mn peugeot 103 reed zeer goed met DR 70 alleen na een half uurtje rijden hoorde ik ratelen... ik denk dus dat mn krukas lager het begeven heeft. met die DR heb ie ook ontiegelijk veel compressie (je moet egt kracht zetten om met de hand de ontsteking rond te draaien) vorige keer is met dezelfde cilinder mn big end lager vastgenaaid, nu dus wss een kogellager.. ik heb al dubbele voetpakking geprobeerd maar dan rijdt ie slecht. ik rij met een standaard kop. hoe kan het dat ik zo veel compressie heb met deze cilinder? kan het aan de kop liggen of juist niet?
|