Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Raar probleem tsx

Log in

Woensdag 4 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 873 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #40537 - Raar probleem tsx

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 872 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

29-12-2006 13:27

Print topicpost

Posts: 1679

Men tsx is 2 keer nu in de kou uitgevallen tijdens stationair staan en de kickstart zat dan even vast.

Ik dacht dus gewoon aan een probleem met de kickstart, warmloper heb ik nog nooit in het jaar gehad met dezelfde afstelling en setup en sloot ik dus uit. Dus tja gewoon verderrijden en hij reed nog gewoon lekker alleen laag in toeren minder.
De volgende rit wou ik starten en wou dit niet met de kick(kick zat niet vast), aanlopen ging wel goed en compressie had hij ook nog(als je wandelt in zen 1 voel je het). Ik dus denken dat het de luchtafstelling is in de winter en daarmee geklooit ging maar niet met de kick aan de gang en ook niet laag in toeren lekker rijden.

Zou dit toch een warmloper zijn ? En hoe zou dit zo ineens kunnen met een afstelling waar 's zomers enz echt mee doorgereden is ? Ik vind het echt vreemd dat hij hoog in toeren nog evengoed als anders rijd, laag in toeren slecht kan dit warmloper zijn of waar moet ik dit zoeken ?
Zou dit met de oliepomp te maken kunnen hebben maar dat is toch ook raar dat ze het plots begeven heeft

Alvast dank

29-12-2006 13:49

Print reply

Posts: 26703	Als ik alleen afga op de symptomen die je beschrijft en niet op wat je denkt dan lijkt mij jouw brommer gewoon wat slechter starten en stationair lopen als het koud is. Normaalgesproken moet de luchtschroef er ongeveer anderhalve slag uit bij een TSX; probeer nu eens 1 slag eruit.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

29-12-2006 14:08

Print reply

Posts: 1679

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
Als ik alleen afga op de symptomen die je beschrijft en niet op wat je denkt dan lijkt mij jouw brommer gewoon wat slechter starten en stationair lopen als het koud is.
Normaalgesproken moet de luchtschroef er ongeveer anderhalve slag uit bij een TSX; probeer nu eens 1 slag eruit.

was het dat maar, ik heb alle simpele dingen geprobeerd (luchtfilter zuiver maken, bougie, luchtschroef bijna in alle standen klooien,..)
Maar hij wil echt niet in lage toeren lopen en stationair ook niet.
Ik weet niet waar te zoeken en dacht ik wacht maar op jullie meningen voor dingen (misschien) onnodig uiteen te halen

29-12-2006 14:20

Print reply

Posts: 1214	ik doe in de winter wel altijd iets grotere sproeier er in dan start ie beter.. klinkt gewoon alsof ie niet goed start als het koud is

29-12-2006 14:40

Print reply

Posts: 1679	Maar vorige winter reed en startte hij wel perfect?

29-12-2006 14:46

Print reply

Posts: 7378	Quote: Oorspronkelijk gepost door: toon Maar vorige winter reed en startte hij wel perfect? prober eens nieuwe zuiger veren n stel hem op nieuw af
	!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235

29-12-2006 15:41

Print reply

Posts: 1679	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd [...] prober eens nieuwe zuiger veren n stel hem op nieuw af En dat de kickstart 2 keer bij het stilzetten vast zat zou dat geen warmloper kunnen zijn geweest ? Of zou hij dan boven de 6k ook niet meer lekker lopen

29-12-2006 17:20

Print reply

Posts: 1214	ja anders haal je gewoon even je cilinder er af halen en kijk je of alles goed zit...

29-12-2006 17:24

Print reply

Posts: 1679	Quote: Oorspronkelijk gepost door: T_S_X_ ja anders haal je gewoon even je cilinder er af halen en kijk je of alles goed zit... Ja ok, dus dat zal het worden. Het kon zijn dat iemand anders nog iets weet, het zou nutteloos zijn om iets los te halen..

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

29-12-2006 22:20

Print reply

Posts: 13700	dat zuiger hapt met kickstart heb ik ook weleens, kan veer zijn ofzo die even blijft haken

29-12-2006 23:36

Print reply

Posts: 2037	Ik zou je cilinder er voor de zekerheid even aftrekken en de wand/zuiger(veren) even inspecteren
	Boerenkool om half 10.

30-12-2006 1:39

Print reply

Posts: 4754	gewoon je cilinder er eens afhalen, geeft je de beste stand van zaken. Het is ook totaal niet moeilijk ofzo, je moet er alleen ff voor gaan zitten als het de 1e keer is, succes

Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod

30-12-2006 10:19

Print reply

Posts: 17929	als je kickstart terugslat loopt je blok achteruit, dit duid op een verkeerstaande ontsteking, en gaar wordende bougie of veel kool op je zuiger waardoor je detonatie krijgt

30-12-2006 14:13

Print reply

Posts: 1679

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
als je kickstart terugslat loopt je blok achteruit, dit duid op een verkeerstaande ontsteking, en gaar wordende bougie of veel kool op je zuiger waardoor je detonatie krijgt

Hij slaat niet terug, maar hij heeft 2 keer na het crossen dat ik hem weer wou starten vastgezeten. even vooruit achteruit proberen en ff wachten en het was los. Maar daarna wou hij niet meer starten, ik denkend door de kou. Denk dat ik maar eens voor de eerste keer cil eraf ga halen

( de pistonpencirclipjes waarop moet je letten bij zetten nieuwe zuiger ?)

Maar vorig jaar reed en starte hij perfect in de kou met dezelfde afstelling daarom denk k toch warmloper en als het afstelling zou zijn zou dit denk k alleen met luchtschroef op te lossen zijn.

Nog iets, ik denk dat ik men blokje er heel ga uithalen het lekt namelijk net onder de veer waar je niet met je handen bij kan. Eerst draai ik alle schroeven aan en dan ga ik het proberen langs buiten te dichten, iemand tips ? ikzelf dacht aan een dun plaatje erop kleven met loctite

Dit topic is 872 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved