Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Dinsdag 5 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #39424 - dt zuiger

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 488 keer bekeken.

d2themax

12-10-2006 18:24

Posts: 149	ik plaats een nieuwe zuiger in mijn yamaha dt. het is gewoon 50cc maakt het vershil als ik zo een race zuiger erin zet met één zuigerveer en vervroegde inlaat ? wat zouden jullie doen ??? Dit bericht is gewijzigd door d2themax op 12-10-2006 om 18:24 uur.
	D2theMax (Bite the dust sucker) echt kansloos !!!!!

-Bassie-

12-10-2006 18:26

Posts: 6617

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: d2themax
ik plaats een nieuwe zuiger in mijn yamaha dt.
het is gewoon 50cc maakt het vershil als ik zo een race zuiger erin zet met één zuigerveer en vervroegde inlaat ?
wat zouden jullie doen ???

Dit bericht is gewijzigd door d2themax op 12-10-2006 om 18:24 uur.

als het goed is krijgt ie meer ebnzine een kan ie meer toeren maken.

maar volgens mij heeft het veder niet egt nut behalve dat je een beetje sneller gaat.

The way of life is just like the car you drive its good or bad

d2themax

12-10-2006 18:27

Posts: 149	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project [...] als het goed is krijgt ie meer ebnzine een kan ie meer toeren maken. maar volgens mij heeft het veder niet egt nut behalve dat je een beetje sneller gaat. slijt het niet sneller ofzo ??
	D2theMax (Bite the dust sucker) echt kansloos !!!!!

-Bassie-

12-10-2006 18:30

Posts: 6617	Quote: Oorspronkelijk gepost door: d2themax [...] slijt het niet sneller ofzo ?? nee hij slijt niet sneller. alleen er was wat dat als je 1 zuiger veer had dat ie meer toeren kon maken en et 2 dat ie harder trok om dat ie meer compressi heeft denk ik.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

d2themax

12-10-2006 18:37

Posts: 149

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: DT Project
[...]

nee hij slijt niet sneller.

alleen er was wat dat als je 1 zuiger veer had dat ie meer toeren kon maken en et 2 dat ie harder trok om dat ie meer compressi heeft denk ik.

trouwens bij de ori carburateur van yahama de 12mm waar sluit je daar de benzine op aan ? heeft 2 nippels op het plaatje van 50cc zie je de benzineslang op het kleine nippel en is de grote nippel vrij. moet dat zo ?

D2theMax (Bite the dust sucker) echt kansloos !!!!!

-Bassie-

12-10-2006 18:45

Posts: 6617	Quote: Oorspronkelijk gepost door: d2themax [...] trouwens bij de ori carburateur van yahama de 12mm waar sluit je daar de benzine op aan ? heeft 2 nippels op het plaatje van 50cc zie je de benzineslang op het kleine nippel en is de grote nippel vrij. moet dat zo ? op de grote moet je benzine slang en op de kleine is overloop.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Kees de Jong

12-10-2006 22:57

Posts: 1881	Meer toeren meer benzine en meer compressie door een race zuiger , jaja.
	7 seconden, of 21 gram

Kampersjaak

12-10-2006 23:10

Posts: 12285	Quote: Oorspronkelijk gepost door: k33s Meer toeren meer benzine en meer compressie door een race zuiger , jaja. als je voorheen een platte zuiger had, en nu 1, met bollekop, heb je toch meer compressie? en dan de zuiger onder de naam "race "zetten en je bent er.
	oderint dum metuant

khaz

13-10-2006 16:55

Posts: 1450

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: DT Project
[...]

nee hij slijt niet sneller.

alleen er was wat dat als je 1 zuiger veer had dat ie meer toeren kon maken en et 2 dat ie harder trok om dat ie meer compressi heeft denk ik.

meer compressie door een zuiger veer minder?
meestal kan hij minder toeren lopen door hogere compressie
toch?

Dit bericht is gewijzigd door khaz op 13-10-2006 om 16:57 uur.

HPI |w00t

Dit topic is 488 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - dt zuiger