Technical Forum - begrenzer?

dat pijpje had maatje van me dichtgemaakt op rieju rr met ori uitlaat
ging ineens minder hard rijden enzo
snap ook enti precies verder wat het doet maar doe er voor de zekerheid eerst soort stopje in ofzo voordat je echt dicht gaat lassen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxxxx
dat pijpje had maatje van me dichtgemaakt op rieju rr met ori uitlaat
ging ineens minder hard rijden enzo
snap ook enti precies verder wat het doet maar doe er voor de zekerheid eerst soort stopje in ofzo voordat je echt dicht gaat lassen

---

ja lucht zuigt ie ook aan via de uitlaat.. zie het als valse lucht.. dus dan zul je de sproeier ook moeten veranderen, als je dat gaatje afsluit.


Dit bericht is gewijzigd door AlexV op 1-11-2006 om 9:04 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: AlexV
[...]


ja lucht zuigt ie ook aan via de uitlaat.. zie het als valse lucht.. dus dan zul je de sproeier ook moeten veranderen, als je dat gaatje afsluit.


Dit bericht is gewijzigd door AlexV op 1-11-2006 om 9:04 uur.

---

aanzuigen via de uitlaat ?
volgens mij drukt de uitlaat wel wat terug .

maar als je de 2 slagen volgt kan ik geen moment vinden van onderdruk met een geopende uitlaatpoort.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


aanzuigen via de uitlaat ?
volgens mij drukt de uitlaat wel wat terug .

maar als je de 2 slagen volgt kan ik geen moment vinden van onderdruk met een geopende uitlaatpoort.

---

ik neem aan dat het hetzelfde effect geeeft als wanneer je uitlaat niet helemaal op de uitlaatpoort zit... dan kan ie daar dus ook valse lucht aanzuigen..

misschien heb je gelijk dat ie als ie wel helemaal er goed op zit.. en alleen dat gaatje overblijft, die lucht alleen de uitlaat indrukt.. maar het zou eventueel kunnen dat er tog wat extra in de cilinderkomt..
 

Hij drukt wat weg, en een heel klein beetje komt terug idd. Maar omdat dit zo snel gaat, komen de uitlaatgassen (+ bijv. lucht) nooit terug de cilinder in

Correct me if I'm wrong.
 

heb nu alles gelezen,wel of niet eraf met dat spul? lijkt me maar logisch van wel, je ziet het bijvoorbeeld niet op je doorsnee race uitlaat zitten
 

wat bedoel je met halfautomaat?

als je ermee kan lassen dan krijg je je uitlaat er ook wel mee dicht, maar tig is waarschijnlijk fijner.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
wat bedoel je met halfautomaat?

als je ermee kan lassen dan krijg je je uitlaat er ook wel mee dicht, maar tig is waarschijnlijk fijner.

---

sommige personen beweren dat het te dun is en we dus gaten gaan branden ipv dicht te lassen, tig kan ik niet dus moetk aan iemand vragen.

Dit bericht is gewijzigd door Ice Ap rs50 op 1-11-2006 om 12:32 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxxxx
dat pijpje had maatje van me dichtgemaakt op rieju rr met ori uitlaat
ging ineens minder hard rijden enzo
snap ook enti precies verder wat het doet maar doe er voor de zekerheid eerst soort stopje in ofzo voordat je echt dicht gaat lassen

---

ik kan het altijd weer openboren, das nu geen probleem
 

Waarom las je niet gewoon met mig/mag lasapparaat?
Daar kun je alle uitlaat met dicht krijge hoe dun die ook is,,
je moet wel kleine pulsjes anders krijg je nog maar meer gate derin.
 

zet je las apperraat op een lage stand en las dan.

dan brand je er niet door heen.