Technical Forum - Cilinder am6

als je snel wil gaan maar redelijk betrouwbaar zooi wil moet je een roze top pakken denk
 

En de gilardoni?
daar zit ik nu serieus over na te denken.. lijkt mij opzich best snel en betrouwbaar ding
 

gilardoni is zeker een betrouwbaar cilindertje, alleen snel durf ik het niet te noemen
 

Roze top, wat kost dat?
want heeft natuurlijk wel toffe pimpkleur

Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 28-1-2007 om 23:57 uur.
ik zie hem nu staan voor 200 euro..
is deze betrouwbaar..
hoeveel km's kan zo'n ding ongeveer maken
Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 28-1-2007 om 23:59 uur.
http://www.speed-par...php?products_id=2309
&
http://www.speed-par...amp;products_id=4651
wat is het verschil?

Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 29-1-2007 om 0:11 uur.
 

maar roze top is dus snel en betrouwbaar?

Dit bericht is gewijzigd door Terror op 29-1-2007 om 12:38 uur.
 

Hey jelmer, zoals je weet heb ik dus sinds gister een DR80, toch maar wel i.c.m. metrakit ipv oriontgrensd. Ik kan je zeggen, hij blaast als een malle! Hij trekt rap op, en ik heb even de 105 gehaald (niet lang; inrijden e.d.) dus ook dat zit wel goed. Hij is niet erg hoogtoerig, zou in theorie 20k mee moeten gaan, en kost bovendien 120 euro. Ik heb bovendien géén aanpassingen aan mijn carter hoeven doen!
 

pak anders een polini w poorter , lekker veel koppel onderin , mooi betrouwbaar , en niet echt een toerenbeuker
 

sowieso zijn bijna al 200 euro cilinders betrouwbaar en gaan duizenden km's mee, airsal is een uitzondering dat is bagger. Ik heb zelf rode top gereden, als jij maar 100 a 110 wilt rijden zou ik die cilinder laten liggen. Rode top gaat rustig 130 op de rs teller met een knappe uitlaat en carberateur. Waarom heb je trouwens een twinair? Het originele filter is stukken beter en lekker stil.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rsruud
sowieso zijn bijna al 200 euro cilinders betrouwbaar en gaan duizenden km's mee, airsal is een uitzondering dat is bagger. Ik heb zelf rode top gereden, als jij maar 100 a 110 wilt rijden zou ik die cilinder laten liggen. Rode top gaat rustig 130 op de rs teller met een knappe uitlaat en carberateur. Waarom heb je trouwens een twinair? Het originele filter is stukken beter en lekker stil.

---

omdat een twin air meer lucht geeft, das met het oog op prestaties beter...
 

droom verder
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rsruud
droom verder

---

Aan zown reactie heeft de wereld niks schat... beetje uitleg zou handig zijn, want je praat een hele hoop onzin. Uiteraard word er in de SOBW races ook met een ori luchtfilter gereden, want zo krijg het meest . Je bent je hersenen verloren op je reis naar domheid
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

omdat een twin air meer lucht geeft, das met het oog op prestaties beter...

---

voor straat gebruik mooi ori filter houden ,

rij zelf dan ook wel met twinair , maar dat is omdat me ori filter niet meer past
 

Betere gasreactie en mooier geluid?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelmer MX
Betere gasreactie en mooier geluid?

---

met stnd ontsteking.
 

roze top is goed en snel, als je hem te duur vind kun je voor de iets mindere zwarte top gaan,
verschil tussen die twee advertenties die je gaf is losse binnenkop of niet, kost iets meer en is iets beter

ik heb zelf net een 70 MHR voor mn RS gekocht, omdat ik 80 beeter te extreem vindt worden