Technical Forum - Knal in de uitlaat MTX-SH

moet wel aan je ontsteking liggen hoor, probeer is wat dingen van anderen te lenen om te testen, hele onsteking, bobine (denk die een gedeelte is doorgebrand) en cdi en ga testen ff overzetten en kijken wat hij dan doet



of je geeft em veel teveel benzine maar dat lijkt me onwaarschijnlijk

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 20-1-2007 om 19:14 uur.
 

ontsteking op zen vroegst
zet em is normaal,of heeft hij altijd goed gereden zo?
 

ontsteking stond eerst normaal maar toen deed ie het ook
en de bobine is net nieuw die heeft amper kms gemaakt
20mm mikuni geprobeerd met sproeier 150/160/180
is een net nieuwe cilinder

Dit bericht is gewijzigd door Jesse-MTXsh op 20-1-2007 om 19:20 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jesse-MTXsh
ontsteking stond eerst normaal maar toen deed ie het ook
en de bobine is net nieuw die heeft amper kms gemaakt
20mm mikuni geprobeerd met sproeier 150/160/180
is een net nieuwe cilinder

Dit bericht is gewijzigd door Jesse-MTXsh op 20-1-2007 om 19:20 uur.

---

Is het sinds je die nieuwe cilinder erop hebt geschroefd?
 

En bij welk toerental begint ie dan te knallen?

(en heb je die cilinder al ingereden?)
 

toerenteller doet et niet
en cilinder is nog niet ingereden
maar had het ook al bij vorige cilinder
 

ontstekking in het midden en dan een beetje op voor
een heel klein tikje.
 

heb em op allerlei standen gehad en bij alles een knal
maar ik moet ff weten waar het allemaal aan kan liggen dan ik dat controleren want nu heb ik em eindeljik weer klaar doet ie et nog niet fatsoenlijk :P

Dit bericht is gewijzigd door Jesse-MTXsh op 21-1-2007 om 11:19 uur.
 

moet deze mss naar EF?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jesse-MTXsh
moet deze mss naar EF?

---

boeid niet zo veel denk maar je kan ook ff je post editen

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 21-1-2007 om 13:19 uur.
 

die ngk er gauw uit joppen, en probeer maar ns n champion l86-c, die werken bij mij altijd prima, ngk heb ik alleen maar problemen mee, ook met nieuwe.


ik had met mijn mtx een keer, dat ie met n ngk 9 onderin prima liep, maar dat ie boven de 8k gewoon niet meer vonkte, begon gewoon te ploffen enzo, toen n ngk 8 gehaald, en weer exact bij de 8k ploffen.
toen gewoon n puch bougie (champion l86-c) erin, en niets aant handje.
heb dit al met veel honda brommers gehad.

Dit bericht is gewijzigd door John Huijben op 21-1-2007 om 13:23 uur.
 

Zet je onsteking normaal...
Hij vonkt terwijl je uitlaatpoort nog openstaat. Komt omdat je vlamsnelheid hetzelfde blijft maar je zuigersnelheid omlaag gaat in de versnelling tov de vrij!
 

kan het ook aan men cdi liggen?