 Blorn |
26-5-2002?21:23  |
Posts: 13825 |
heet dat niet een meeting?? en mogen er geen mb/mt/mtx/tsx/rs enzo komen?? 
|
|
|
|
| verwijderd |
26-5-2002?21:24 |
| Posts: 4082 |
maakt zeker veel toeren! m'n tecno uitlaat kapt rond de 11100 toeren, dan loopt ie nog door na de 12000
|
|
|
|
| jwbrommer |
26-5-2002?21:27 |
| Posts: 154 |
ik kan stationair dik over de 12000 komen. ik heb het nog niet gedaan, maar wel eens perongeluk als je van zijn 1 naar zijn 2 niet goed schakeld en dan ineens veel gas geeft. dan kom ik soms wel op 12500 ofzo. ik kan weleens proberen hoeveel die in stationair draaid. wel eerst even goedwarm laten lopen 
|
|
90 km/h met 50 origineel en tecno uitlaat op NSR |
|
| nsr-gast |
26-5-2002?21:37 |
| Posts: 334 |
In stationair draait mijn 70 malossi volgens mij nog geen eens 12.000 toeren!! Max. aantal toeren in versnelling is 10.000-11.000 toeren.
|
|
|
|
| jwbrommer |
26-5-2002?21:39 |
| Posts: 154 |
maar wat voor een carburateur heb je dan? en sproeier en tandwielen daar heeft het ook mee te maken (in de hogere versnellingen)
|
|
90 km/h met 50 origineel en tecno uitlaat op NSR |
|
| verwijderd |
26-5-2002?21:41 |
| Posts: 4082 |
in de vrij maakt die van mij 14+ toeren, maar dat is ERG slecht voor je lagers. nog slechter dan 5min 12 toeren in de hoogste versneling
|
|
|
|
| jwbrommer |
26-5-2002?21:45 |
| Posts: 154 |
bedankt voor de tip. dan zal ik het niet uitproberen!!!!!! 
|
|
90 km/h met 50 origineel en tecno uitlaat op NSR |
|
| B3AST |
26-5-2002?21:46 |
| Posts: 2469 |
|
|
- insane in the brain - |
|
| NSR RULEZZ |
26-5-2002?22:05 |
Posts: 4934 |
|
|
oeiii waar is mijn oude vertrouwde grijs/rode brommerforumpje ??? |
|
| NSR JunK |
26-5-2002?22:17 |
Posts: 2339 |
ff on topic jouw cilinder moet uitgeboort zijn dat kan niet anders, het vreemde is met die NSR cilinder is dat als je ze uithoond ze opeens 20KM harder willen
ik wou het eerst ook niet geloven maar een jongen uit mn dorp rijd ook compleet standaart 80 (afgezien proma) maar hij had hem laten uithonen nou ik geloofde er geen donder van
maar laatst had een goeie vriend van me ook een vastloper gehad met zn orginele NSR cilinder en hij had hem ook laten uitboren en nou gaat die ook wel richting 80 hij is hem nog ant inrijden dus echte top is nog niet gemeten maar hij komt wel richting 80
en als die niet is uitgehoond dan heb je een duitser in je cilinder zitten die telkens je zuiger dood probeert te schoppen
|
|
|
|
| frankarnhe |
26-5-2002?22:21 |
| Posts: 1213 |
standaard 50cc nsr cilinder haalt dat never nooit 12000toeren 
Als je een originele cilinder hebt met 13mm carb en snelle uitlaat
(onbegrensde luchtslangen sproeier 70-80, tw ?16-43)
Valt er 75km/h uit te halen plat op de tank, en dan doe je het nog goed ook nog.
conlusie jij hebt geen originele nl cilinder(meer)
|
|
|
|
| Rens |
27-5-2002?02:31 |
Posts: 6863 |
12000 toeren met een ori cilinder uit nederland is onmogelijk je haalt namelijk met moeite 9000 toeren met zo een ding hoe goed je ook afstelt die cilinders zijn gewoon heel erg begrenst.
maar okay als je nitro methanol door je benzine mengt is het denk ik wel mogelijk
Ik heb trouwens met m`n mtx sh (AC nsr blok) met standaard cil uitlaat en carb (wel snelle luchtslangen) 72km per uur gehaalt dit was bij ongeveer 8200 toeren en met vertanding 16-45 dit vond ik een hele prestatie, ik had toen wel wind mee 
Wind tegen reed ie 65.
[This message is edited by Rens on 27-5-2002 02:39]
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
27-5-2002?09:15 |
Posts: 7007 |
Misschien is de toerenteller wel niet helemaal in orde....
Of hij is goed getuned!
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| solidsander |
27-5-2002?10:41 |
| Posts: 19 |
Quote:
Originally posted by: NSR JunK?
ff on topic jouw cilinder moet uitgeboort zijn dat kan niet anders, het vreemde is met die NSR cilinder is dat als je ze uithoond ze opeens 20KM harder willen
ik wou het eerst ook niet geloven maar een jongen uit mn dorp rijd ook compleet standaart 80 (afgezien proma) maar hij had hem laten uithonen nou ik geloofde er geen donder van
maar laatst had een goeie vriend van me ook een vastloper gehad met zn orginele NSR cilinder en hij had hem ook laten uitboren en nou gaat die ook wel richting 80 hij is hem nog ant inrijden dus echte top is nog niet gemeten maar hij komt wel richting 80
en als die niet is uitgehoond dan heb je een duitser in je cilinder zitten die telkens je zuiger dood probeert te schoppen
daar klopt nix van dat ie origineel niet zo hard loopt. Die van mij is origineel(helemaal 100 %, ken het verleden helemaal van deze brommer) en hij loopt nu 70. Liep 75 toen ik mn zeta70 er nog niet opgehad had, maar die is aan stront nu. En veel toeren maken stationair kan rustig, moet je wel c3 lagers hebben, die kunnen tot 14000 hebbe. En de mijne draait net geen 11000 toeren stationair, ohnee, in zn vrij, die zeta 70 wou veel meer toeren.
Ik heb btw een 16mm mikuni, maar die zorgt alleen voor meer trekkracht, niet meer top of toeren.
[This message is edited by kerkenveld dl on 28-5-2002 10:06]
|
|
|
|
| solidsander |
27-5-2002?10:45 |
| Posts: 19 |
ik woon trouwens in drenthe, ben in 20 min in zwolle, als ik mn blokkie heb gereviceerd
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.