Begin Forum - crossmotor frame brommercross?

wat voor crossen wil je gaan rijden? mag deze aanpassing wel van het reglement? zo ja

een motorframe is een beetje optimistisch, ik zou zeggen koop een HM dat is een verlicht honda cr frame met een AM6 blok er onder, de kappen van een honda cr passen der gewoon op en de vering is dacht ik ook gewoon hetzelfde.

dus als je het meteen voor elkaar wilt hebben doe je dat, anders koop je een frame van een crosser(naar keuze) en pleur je daar je blok onder, wordt ook veel gedaan in de brommercross zorg dan wel dat je het gewicht zo laag mogelijk houd. maar denk dan wel aan allerlei dingen zoals staat de ketting wel in lijn? hoe maak ik het achtertandwiel? want een brommertandwiel is ander als een motortandwiel en zo zijn er nog wel meer dingen...
maar verder succes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Almer
Sjongejonge... Een brommercross met een motorframe... Neem aan dat een brommercross tot 50cc is? Dan zou ik geen motorframe pakken, dat is in deze klasse wel onverwoestbaar maar niet vooruit te krijgen. Bovendien zijn deze parcours zo gemaakt dat een gewoon mtx frame of zelfs een mt frame (misschien schokbrekers aanpassen) geschikt zijn!
En anders zie ik het nut er niet van in...

---

dan heb jij nog nooit gecrosst !!
brommerframes zijn binnen de kortste keren kapot en de vering is helemaal niks
een 125 frame is even zwaar als een derbi frame en die blokjes trekken het gemakkelijk. ga eens kijken er rijden er heel veel met motorframes met brommerblokjes er onder allemaal am6 met opmaat pijpje hpi en snelle cilinders
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: flappie
wat voor crossen wil je gaan rijden? mag deze aanpassing wel van het reglement? zo ja

een motorframe is een beetje optimistisch, ik zou zeggen koop een HM dat is een verlicht honda cr frame met een AM6 blok er onder, de kappen van een honda cr passen der gewoon op en de vering is dacht ik ook gewoon hetzelfde.

dus als je het meteen voor elkaar wilt hebben doe je dat, anders koop je een frame van een crosser(naar keuze) en pleur je daar je blok onder, wordt ook veel gedaan in de brommercross zorg dan wel dat je het gewicht zo laag mogelijk houd. maar denk dan wel aan allerlei dingen zoals staat de ketting wel in lijn? hoe maak ik het achtertandwiel? want een brommertandwiel is ander als een motortandwiel en zo zijn er nog wel meer dingen...
maar verder succes

---

de vering van een cre hm is niet hetzelfde als van de 125
de 125 van dat model frame heeft al usd voorvering en de hm niet
maar dat maakt niet zo heel veel uit want ze zijn beide stevig
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dokocrosser
[...]


de vering van een cre hm is niet hetzelfde als van de 125
de 125 van dat model frame heeft al usd voorvering en de hm niet
maar dat maakt niet zo heel veel uit want ze zijn beide stevig

---

dat wist ik niet, maar nu wel
 

met een cre hm heb je nog steeds geen vering, en daar is het juist allemaal om te doen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: symen
met een cre hm heb je nog steeds geen vering, en daar is het juist allemaal om te doen.

---

hoezo nog geen vering? ja dan moet je alles aanlaten passen door reiger (en dat gebeurd in de brommercross)

 

wie heeft er een paar leuke voorbeelden?
graag plaatjes
 

op marktplaats staat nog een leuke

deze

http://motor-brommer...oll_to_image=1#photo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: flappie
[...]


hoezo nog geen vering? ja dan moet je alles aanlaten passen door reiger (en dat gebeurd in de brommercross)

---

met die crm vering kan reiger ook niks...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: eat my dust
wie heeft er een paar leuke voorbeelden?
graag plaatjes

---

kheb in mijn profiel wel wat foto's staan van 8 uurscrossers. of kijk op teamdoko.nl drekraces.nl de-bromschuur.nl brommercross.tk
 

reiger past zelfs orginele derbi poten aan dus dat doen ze wel
kijk maar en het zijn geen wannabee's

 

gewone sticker?

usd voorvorkpoten die van een 125 afkomstig zijn kosten ook 200 euro incl kroonplaten ongeveer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: symen
met een cre hm heb je nog steeds geen vering, en daar is het juist allemaal om te doen.

---

vering is standaard al stukken beter als alle andere brommer grij bij mekaar
 

am6

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: eat my dust
80cc is te klein voor me
denk dat het dan wel een 125 cc frame wordt
maar wat zou het beste zijn am6 derbi of honda?

---

 

btw wat is dat voor soort frame, een hm cre?
graag meer info