit 4-2-2007 18:51 Print reply

Posts: 4322
Frysk spreek te waarheid mannetje, niet te eigenwijs.
 
gaat lang goed
Ctscn 4-2-2007 18:51 Print reply

Posts: 51
Start hem trouwens eens met remmenreiniger of startpiloot.. Of pak een injectie spuit en spuit benzine met druk in de achterkant van de carburateur en regel met je hand de lucht en probeer hem aan te houden en Hoor wat die doet. of voel wat die doet.//
 
|| When i red about the evils of drinking, i gave up reading ||
Ctscn 4-2-2007 18:51 Print reply

Posts: 51
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit
Frysk spreek te waarheid mannetje, niet te eigenwijs.


ER zijn verschillende TYPES cdi`s.
 
|| When i red about the evils of drinking, i gave up reading ||
Yoshi 4-2-2007 18:53 Print reply

Posts: 53
de ontsteking is al alle kanten op geweest :S
vonk heeft ie
benzine en lucht ook.

valse lucht heeft ie ook niet, met deobus geprobeerd.
langs het spruitstuk, langs de cilinder enz
 
crossgek - Forum en Sales Moderator 4-2-2007 18:53 Print reply

Posts: 10560
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ctscn
[...]


ER zijn verschillende TYPES cdi`s.


ja .
maar ze zijn uitwisselbaar en heeft niks met de cc's te maken .

het is niet zoals vliegwielen/onstekingen dat ze niet combineren met elkaar

Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 4-2-2007 om 18:53 uur.
 
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning
MT70-nolimit 4-2-2007 18:54 Print reply

Posts: 4322
@ CTSN Ja maar dat is bullshit om dat te koppelen aan MB5 en MB8 er zijn inderdaad mps cdi's en daytona cdi's maar dat heeft geen befhenk met 50 of 80cc want bij beide cilindermaten zul je de curve aan moeten willen passen bij een snelle cilinder

trouwens, waar basseer jij dat op of loop je maar wat wijs in het rond te brullen

Dit bericht is gewijzigd door MT70-nolimit op 4-2-2007 om 19:01 uur.
 
gaat lang goed
Yoshi 5-2-2007 15:38 Print reply

Posts: 53
iemand nog een idee? ik weet et niet meer
 
Vehikel 5-2-2007 17:29 Print reply

Posts: 2903
Als de brommer een goede ontsteking heeft, kan het in principe alleen maar aan je benzine toevoer liggen. Ik zou de oorzaak dan maar in carburatuur zoeken. Misschien is je sproeier verstopt.
 
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!...
Frysk 5-2-2007 17:51 Print reply

Posts: 34928
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Yoshi
iemand nog een idee? ik weet et niet meer



spuit eens benzine in je kop en kick dan nog eens... dan start ie zeker als de vonk goed is
 
giggitybyte
wipe-out 5-2-2007 18:47 Print reply

Posts: 7672
Die sproeier 200 waar je over praat, is dat 200 Keihin of 200 mikuni?

Om Keihin sproeiers te monteren gebruik je een platte schroevendraaier, voor Mikuni sproeiers gebruik je een ring- of steeksleuteltje.

Sproeier 120 ~ 130 Keihin zou wel redelijk OK moeten zijn.
 

Dit topic is 2726 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved