Technical Forum - vraagje MHR

dat heb k altijd gedaan vanaf dat ik hem kocht met 5000 km's

maar die uitlaat is nix dus

en de cyl wil ik denk wel 2ehands gaan kopen anders is het me wat te duur
 

129eu kost die nieuw valt nog wel mee hoor

de team is focking duur

btw ik ga hem ook wss halen

Dit bericht is gewijzigd door tombrom op 10-10-2006 om 18:02 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
209eu kost die nieuw valt nog wel mee hoor

de team is focking duur

btw ik ga hem ook wss halen

Dit bericht is gewijzigd door tombrom op 10-10-2006 om 18:02 uur.

---

129 waar! das fucking goedkoop? kost minstens 210 staat me bij.

Dit bericht is gewijzigd door bruuns op 10-10-2006 om 18:06 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bruuns
[...]

129 waar! das fucking goedkoop? kost minstens 210 staat me bij.

---

moest 209 zijn

Cylinder kit Malossi MHR 80cc, Derbi LSAT-M3111985 209.00 €

inclusive 16% VAT. zzgl. supply and forwarding expenses

zie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi Driver
dat heb k altijd gedaan vanaf dat ik hem kocht met 5000 km's

maar die uitlaat is nix dus

en de cyl wil ik denk wel 2ehands gaan kopen anders is het me wat te duur

---

2e hans kost een nette 80 euro
 

Cylinder kit Polini casting 80cc LSAT-P109.0013 167.00 €

inclusive 16% VAT. zzgl. supply and forwarding expenses

of je neemt de polini 80cc is ook n iet super duur
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi Driver
ey mense ik heb een vraagje voor me senda

mijn ori cyl begint een beetje rare geluiden te maken na ong. 20000km's

nu wil ik eigenlijk een 80 MHR steken maar zou mijn ori krukas dat nu nog houden of zou ik een doppler asje moeten kopen?

en voor uitlaat ik wil graag een laag tot middeltoerige setup houden is maar voor naar school... welke uitlaat zou daarvoor geschikt zijn?

en als carb zat ik te denken aan een 19 of een 21 mm dellortho wat is de juiste keus?

alvast bedankt voor de reacties.

mvg.

btw ik heb de search al gebruikt kon hier nix over vinden

---

Weet je zeker dat je cilinder rammelt en niet je blok toe is aan een rivisie?

donder er wel ff een nieuwe krukas in nu je toch bezig bent. Anders kan hij er met een maand weer onderuit om je blok te reviseren, want dat gaat als dat nog niet gebeurd is ook niet erg lang meer duren, zeker niet met een 80mhr.

edit: @Tom,
of polini w-poort, schijnt heel veel koppel te hebben en laagtoerig te zijn.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 10-10-2006 om 18:08 uur.
 

jah ik ga vanaaf een nieuw bandje steken dus meteen ff kijken naar de rest van blokje nog ff keer goed luisteren etc.
 

je moet gewoon die mhr 80 nemen. leuk cilindertje voor naar school.

en iid een 21 of 19mm.

en haal een yasuni cross hm pijp die loopt zeeer leuk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
Cylinder kit Polini casting 80cc LSAT-P109.0013 167.00 €

inclusive 16% VAT. zzgl. supply and forwarding expenses

of je neemt de polini 80cc is ook n iet super duur

---

waar staat die 80cc polini dan voor 167€??? ik heb namelijk alleen voor krap 200€ gezien op internet.
en zijn dat goede cilinders??

sorry dat ik je topic ff gebruik

Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 10-10-2006 om 18:23 uur.

Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 10-10-2006 om 18:27 uur.
 

maakt mij niet uit k heb owk wel interresse?
 

www.gearparts24.de

kijk ook op duitse sites he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
www.gearparts24.de

kijk ook op duitse sites he

---

ja ma dan zal het mischien nog net zo duur zijn want de verzend kosten zullen dan wel wat meer zijn.
 

valt reuze mee
 

iemand nog info over keuze uitlaat het moet een laag middeltoerige setup blijven.