 Royal Club |
15-10-2006 22:22  |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bjorntjuh
setup van een nsr: 50 cc origineel, originele uitlaat en 13 mm, hoe hard gaat ie ongeveer?
ontgrensd? 
60 volgens chris
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 15-10-2006 om 22:22 uur.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| - Han - |
15-10-2006 22:24 |
Posts: 9667 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
[...]
uuh leg dat eens uit?
[...]
dat is toch ook een bak probleem  ?
Dit bericht is gewijzigd door christianos op 15-10-2006 om 21:57 uur.
ja denk het ook. Ding moet nog verder opengehaald worden. De kogels uit de lager zullen er wel weer tussenzitten
hmm me pinpas zal weer moeten overwerken
|
|
<10.000 posts |
|
| geert-nsr |
15-10-2006 22:41 |
Posts: 6438 |
hoeveel volt accu heeft nsr? mijne geeft maar 6/7 volt ofso op de volt meter.. nu doet mn neon het niet:S die heeft 12 volt nodig.. is me accu verot?
|
|
|
|
| woodmen |
15-10-2006 22:57 |
| Posts: 235 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
hoeveel volt accu heeft nsr? mijne geeft maar 6/7 volt ofso op de volt meter.. nu doet mn neon het niet:S die heeft 12 volt nodig.. is me accu verot?
Nsr accu geeft idd 12volt, probeer hem is op te laden, loopt i dan snel leeg of laad hij niet op dan is hij waarschijnlijks tuk.
Maar ik heb zelf ook even een vraag: Mijn knipper lichten blijven branden en knipperen niet meer. Ligt dit aan mijn knipperlicht relais? Want als je op het knipperlicht relais slaat knippert hij wel  . Kun je de knipper licht relais doormeten ofzo???
Dit bericht is gewijzigd door woodmen op 15-10-2006 om 22:58 uur.
|
|
|
|
| Bjorntjuh |
15-10-2006 22:57 |
Posts: 1496 |
meet morge ff met mijn accu hoeveel volt die heeft..
|
|
het lekkerste onder zon |
|
| BSTS |
15-10-2006 22:59 |
Posts: 4241 |
ik wil een 250 cc crosser.
welke moet ik nemen?
moet op 25 kw kunnen.
en op kenteken.
cr 250 oid?
welke is beste?
|
|
sprintjah |
|
| Ariej |
15-10-2006 23:00 |
Posts: 3685 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: woodmen
[...]
Nsr accu geeft idd 12volt, probeer hem is op te laden, loopt i dan snel leeg of laad hij niet op dan is hij waarschijnlijks tuk.
Maar ik heb zelf ook even een vraag: Mijn knipper lichten blijven branden en knipperen niet meer. Ligt dit aan mijn knipperlicht relais? Want als je op het knipperlicht relais slaat knippert hij wel . Kun je de knipper licht relais doormeten ofzo???
Dit bericht is gewijzigd door woodmen op 15-10-2006 om 22:58 uur.
ja je relais is dan waarschijnlijk stuk, als je ondertussen geen draden hebt losgemaakt of verwisseld
|
|
murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken |
|
| Ariej |
15-10-2006 23:00 |
Posts: 3685 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
hoeveel volt accu heeft nsr? mijne geeft maar 6/7 volt ofso op de volt meter.. nu doet mn neon het niet:S die heeft 12 volt nodig.. is me accu verot?
ja je accu is verrot
|
|
murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken |
|
| woodmen |
15-10-2006 23:03 |
| Posts: 235 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ariej
[...]
ja je relais is dan waarschijnlijk stuk, als je ondertussen geen draden hebt losgemaakt of verwisseld
Ja alle knippers zijn er afgeweest. Maar het is niet zo dat de knippers het niet doen. Ze knipperen alleen niet. (wel als je op het relais slaat). Maar ik zal morgen is even proberen met ene andere relais.
|
|
|
|
| geert-nsr |
15-10-2006 23:04 |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ariej
[...]
ja je accu is verrot
hoezo verot al mn licht etc. doet het gwoon. alleen mn neon niet omdat die 12 volt vraagt.. soms doet ie het wel en dan weer niet.. Ik rijd ALTEID met licht aan dus mss dat ie daarom wat leeger is.
ff opladen en kijk dan wel dat ie het weer doet.
Dit bericht is gewijzigd door geert-nsr op 15-10-2006 om 23:04 uur.
|
|
|
|
| woodmen |
15-10-2006 23:17 |
| Posts: 235 |
@ geert NSR, Zo als ik al zei laad hem eerst even op. En kijk dan of hij gaar is, je lampen gaan niet via de accu. Zet je brommie maar is op het contact en doe je voor lamp maar eens aan   dat gaat niet lukken.
Kan iemand even verschil vertellen:
Honda standaard (Ge2) Volledig gegoten uit giet-ijzer
Honda standaard (GT4) Volledig gegoten uit giet-ijzer
Fast arrow Gegoten alu, met zacht giet-ijzeren wand.
Charmoo Volledig giet-ijzer.
Zou graag even verschil willen weten, dan weet ik welke ik weg kan strepen van verlang lijstje:P, Zou ook graag wat willen weten over tune baarheid. Kan iemand mij helpen???
Dit bericht is gewijzigd door woodmen op 15-10-2006 om 23:18 uur.
|
|
|
|
| geert-nsr |
15-10-2006 23:27 |
|
|
| geert-nsr |
15-10-2006 23:28 |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: woodmen
@ geert NSR, Zo als ik al zei laad hem eerst even op. En kijk dan of hij gaar is, je lampen gaan niet via de accu. Zet je brommie maar is op het contact en doe je voor lamp maar eens aan dat gaat niet lukken.
Kan iemand even verschil vertellen:
Honda standaard (Ge2) Volledig gegoten uit giet-ijzer
Honda standaard (GT4) Volledig gegoten uit giet-ijzer
Fast arrow Gegoten alu, met zacht giet-ijzeren wand.
Charmoo Volledig giet-ijzer.
Zou graag even verschil willen weten, dan weet ik welke ik weg kan strepen van verlang lijstje:P, Zou ook graag wat willen weten over tune baarheid. Kan iemand mij helpen???
Dit bericht is gewijzigd door woodmen op 15-10-2006 om 23:18 uur.
gt4 vind je niet
ge2 beste cilinder 50cc die er is naar mijn mening..
fast arrow wel snel en redelijke kwaliteit enzo.
charmoo immi van de ge2 dus ge2 is beter:p
|
|
|
|
| woodmen |
15-10-2006 23:34 |
| Posts: 235 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
[...]
dat is nog nooit bij mij gelukt ook niet bij mn vorige accu..
Dat dat nier lukt snap ik, het was bedoelt om aan te geven dat de lampen dus niet via je accu gaan
|
|
|
|
| woodmen |
15-10-2006 23:37 |
| Posts: 235 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
[...]
gt4 vind je niet
ge2 beste cilinder 50cc die er is naar mijn mening..
fast arrow wel snel en redelijke kwaliteit enzo.
charmoo immi van de ge2 dus ge2 is beter:p
Oke bedankt,
Ge2 wist ik al, heb hem zelf alleen dan opgeboord tot 44,5mm, ding gaat gruwelijk hard .Had hem er perongelijk ook bij gezet.
Maar Gt4 vind je niet wat is dit dan voor een cilinder. Dat i niet vindbaar is???
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.