Main Forum - gashendel

doe is wat afgewerkte karterolie in je kabel ofzo.. scheelt een hoop en anders moet je een sterkere veer in je carb zetten ja..
 

Meestal zit het bij je carb....
Of je kabel moet helemaal dichtgeroest zijn ofzo.... maar zal de veer in je carb zijn
 

het kan ook zijn dat er een breukje in je binnekabel zit en dat er zo'n strengetje een beetje aan het ontrafelen is en daardoor dubbel komt te zitten of gaat tegen drukken tegen de buitenkabel als je gas dicht doet.
 

ik denk dat ik een nieuwe kabel koop. want volgens mij is die rot want hij is best lang ()versleten en blijft hangen. want ik kan em zo 5cm eruit trekke bij de hendel.
 

of je hebt tescherpe bochten in je kabel je moet hem in groote bochten lang je frame doen heb ik wel last van temindste ik heb zoon universele kabel zonder dat oliepomp kabeltje eraan en die is redenlijk heelveel veelste lang
 

Quote:

---

Originally posted by: NSR RULEZZ?............

of je hebt tescherpe bochten in je kabel je moet hem in groote bochten lang je frame doen heb ik wel last van temindste ik heb zoon universele kabel zonder dat oliepomp kabeltje eraan en die is redenlijk heelveel veelste lang

---

knip je er toch een stuk van af?? doe ik ook altijd.. alles moet mooi passend zijn (-:
 

nee ben ik te lui voor nee ik moet eerst mijn mb normaal aan de loop hebben daarna komen die andere kleine dingen wel :p
 

maakt het wat uit als de kabel te lang is?
 

Quote:

---

Originally posted by: Trunks?

maakt het wat uit als de kabel te lang is?

---

nou..... als je kabel telang is dan kan het nogwel eens gebeuren dat je betsie 106 ineens achter je kabel hebt hangen en die zal wel kwaad zijn na die bats avond vorige week
 

een beetje gokolademelc doet wonderen
 

als ik een nieuwe koop moet dat dan een speciale mt kabel zijn ofzo of zijn ze allemaal hetzelfde?
 

Als je oliepomp niet aangesloten zit kun je ook een universele gebruiken.
 

en die kosten 2 of 3 euro ofsow dus da's te doen
 

Quote:

---

Originally posted by: Blukmeester?

Als je oliepomp niet aangesloten zit kun je ook een universele gebruiken.

---

ja dan koop ik een universele omdat ik dat pompje toch niet meer wil gebruiken.
maar moet ik dan wel dat slangetje waarop het olietankje zit afluiten? (schroef erin oid)
 

En je oliepomp+witte tandwiel uit je blok rukken (en het gat wat dan ontstaat dichtmaken met een rubberen stop).
Olietankje d'r gewoon afhalen en in de schuur mikken.
Olie aansluiting bij je spruitstuk moet je op wat voor manier dan ook dichtmaken (slangetje d'r op en schroefje d'r in, dichtfrotten, weet ik het).

PS: als dat witte tandwiel d'r uit moet moet je wel je koppelingsdeksel d'r afhalen, dus moet de olie er ook eerst even uit .