 Royal Club |
4-1-2007 12:38  |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
De gewonen MHR(niet de replica of team), heb op een site gelezen dat ze hem vergeleken met de team maar dat vond ik wat overdreven.
mhr is laagtoerig 
maar, dan zou ik de optie naar een 24mm mikuni tm Vlakschuif wel wagen
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:39 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
mhr is laagtoerig
maar, dan zou ik de optie naar een 24mm mikuni tm Vlakschuif wel wagen
denk het niet hoor, in papieren van die polini staat max power @ 13250rpm
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| Royal Club |
4-1-2007 12:40 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
[...]
denk het niet hoor, in papieren van die polini staat max power @ 13250rpm
heb jij ooit 13250 k gedaan?
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| honda-mbx |
4-1-2007 12:41 |
Posts: 1688 |
hoe zit het nu met de temperatuur van de motor met de originele uitlaat?
moped macho dacht dat het niet kon, en ik zei dat het prima kon en dat hij niet te heet zou worden.
|
|
ik vlam je.. |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:41 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
heb jij ooit 13250 k gedaan?
neen want ik heb men r3 nog (altijd) niet, standaard stopt er bij 12000mee.
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| S1lv3r |
4-1-2007 12:42 |
Posts: 5213 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
jah omdat ie met die 24 onderin wss nogal wat koppel had en niet de hele tijd volgas hoefde te geven om 50 te gaan
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 4-1-2007 om 12:34 uur.
Grotere carb geeft naar mijn weten juist minder koppel/kracht onderin.
Dit bericht is gewijzigd door S1lv3r op 4-1-2007 om 12:42 uur.
|
|
|
|
| Royal Club |
4-1-2007 12:42 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
[...]
neen want ik heb men r3 nog (altijd) niet, standaard stopt er bij 12000mee.
trok hij bij 12k nog hard?
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
[...]
Grotere carb geeft naar mijn weten juist minder koppel/kracht onderin.
Dit bericht is gewijzigd door S1lv3r op 4-1-2007 om 12:42 uur.
legt ook aan de cilinder he
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 4-1-2007 om 12:42 uur.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:43 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
hoe zit het nu met de temperatuur van de motor met de originele uitlaat?
moped macho dacht dat het niet kon, en ik zei dat het prima kon en dat hij niet te heet zou worden.
prima, ik kan de cilinder gemakkelijk aanraken na een ritje van 20km (na kappen er hebben afgedaan, 5min werk) kvs komt volgens men tempmeter niet boven de 40°C
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:43 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
trok hij bij 12k nog hard?
[...]
legt ook aan de cilinder he
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 4-1-2007 om 12:42 uur.
wat denk je nu, een 50cc uitlaat op een 74cc cilinder, kan zowieso geen hoge toeren halen, met een r3 zal dat wel anders liggen
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| Royal Club |
4-1-2007 12:45 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
[...]
prima, ik kan de cilinder gemakkelijk aanraken na een ritje van 20km (na kappen er hebben afgedaan, 5min werk) kvs komt volgens men tempmeter niet boven de 40°C
das niet echt de optimale temp...
65~75 graden
dis veeeel te koud man
wonder dat ie nog niet warm/vast gelopen is
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 4-1-2007 om 12:46 uur.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| honda fryslan |
4-1-2007 12:47 |
Posts: 1914 |
ik vond het ook vreemd maar met de 18 keihin kon ik net 100 km op een tank en met de 24mm kon ik ruim 130km
|
|
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nederlandskampioen Brommersprint Automatenklasse |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:47 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
das niet echt de optimale temp...
65~75 graden
dis veeeel te koud man
wonder dat ie nog niet warm/vast gelopen is
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 4-1-2007 om 12:46 uur.
deed ie met men ori cilinder ook die is zelfs na 8800km nog zeer goed.
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:50 |
Posts: 7149 |
ik zal het anders stellen van die temperatuur, hij komt niet uit blauw, maximaal iets erboven, als ik 10km volgas geef ofzo.
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
| Royal Club |
4-1-2007 12:51 |
Posts: 60390 |
kijk aub uit
als ie te koud blijft
dus 40 graden
heb je kans dat ie vastnaait
check je temp meter ff na en kijk of je oliepompje wel werkt
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Ice Ap rs50 |
4-1-2007 12:56 |
Posts: 7149 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
kijk aub uit
als ie te koud blijft
dus 40 graden
heb je kans dat ie vastnaait
check je temp meter ff na en kijk of je oliepompje wel werkt
hij zit er nu al 2000km op. BTW is hier 0°C dus dat men brom amper op temperatuur komt vind ik maar logisch. het zou natuurlijk kunnen dat men temperatuur meter als sinds het begin niet degelijk functionneerd ofzo, ik heb hem nog NOOIT boven de helft zien gaan.
|
|
GTI - GTD - BMW |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.