Technical Forum - welke cilinder voor de brommercross?

hmr2 of r3 ofzo
 

Opmaat pijpje
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: leonmt5
Opmaat pijpje

---

waarom?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: brommercrosglanebrug
dan wordt het de hebo maston..
want kheb geen orgi cilinder..

---

koop je een 2ehands orgi?

veel goedkoper..

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


waarom?

---

waarom niet?
 

jullie vergissen je in crossen en in straat race, je moet dus geen hoogtoerige cilinder nemen en een hoogtoerige uitlaat maar juist een cilinder die veel koppel heeft over het hele toerengebied met een bijpassende uitlaat, een mhr team heeft dus niet heel veel effect
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxj oran
jullie vergissen je in crossen en in straat race, je moet dus geen hoogtoerige cilinder nemen en een hoogtoerige uitlaat maar juist een cilinder die veel koppel heeft over het hele toerengebied met een bijpassende uitlaat, een mhr team heeft dus niet heel veel effect

---

ooh? en hoe wil dan vermogen kweken met een 50cc?
je zult toeren moeten maken om vermogen te kweken.
want ommes, koppel x toerental = vermogen.
kijk maar eens naar de brommercrossers, deze rijden niet met cilinders die tot 8k gaan oid.
allemaal hoogtoerige machines.

@ ts, mag je over de 50cc heen of wat is precies de maximale cilinder in houd?


 

het mag maar 50 cc zijn voor de rest zijn er geen regels aan verbonden. als je in de standaardklasse wilt rijden moet je alleen maximaal een 16mm carb hebben. Hebo manson is wel goed voor de cross, bij ons in het team heeft ook iemand dat ding en het loopt echt goed. doppler doet het trouwens ook heel goed maar dan moet je wel ook de uitlaat van doppler hebben
 

beide vlinderpoort dus ook nog wel koppel