 2takt Gangster |
7-12-2006 21:24  |
Posts: 1147 |
smx'en zijn er volgens mij niet met nederlands kenteken
misschien als je ze laat keuren bij de rdw
je kunt het natuurlijk ook over bouwen op tsx kenteken.
|
|
|
|
| Blijhoofd |
7-12-2006 21:36 |
Posts: 7378 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx rider 4- live
smx'en zijn er volgens mij niet met nederlands kenteken
misschien als je ze laat keuren bij de rdw
je kunt het natuurlijk ook over bouwen op tsx kenteken.
t frame van een tsx is heel anders
|
|
!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235 |
|
| Gijzer |
7-12-2006 21:44 |
Posts: 484 |
jah frame's zijn compleet anders tank enzo past al niet en achterbrug ook niet eigenlijk alleen blok en voorvork. zonder aanpassingen.
|
|
yamaha dt 50 sm |
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
7-12-2006 21:45 |
Posts: 7728 |
je zou het op de ns1/nsr manier kunnen doen, maar dat is niet legaal
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Chappy |
8-12-2006 14:39 |
| Posts: 1053 |
Als je er papieren bij hebt kun je die brommer gewoon op kenteken krijgen hoor. Gewoon laten keuren bij rdw, papieren laten zien en klaar. Kost wel wat(zo'n 150 euro) maar dan staat ie gewoon legaal op kenteken.
|
|
Work in progress |
|
| agent orange |
8-12-2006 15:33 |
Posts: 1180 |
moet je hem ook nog door de keuring heen zien te krijgen, alles wat dat er op zat toen dat die uit de fabriek kwam, moet er nu ook weer op zitten (remlich/knipperlichten etc)
|
|
|
|
| mcdronkz |
8-12-2006 15:51 |
Posts: 32777 |
http://www.brommerforum.nl/showtopic/32873
Dit is een interessant topic voor je, ongeveer een vergelijkbare situatie.
Alleen is die CB50 wel in Nederland geleverd, en de SMX niet voor hoever ik weet.
Mocht je het echt zeker willen weten, bel dan de RDW, en haal het voorbeeld aan van het topic van bovenstaande link.
|
|
|
|
| Chappy |
8-12-2006 17:01 |
| Posts: 1053 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: agent orange
moet je hem ook nog door de keuring heen zien te krijgen, alles wat dat er op zat toen dat die uit de fabriek kwam, moet er nu ook weer op zitten (remlich/knipperlichten etc)
Alle onderdelen die er vanuit de fabriek op zaten moeten er op zitten ja. Als er van orgine geen knipperlichten op zaten hoeven die er ook niet op te zitten, zelfde geld voor spiegels ed. Banden hoeven uiteraard niet origineel te zijn, de velgen ook niet. Als het maar goed past en de constructie niet verzwakt wordt oid.
Als je gewoon zorgt dat de brommer in orde is kom je wel door de keuring heen. Dus geen opgevoerd blok ed. Oppvervlakkige roest is ook geen probleem, zolang de constructie sterkte maar niet in het geding komt.
@Mcdronkz, dat een SMX niet in Nederland is geleverd is geen probleem zolang de SMX in het land van herkomst maar erkend wordt als een 50cc brommer.
Dit bericht is gewijzigd door Chappy op 8-12-2006 om 17:02 uur.
|
|
Work in progress |
|
| Neluhz |
8-12-2006 17:20 |
Posts: 4032 |
heeft een smx geen eu keuring?
weet neit hoe het zit met naderhand importeren van brommers, maar misschien is het via die weg mogelijk?
ow kut kan neit tuurlijk, belgen hebben geen kenteken.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
8-12-2006 17:24 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Chappy
@Mcdronkz, dat een SMX niet in Nederland is geleverd is geen probleem zolang de SMX in het land van herkomst maar erkend wordt als een 50ccbrommer.
Dit bericht is gewijzigd door Chappy op 8-12-2006 om 17:02 uur.
49, nogwat bedoel je
je weet wel 50cc is motorfiets 
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Chappy |
8-12-2006 17:28 |
| Posts: 1053 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neluhz
heeft een smx geen eu keuring?
weet neit hoe het zit met naderhand importeren van brommers, maar misschien is het via die weg mogelijk?
ow kut kan neit tuurlijk, belgen hebben geen kenteken.
Elke brommer van na 1996, binnen de EU, moet een EU-keur hebben. Als de brommer dus van na dat jaar is heeft ie een EU-keur. Ik weet verder niet hoe oud die SMX'en zijn?
@Joel; je hebt gelijk 49,99999999 en nog een beetje cc, daarboven is het officieel geen brommer meer. Maar je begrijpt wat ik bedoel, neem ik aan.
Dit bericht is gewijzigd door Chappy op 8-12-2006 om 17:29 uur.
|
|
Work in progress |
|
| Joel_koningslust |
8-12-2006 17:29 |
Posts: 14514 |
suzuki smx dan moet je ongeveer gaan reken op 1990 ofso dacht ik
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Chappy |
8-12-2006 17:31 |
| Posts: 1053 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
suzuki smx dan moet je ongeveer gaan reken op 1990 ofso dacht ik
Dan heeft zo'n ding naar alle waarschijnlijkheid dus geen EU-keur. Maakt in koste verder ook niet uit, de brommer laten keuren moet zoiezo gebeuren als je een kenteken wilt. Of er nu een EU-keurmerk opzit of niet.
|
|
Work in progress |
|
| TS80x LC Crosser |
8-12-2006 17:38 |
| Posts: 190 |
Zullen ze daar specifiek op letten een "49cc of 50cc brommer"?
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
8-12-2006 17:47 |
Posts: 7728 |
smx'en zijn niet van 1990 hoor. de rmx was er vanaf 1995, en de smx vanaf 1999. en er zijn ook nog 2002 modellen
Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 8-12-2006 om 17:47 uur.
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.