Technical Forum - stuk van cillinder zagen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: snowboarderke
Vriend van mij heeft een wallaroo, en heeft hiervoor een 70cc gilardoni gekocht. Het probleem is alleen dat het een A-klasse blok is (snorbrommer dus) en nu wilt de cillinder niet passen, de 'lippen' van de cillinder, dus hetgene in de carter gestoken wordt, raakt de carter.
Mag je die stukken gewoon eraf slijpen/dremelen? of hebben deze nog een bepaald nut?
alvast bedankt

---

Als ik je goed begrijp... dan begeleidt die sjit ook je zuiger, dus als je ze eraf haalt word je zuiger instabieler. Waarsg zal het wel lopen, mar het gaat minder lang mee, en je kans op een vastloper wordt groter. Misg ff piccie van hoe groot dat stuk is wat eraf moet

Sorry als ik het verkeerd begrepen heb.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

Als ik je goed begrijp... dan begeleidt die sjit ook je zuiger, dus als je ze eraf haalt word je zuiger instabieler. Waarsg zal het wel lopen, mar het gaat minder lang mee, en je kans op een vastloper wordt groter. Misg ff piccie van hoe groot dat stuk is wat eraf moet

Sorry als ik het verkeerd begrepen heb.

---

We waren van plan van gewoon alles wat uitsteekt eraf te doen




Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 6-1-2007 om 1:27 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: snowboarderke
[...]


We waren van plan van gewoon alles wat uitsteekt eraf te doen


afbeelding

Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 6-1-2007 om 1:27 uur.

---

euw het zal wel aan mij liggen, mar plaatje wil nie, zie al1 een wit vlak

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

euw het zal wel aan mij liggen, mar plaatje wil nie, zie al1 een wit vlak

---

ligt indd aan jou , want de meeste mensen weeten ongeveer hoe er een cillinder uitzien
 

ik ook, mar niet hoe dees eruit ziet. Heb hier hele verzameling van die dingetjes ligge, mar ander type brommer.. margoed hadde het er op msn al over, mar ik zet het hier ook nog ff neer voor als mensen gaan searchen ofzow, is wel handig, Het is dus af te raden, want het is gewoon een heel groot stuk, wat er uiteraard niet voor niets zit, het moet de zuiger ondersteunen, als het weggehaald word wordt de zuiger erg instabiel wanneer ie beneden is.
 

wij gingen ook keer op een px een 80cc cil van een vision bouwen moest ook stuk af maar wij hebben gewoon carter uitgefreesd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
ik ook, mar niet hoe dees eruit ziet. Heb hier hele verzameling van die dingetjes ligge, mar ander type brommer.. margoed hadde het er op msn al over, mar ik zet het hier ook nog ff neer voor als mensen gaan searchen ofzow, is wel handig, Het is dus af te raden, want het is gewoon een heel groot stuk, wat er uiteraard niet voor niets zit, het moet de zuiger ondersteunen, als het weggehaald word wordt de zuiger erg instabiel wanneer ie beneden is.

---

Als het in de weg zit en dus niet aansluit met je carter, en je het weghaalt en het aansluit met je carter erg precisie werk maar goed.
Is het gewoon hetzelfde als een passende cilinder dus niks mis mee, zolang je de stukken niet tever afzaagd, desnoods frees je het uit je carter.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: r0b_MT
wij gingen ook keer op een px een 80cc cil van een vision bouwen moest ook stuk af maar wij hebben gewoon carter uitgefreesd

---

Mjah dat wil die knul nu dus doen, stuk beter plan lijkt mij

@furiuzzz:
ik weet dat je het leuk vind om tegen mij in te gaan, mar heb je die foto gezien, hoe groot stuk dat is, dus hoe groot stuk je wel niet van de wand weg haald, dacht je dat het er voor de sier zat ofzow. Carters bijwerke is een veel betere optie

Dit bericht is gewijzigd door BIET op 6-1-2007 om 1:38 uur.
 

ik denk dat je beter je carters kunt aanpassen. Als je het hemd eraf is wordt je zuiger instabiel en gaat hierdoor kantelen. Het gevolg is dat je zuiger binnen no-time in een poort hapt met alle gevolgen van dien.
 

Mja maar als je carter gaat bewerken moet je ook weer bloksplitsen
 

ok bedankt mannen, conclusie is getrokken, we gaan de carters uitfreezen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

Mjah dat wil die knul nu dus doen, stuk beter plan lijkt mij

@furiuzzz:
ik weet dat je het leuk vind om tegen mij in te gaan, mar heb je die foto gezien, hoe groot stuk dat is, dus hoe groot stuk je wel niet van de wand weg haald, dacht je dat het er voor de sier zat ofzow. Carters bijwerke is een veel betere optie

Dit bericht is gewijzigd door BIET op 6-1-2007 om 1:38 uur.

---

Schat als je je carter wegslijpt heb je hetzelfde effect.
Als alles goed aansluit maakt het geen donder uit wat je weghaald een stuk van die dingen of je carter voor een deel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Furiuzz
[...]

Schat als je je carter wegslijpt heb je hetzelfde effect.
Als alles goed aansluit maakt het geen donder uit wat je weghaald een stuk van die dingen of je carter voor een deel.

---

ik weet nie wat jij denkt, mar zown cil want is van heel ander materiaal als de carter. Dus er is zkr wel een verschil... nogal zelfs. als niet zo was zou een cilinder er ook niet zo uit zien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Furiuzz
[...]

Schat als je je carter wegslijpt heb je hetzelfde effect.
Als alles goed aansluit maakt het geen donder uit wat je weghaald een stuk van die dingen of je carter voor een deel.

---

Spreek je uit ervaring of heb je het van horen zeggen?
 

Carters uitfrezen, we hebben op de zaak ooit ook een 80cc LC op een Tomos blokje pas gemaakt, hiervoor hebben we toen ook de carters uitgefreesd, anders zaag je de carterspoelers af.