Main Forum - Sprint NSR powered by SDT-tuning

het ei sietse?
 

Nou Jubbega begint weer te komen, tijd voor een korte update en preview.

Het is hier heel stil geweest het laatste jaar, echter heb ik niet stil gezeten. De NS1 is met rust onder een kleed gezet, er is een Honda NSR voor in de plaats gekomen. De voornaamste reden was het gewicht.

De NSR:



Met de NSR heb ik veel last van wheelspin gehad, maar dat leverd wel leuke plaatjes op:

(let op rubberspoor)




Gaande het seizoen begon alles steeds beter te lopen, echter nog lang niet goed genoeg
Ben deze winter heel druk bezig geweest en heb onder andere weer een nieuw motorblok opgebouwd, onder het motto: Back to Basic

Verdere updates etc volgen, hier in iedergeval een foto'tje hoe het vanavond op de werkbank er bij lag:

Lalalaaa heeel veel pk's





Blokje heeft nu net gelopen, Het klinkt veel belovend!

Binnenkort een grote update


Dit bericht is gewijzigd door honda-mbx op 21-4-2010 om 0:15 uur.
 

 

Mooi hoor.

dat voorste cilinder'tje komt me aardig bekend voor.

Wat ik me nu afvraag 70cc malossi voor de nsr50 met cr80 memrbraan erop?


of is dat dat nog top secret?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Mooi hoor.

dat voorste cilinder'tje komt me aardig bekend voor.

Wat ik me nu afvraag 70cc malossi voor de nsr50 met cr80 memrbraan erop?


of is dat dat nog top secret?

---

Membraan heb je goed kenny en.. er ligt ook een malossi maar die kun jij niet zien (ligt op de plank).
Cilinder is een 70cc cilinder (nja 65 oke) die gewoon voor NSR gemaakt is. Echter is mijn verwachting dat deze veel harder gaat lopen dan het andere blok, hij klinkt goed agressief!

het CR blok wordt ook nog aangepast, dus het testen moet uitwijzen met welke ik aan de start kom
 

Dan ga ik voor de athena cilinder

Maar ik ben eens benieuwd!
 

Ben benieuwd wat die back to basic plannen allemaal inhouden .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
Ben benieuwd wat die back to basic plannen allemaal inhouden .

---

meer vermogen
 

en jij hebt een voldoende op onderzoekmethoden sietse?

het doel van dit onderzoek is een snellere tijd neerzetten lijkt mij?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
[...]



Membraan heb je goed kenny en.. er ligt ook een malossi maar die kun jij niet zien (ligt op de plank).
Cilinder is een 70cc cilinder (nja 65 oke) die gewoon voor NSR gemaakt is. Echter is mijn verwachting dat deze veel harder gaat lopen dan het andere blok, hij klinkt goed agressief!

het CR blok wordt ook nog aangepast, dus het testen moet uitwijzen met welke ik aan de start kom

---

Is het misschien een daytona mini? Aangezien dit volgens mij de snelste cilinder is die op een 50 blok past.

Of hou je het liever geheim.
 

ik zal een paar dagen voor Jubbega ook even updaten!

er zijn een aantal wijzigingen ten opzichte van vorig jaar:
- andere wielen
- andere waterpomp
- andere voorvork
- nieuwe blok

foto van de testmiddag:



Filmpje:

http://www.youtube.c...#p/a/u/0/i8lJu7j4Kyw

Hij loopt goed, beter dan vorig jaar..
Ik heb der zin in!

Dit bericht is gewijzigd door honda-mbx op 9-5-2010 om 20:23 uur.

Dit bericht is gewijzigd door honda-mbx op 9-5-2010 om 20:26 uur.
 

netjes

zijn die tomos velgen lichter als die spaak?

Dit bericht is gewijzigd door stevoo op 9-5-2010 om 20:27 uur.
 

Klinkt snel
 

Klinkt goed.
 

Klink wel heel snel