Technical Forum - kleppen stellen en carbs syncen??

Met carbs synchroniseren bedoel je de vlotters afstellen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
Met carbs synchroniseren bedoel je de vlotters afstellen?

---

ehhm ik denk t?? ik ben 4 takt noob dus als je wat weet graag!
 

volgens mij is het synchroniseren dat ze exact evenveel opengaan allemaal, en dezelfde uitslag hebben

ik heb er verder geen verstand van
 

Van die GSX550EF in je profiel ?
Kleppen stellen is redelijk te doen, ding werkt met stelschroefjes.
Je haalt het kapje aan de rechterkant dr af, daarmee kun je de krukas verdraaien en kijken op welke stand ie staat.
Kleppendeksel kan dr af als je de tank dr af haalt, bobines dr af (opschrijven hoe het zat!!!!) en vast nog wel wat dingetjes aan de kant.
Met vastzetten overigens goed opletten dat je die bouten vh deksel niet doldraait.

Maar goed, dan zet je de krukas op T1,4 (ofwel zuigers van cilinder 1 en 4 staan bovenin, controleer het desnoods door de bougies dr uit te draaien en te voelen met een schroevendraaiertje).
En dan mag je zelf uitvogelen welke kleppen je dan kan stellen (8 in totaal).
En dan draai je m nog een keer door tot ie weer op T1,4 staat en stel je de andere 8.

Synchroniseren is vrij makkelijk, alleen je kunt slecht bij het stelschroefje.
Maar als je dr geen vacuummeters voor hebt lukt het toch niet.
 

http://www.xs11.com/...enance/maint20.shtml
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Van die GSX550EF in je profiel ?
Kleppen stellen is redelijk te doen, ding werkt met stelschroefjes.
Je haalt het kapje aan de rechterkant dr af, daarmee kun je de krukas verdraaien en kijken op welke stand ie staat.
Kleppendeksel kan dr af als je de tank dr af haalt, bobines dr af (opschrijven hoe het zat!!!!) en vast nog wel wat dingetjes aan de kant.
Met vastzetten overigens goed opletten dat je die bouten vh deksel niet doldraait.

Maar goed, dan zet je de krukas op T1,4 (ofwel zuigers van cilinder 1 en 4 staan bovenin, controleer het desnoods door de bougies dr uit te draaien en te voelen met een schroevendraaiertje).
En dan mag je zelf uitvogelen welke kleppen je dan kan stellen (8 in totaal).
En dan draai je m nog een keer door tot ie weer op T1,4 staat en stel je de andere 8.

Synchroniseren is vrij makkelijk, alleen je kunt slecht bij het stelschroefje.
Maar als je dr geen vacuummeters voor hebt lukt het toch niet.

---

tnx

 

Zo staat ie dr dan bij :p

 

vacuummeters moet ik ook nog hebben voor mn auto...of ik sluit ze op mn mapsensor aan en dan kan ik ze met de laptop uitlezen :P

maarreh... kleppenstellen.. kleine tip, nadat je gesteld hebt, gooi de motor een paar keer rond, en controleer ze dan nog een keer... hb vaak gezien dat de waarde dan opeesn weer anders is :( ... kutstelschroefjes