Technical Forum - geen power meer

afvallen dus Nee, weet je zeker dat alles goed afgesteld is? En geen valse lucht...
 

Dus met die 70 reed ie wel goed?
Ik neem aan dat je die 50 goed afgesteld hebt. Zo ja, dan zou ik toch echt de tandwielverhouding veranderen (zie vorige pagina).
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jeppor
afvallen dus Nee, weet je zeker dat alles goed afgesteld is? En geen valse lucht...

---

en bedankt:P

ja is wel goed afgesteld

en er is ook geen valse lucht, maar tis nie zo erg btw..

zolang ie nog lekker rijdt en optrekt ben ik blij
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ghostrider_666
hoeveel mensen hebben dit probleem al niet gepost?? de carbaratuer word echt koud door de wind die erop staat waardoor die bevriest.. pak je carba goed in en je zal vershil merken ik heb het met karton dan alumium folie een thedoek en dan tape erop dat komt er amper wind op ( de dealer zei ook dat je een lampje in je luchtfilter kan doen zodat er warme lucht naar je carbarateur gaat voor als de "jas"niet helpt) suc6 ermee

---

Of je neemt gewoon een carb die verwarmt word door koelvloeistof
 

is et een originele honda nl hm16.6 49,*cc of zon imitatie 50 snel van 50 euro nieuw?

indien zon ori honda, hoe hard rijd ie op top in zn 3 dan? 50? want veel sneller wil dat ding niet zo makkelijk.
zowiezo is een 20mm daarop nutteloos, en heb je dan idd totaal geen vermogen onderin.

op een 50snel trouwens ook, die willen met 12mm ook wel 75/80, en dan heb je nog (voor straatvgebruik) betere verdeling van powerband ook..

oja, dat lampje idee is echt om te besmeuren
ooit aan gedacht dat koude lucht en benzine helpt bij de koeling van de cilinder?

ik heb inmiddels iets van 8 winters geregeld op brommers gereden, en nog nooit last van bevroren carburateurs gehad.. (wel knieen) ik las laatst ook dat alleen dell ortos dat meestal hebben. Maak je maar meer zorgen over je bougiedop e.d. zoals staat in dat pinned artikel op de main page.

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 30-12-2006 om 8:44 uur.
 

op je 70cc zal je een zwaardere vertanding nodig hebben
dus gewoon voor alvast paar tandjes lichter, dat kan al genoeg zijn
en als dat niet is, achter een groter tandwiel
 

20mm op een ori 50? das wel overkill, beter ga je naar een 12 of 16mm kijken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: FDG
[...]


Of je neemt gewoon een carb die verwarmt word door koelvloeistof

---

een honda mt heeft geen vloeistof gekoelde cilinder, dus kan je je carb ook niet verwarmen met koelvloeistof noob

@ tijsse idd beetje overkill die carb

Dit bericht is gewijzigd door Scarface op 30-12-2006 om 10:15 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Scarface
[...]



een honda mt heeft geen vloeistof gekoelde cilinder, dus kan je je carb ook niet verwarmen met koelvloeistof noob

@ tijsse idd beetje overkill die carb

Dit bericht is gewijzigd door Scarface op 30-12-2006 om 10:15 uur.

---

Wel... de 70 cc zeta ik zou er een 16 mm carb op gooien. En wat is je twv? misschien een kleiner voortandwiel of een groter achtertandwiel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
20mm op een ori 50? das wel overkill, beter ga je naar een 12 of 16mm kijken

---

overkill is chill
 

leg is 16mm erop ipv 20 en stel dan af

dan is je prob wss weg
 

heb je dat inpakken van je carb nou al geprobeerd?? voordat je alles gaat slopen