Technical Forum - voorwiel scheef en waterschade

zou ook opletten met krukaslagers, had een keer een lekke voetpakking, ding stond 2 dagen stil en de lagers waren naar de klote(big-end lager roest trouwens ook snel)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: visstick
zou ook opletten met krukaslagers, had een keer een lekke voetpakking, ding stond 2 dagen stil en de lagers waren naar de klote(big-end lager roest trouwens ook snel)

---

daar heb ik vandaag al naar gekeken, er is niets van waterschade te zien in het blok, heeft geen water in gestaan denk ik

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4
heb je nou je kroonplaat vernachelt? en ik zouw trouwens even bij de brommerboer langs gaan. die hebben vaak wat duurdere kwaliteits gereedschap

---

jawel mn kroonplaat is verneukt, vandaar dat deze er ook af moet, en deze moer er uit moet
moet alleen deze "moer" er uit, of zit er ergens ook nog een borgmoer oid?
en welke kant moet ik opdraaien?
ik heb nu al een betere imbus gebruikt, en er een pijp opgezet, maar zelfs zo lukt het niet

Dit bericht is gewijzigd door rs2 matrix op 30-9-2006 om 17:30 uur.
 

heet stoken met een fatsoenlijke gasbrander al geprobeerd?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
heet stoken met een fatsoenlijke gasbrander al geprobeerd?

---

dan zet het uit, wat is daar het nut van?

wie weet welke kant ik uit moet draaien?

Dit bericht is gewijzigd door rs2 matrix op 30-9-2006 om 20:57 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rs2 matrix
[...]


dan zet het uit, wat is daar het nut van?

wie weet welke kant ik uit moet draaien?

Dit bericht is gewijzigd door rs2 matrix op 30-9-2006 om 20:57 uur.

---

linksom
 

al met een hamer op de bout geslagen om hem te laten schrikken ?

scheelt HEEL erg veel vaak
gewoon een paar flinke klappen derop
en kan je der niet bij dan pak je zon salg pen die je in die inbus zet ( die er ruim in past dus )
en dan flinke klappen derop

lukt dat niet dan zou je eerst een tik vast en daarna los draaien kunnen proberen

lukt dat niet dan met de gasbrander ff de kroonplaat warm stoken
 

oja als je je imbus erop hebt en dan een buis, moet je opletten dat die imbussleutel er goed in blijft zitten, anders draaid die dol en ben je verder van huis
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: art
al met een hamer op de bout geslagen om hem te laten schrikken ?

scheelt HEEL erg veel vaak
gewoon een paar flinke klappen derop
en kan je der niet bij dan pak je zon salg pen die je in die inbus zet ( die er ruim in past dus )
en dan flinke klappen derop

lukt dat niet dan zou je eerst een tik vast en daarna los draaien kunnen proberen

lukt dat niet dan met de gasbrander ff de kroonplaat warm stoken

---

waarom warmstoken?
dan zet het toch uit en gaat het alleen maar vaster zitten?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: art
al met een hamer op de bout geslagen om hem te laten schrikken ?

scheelt HEEL erg veel vaak
gewoon een paar flinke klappen derop
en kan je der niet bij dan pak je zon salg pen die je in die inbus zet ( die er ruim in past dus )
en dan flinke klappen derop

lukt dat niet dan zou je eerst een tik vast en daarna los draaien kunnen proberen

lukt dat niet dan met de gasbrander ff de kroonplaat warm stoken

---

Inderdaad.
Wat ook nog weleens wil helpen dat ie ff los schrikt is een inbus erin, en een stevige klap tegen de inbus zodat je hem zeg maar linksom slaat. Wil soms ook wel helpen.

edit:
Volgens mij was het voordeel van warm maken dat het hij door het uitzetten en krimpen iets los komt van elkaar, weet dit echter niet zeker.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 1-10-2006 om 19:10 uur.