Afstand tussen de contactpunten ( maximale afstand ) is 0,4 mm
( voelermaat 0.40 )
Timing kun je daarna instellen door de grondplaat te verdraaien
Als dit niet op deze manier kan moet je het ontstekingstijdstip afstellen door de afstand van de contactpunten te veranderen
meer in dit topic :
http://www.brommerforum.nl/showtopic/40202
of :
er zijn twee mogelijkheden, bij de ene afstel mogelijkheid kun je de contactpunten verstellen,
bij de andere mogelijkheid kun je de contactpunten verstellen en de grondplaat ook draaien
als je de grondplaat kunt verdraaien kun je daarmee het moment dat de contactpunten open gaan afstellen,
kun je de grondplaat NIET verdraaien zul je door alleen de contactpunten te verstellen het moment van vonken moeten bepalen
het afstellen ...
zet de zuiger op het hoogste punt en draai de krukas/vliegwiel achetuit ( tegen de draairichting van de motor in ) tot de zuiger vanaf het bovenste punt twee millimeter naar beneden is gegaan, dit is het moment waarop de contactpunten de verbinding moeten verbreken ( meten met b.v. een schuifmaat of een schroevendraaier met merktekentjes die je in het bougiegat steekt )
let er wel op dat het verbreekmoment van de contactpunten NIET op het oog te zien is, dit kun je meten met een multimeter, heb je geen multimeter dan kun je dit ook meten met een lampje
meten met een lampje, sluit b.v. een batterij aan met de plus naar het lampje, van het lampje naar de ( losgekoppelde ) ontstekingsdraad die van de ontsteking naar de bobine gaat ( neem de kant die naar het blok gaat ) en sluit de min van de batterij aan op het metaal van het motorblok ( massa )
het lampje gaat zwak branden als de contactpunten contact maken omdat de stroom nu via de ontstekingsspoel weg lekt, als de contactpunten verbreken gaat het lampje feller branden en zo kun je het verbreek moment van de contactpunten meten
Succes
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
KJ-ts50er
bedankt allemaal 