Main Forum - Sprint NSR powered by SDT-tuning

Nog anderhalve week, blok is klaar en hangt er onder..
zondag banken, maar eerst mn pedalen lageren en uitlaatje aflassen Wordt krap maar het moet allemaal goedkomen zoals ik het nu zie, misschien is niet alles naar mn zin maar goed: tijd...

Blokje


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
Nog anderhalve week, blok is klaar en hangt er onder..
zondag banken, maar eerst mn pedalen lageren en uitlaatje aflassen Wordt krap maar het moet allemaal goedkomen zoals ik het nu zie, misschien is niet alles naar mn zin maar goed: tijd...

Blokje

afbeelding

---

Wat zijn je verwachtingen van het blok?
 

overtreffen van al het voorgaande
blok gaat goed koppel leveren, uitslag ben ik wel benieuwd naar..
 

Tof!

Cilinderkeuze had ik niet verwacht.
Vanwaar deze cilinder, heeft dat een speciale reden, of is dat beroeps geheim?
 

De keuzes die gemaakt zijn voor dit blok zijn allemaal gedaan met een reden

Zal van de week even kijken of ik een totaal foto kan maken, miss zelf een filmpje wanneer het loopt.
Waarom doe jij niet mee Kenny?
 

zkr mooi blok! heb je netjes gedaan
 

he? dat is toch een AF1 cilinder?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
he? dat is toch een AF1 cilinder?

---

 

is het hele motorische gedeelte topgeheim of mogen we de setup weten?

ik probeer ergens tijd vrij te maken om de tsx voor genemuiden op te lappen, doe je daar ook mee?

het ziet er in ieder geval allemaal veelbelovend uit
 

Genemuiden ben ik ook zeer zeker aanwezig!

setup is niet geheim:

Blok: Honda NSR50
Cilinder: Malossi AF1 47mm
Uitlaat: Opmaat
Ontsteking: Ignitech, + quickshifter
Carburateur: Koso 28mm Black
Versnellingsbak: aangepaste 6 bak, langere 1 en 2
Koppeling: 5plaats CR80
Membraan: NS1

 

ben benieuwd, je bent dus helemaal van de CR cilinder afgestapt?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Christian-tsx
ben benieuwd, je bent dus helemaal van de CR cilinder afgestapt?

---

zo lijkt het wel inderdaad, waarom dan Sietse ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
De keuzes die gemaakt zijn voor dit blok zijn allemaal gedaan met een reden

Zal van de week even kijken of ik een totaal foto kan maken, miss zelf een filmpje wanneer het loopt.
Waarom doe jij niet mee Kenny?

---

Hehe zo'n antwoord verwachte ik al.
Maar op puch blokken liepen ze ook al mooi, dus ik heb er zeker vertrouwen in!
Ik ben benieuwd wat je tijd wordt, succes in ieder geval!

Ik had niet zo'n zin in, wel in de dag zelf dat wel natuurlijk!
Maar al dat werk en reizen en dan maak ik toch geen goede tijd.
Dus bespaar ik het geld voor een ander projectje.
_{ik zal je ook even inboxen wat voor een setup die ik in gedachten had voor volgen jaar, aangezien ik die toch niet meer ga bouwen, misschien kan je er ooooit nog eens wat mee}

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
Versnellingsbak: aangepaste 6 bak, langere 1 en 2

---

Daar was ik ook nog op zoek naar.
Helaas kreeg ik dat met honda tandwielen niet voor elkaar, zonder kitaco tandwielen te kopen.
Ik kwam op een yz80 vesnellingsbak uit.
 

netjes flair...

ik verwacht toch zeker een tijd van 8.0 na al die verhalen



@kenny: als je geen langere 1 en 2 kunt vinden moet je eens proberen de rest van de versnellingen(vertragingen voor de betweters) zoeken..
dus de 12/38 1e en een 16/33 2e icm de kortste overige versnellingen dan kom je een heel end..

weer ontopic: sietse nog maar even lekker een nacht doorwerken en tot in jubbega of misschien nog eens @ nhl
 

jups ik heb alle mogelijkheden gemixt van de 6bakken.

ik kwam op een cr80 1ste versnelling , mtx 2de en dan 3 t/m 6 van een kitaco of takegawa versnellingsbak uit.