Technical Forum - Krijg MTX cilinder er niet op

gewoon goed die veren indrukken, en enenvtueel helpen door ZACHTE tikjes met je hand op de bovenkant van de cilinder te geven. meeestal kun je de veren goed indrukkken bij die inhammen van het cilinderhempt
 

moet je zorgen dat de openingen goed bij de slotjes zitten.
als de opening goed zit hoor je ze erg soepel in te kunnen drukken

 

Oorzaken:
1: Of je hebt een te grote zuiger xD
2: Of je beunt verkeerd

hulp:
1: koop een goeie zuiger
2: Probeer de zuigerveren goed met de opening bij het slotje te krijgen, dan gaan ze er wat makkelijker in!
En kijk ook eens naar het pijltje bovenop je zuiger, die moet namelijk altijd naar de uitlaatpoort wijzen, als dat niet zo is gaat hij er ook moeilijk in!
Voor de rest, als dit allemaal goed zit enz. Moet je proberen als het niet met de hand lukt, een klein dun schroevendraaiertje te gebruiken om een zuigerveertje achter de zuigerwand te krijgen.(NATUURLIJK NIET TE HARD BEUNEN DAAR)

hopelijk krijg je het voor elkaar
succes!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ferencz
Oorzaken:
1: Of je hebt een te grote zuiger xD
2: Of je beunt verkeerd

hulp:
1: koop een goeie zuiger
2: Probeer de zuigerveren goed met de opening bij het slotje te krijgen, dan gaan ze er wat makkelijker in!
En kijk ook eens naar het pijltje bovenop je zuiger, die moet namelijk altijd naar de uitlaatpoort wijzen, als dat niet zo is gaat hij er ook moeilijk in!
Voor de rest, als dit allemaal goed zit enz. Moet je proberen als het niet met de hand lukt, een klein dun schroevendraaiertje te gebruiken om een zuigerveertje achter de zuigerwand te krijgen.(NATUURLIJK NIET TE HARD BEUNEN DAAR)

hopelijk krijg je het voor elkaar
succes!

---

aangezien hij alleen de pakkingen vervangen heeft zal het optie 1 niet zijn
 

1: Mocht je je veren van de zuiger hebben afgehaald kunnen ze nu andersom zitten (conische veren)
2: Mocht er vuil tussen de zuiger en de veren zitten kun je ze dus daardoor niet helemaal induwen.
3: Een beetje olie (WD40) in de cilinder maakt het ook iets makkelijker.

4: Alternatief: haal je zuiger van de drijfstang. Nu kun je de zuiger los in de cilinder doen. En nu de zuiger weer op de drijfstang zetten, het is maar net waar je meer moeite mee hebt
 

roet aanslag onder de zuigerveren
deze kan je wegschrappen met een stukje gebroken zuigerveer
 

of met een niet grove korrel schuurpapier wegvegen, waterproof ofzo
 

idd goed op de slotjes doen en check ff of er geen bagger in de inhammen van de veren (waar ze in komen te vallen) of er geen rotzooi tussen zit, dus haal je zuigerveren erom weg en ff met een mesje oid door die inham krassen om te zorgen dat alle rotzooi eruit is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ferencz
of met een niet grove korrel schuurpapier wegvegen, waterproof ofzo

---

zou ik personlijk niet doen hiermee heb je de kans dat je de gluufjes waar je zuigerveren in zitten breder maakt dan gaan je veren klapperen en kan je je zuiger gedag zeggen

met een gebroken oude zuigerveer kras je gelijdelijk alleen de onderkant leeg

Dit bericht is gewijzigd door ploe op 8-11-2006 om 21:26 uur.
 

ff een beetje pielen, probeer hem er weer een keer helemaal af te halen(dus alleen de cylinder) en dan weer opnieuw, ik heb dit gister ook gehad en opeens schiet hij er dan goed in, good luck
 

Zuiger van krukas halen dan in de cilinder proppe en dan weer aan krukas vast maken.. stukken makkelijker