Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Uitlaat maken

Log in

Registreer

Vrijdag 20 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #40540 - Uitlaat maken

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 3620 keer bekeken.

Vuile Beunkoe

29-12-2006 15:49

Posts: 6114

Hey mensen,

Ik ben van plan om binnekort zelf een homoet 6p van puch na te maken. Binnenmaten zijn me al bekend, alleen heb ik nog wat vragen over het maken van een uitlaat.

Dit is dus een tekening zonder bocht. Wat is het beste dan, gewoon een buis 28mm binnenmaat in een mooie vorm buigen, ongeveer dezelfde lengte als ori bocht?

En hoe de flens vast te maken? Losse flens zodat je de uitlaat tov de flens nog wat kan draaien (opzij). Of een losse flens maken en de uitlaat er met veren op clippen?

En het programma Cone Layout, daar heb ik ook nog wat vragen over. Ik neem aan dat ik bij de kegel in cone 2 mm extra op moet tellen vanwege de materiaaldikte (1mm)?

al met al, kom met al je tips en ervaringen

Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 29-12-2006 om 15:52 uur.

[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]

De Schout

29-12-2006 15:57

Posts: 5327	gewoon een 28mm voorbochtje kopen.. zijn er wel geloof ik, van die sigaar uitlaten voor puch, heb je ineens nette bocht met flens en al.
	tune tweak fiddle bang bummer

Vuile Beunkoe

29-12-2006 15:59

Posts: 6114	hij komt niet op een puch, maar op een tomos
	[] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid []

Frysk

29-12-2006 16:02

Posts: 34930

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hellracer_89
hij komt niet op een puch, maar op een tomos

verrote snel uitlaatje voor tomos kopen/stelen/vinden/krijgen
en daar bocht vanaf flexen

enne de flens

ik zou voor vaste flens gaan

eerst bocht aan cilinder vast schroeven,
en dan uitlaat erop schuiven
en dan beugeltje maken aan uitlaat

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 29-12-2006 om 16:06 uur.

giggitybyte

Vuile Beunkoe

29-12-2006 16:20

Posts: 6114

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

verrote snel uitlaatje voor tomos kopen/stelen/vinden/krijgen
en daar bocht vanaf flexen

enne de flens

ik zou voor vaste flens gaan

eerst bocht aan cilinder vast schroeven,
en dan uitlaat erop schuiven
en dan beugeltje maken aan uitlaat

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 29-12-2006 om 16:06 uur.

lijkt me simpeler om dan op school eentje te buigen... Ook mooier btw.

[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]

Frysk

29-12-2006 16:21

Posts: 34930	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hellracer_89 [...] lijkt me simpeler om dan op school eentje te buigen... Ook mooier btw. als je dat op school kan zou ik dat yd doen
	giggitybyte

Neluhz

29-12-2006 16:49

Posts: 4032	lente van de bocht is wel degelijk belangerijk, de lengte van de uitlaat bepaalt namelijk het toerental waarin maximum vermogen gehaalt wordt, en dmv een langere bocht licht dat punt lager.

RM-sm

29-12-2006 16:52

Posts: 3908	er zijn tog ook 32mm bochten (teminste voor puch/zundapp ect. wel)
	Over steer is when the passengers are scared, under steer is when the driver is scared

Vuile Beunkoe

29-12-2006 16:57

Posts: 6114	leuk maar puch maxi bochten enzo heb ik niks aan. Ook beter als ie wel 28mm is dan sluit hij iig goed aan op de diffuser. cilinderaansluiting is ~~meen ik 24 mm ofzo~~ 22 mm meet ik net Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 29-12-2006 om 17:09 uur.
	[] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid []

Neluhz

29-12-2006 17:16

Posts: 4032	kijk anders bij de lasaulec, daar verkopen ze kant en klare bochten.

Vuile Beunkoe

29-12-2006 17:21

Posts: 6114	oke als je ook een link hebt ofzo? dit is voor mij een soort arabisch :P
	[] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid []

Neluhz

29-12-2006 18:29

Posts: 4032	http://www.lasaulec.nl/

Uncle BLAM

31-12-2006 4:25

Posts: 1025

Maak de eerste conus schuifbaar ten opzichte van de voorbocht ( met een soort klem, buisje van dikkere diameter die om de voorbocht scuift ofzo ) en ga als de uitlaat klaar is afstellen en test rijden en verschuif de uitlaat steeds een millimeter om te kijken op welke 'stand' hij het beste/hardst loopt

deze tip heb ik ooit 's van een pro tuner gekregen, op die manier verander je de inhoud van de totale uitlaat en kan nogal in prestatie schelen

een BF teller is sneller

Neluhz

1-1-2007 14:27

Posts: 4032	je veranderd vooral de lengte, wat invloed heeft op het toerengebied waarin de uitlaat werkt.

Vuile Beunkoe

1-1-2007 14:28

Posts: 6114	mwa echt testen was ik r niet mee van plan, als ik denk powerband mag iets opschuiven dan kort ik de bocht wel in / plak er wat bij.
	[] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid []

Dit topic is 3620 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved