Begin Forum - Achtertandwiel Wisselen (hoe/makkelijkst)

ik denk da je tandwiel hetzelfde vastzit als derbi, dus dat het op de naaf zit. en dan kan je niet het ertussen uit schuiven. gewoon ff je wiel los maken, is niet moeilijk.

als je tandwiel niet op de naaf zit( dus gewoon erop geschroeft)dan moet je gewoon de as eruit trekke tot aan het wiel, je tandwiel losschroeven, en ertussen uit trekken.

hoop dat je het snapt.
 

 

brom op krukje zetten, ketting losmaken

wiel eruit halen, oude tandwiel eraf, nieuwe erop

zooi op dezelfde manier in elkaar zetten, goed op vulbusjes letten


doe ook meteen je ketting en vtw vernieuwen, anders heb je er niets aan
 

en smeer je ketting in met ketting olie
 

eerste reply wordt gezegt als ie op de naaf zit moet helewiel eraf.

Naaf...?
 

maakt niet uit verder, wiel moet er gewoon af
 

en flikkert er dan niks tusse uit aan lagers..bussen of zo :S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: StormingSoul
en flikkert er dan niks tusse uit aan lagers..bussen of zo :S

---

rustig aan doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: StormingSoul
en flikkert er dan niks tusse uit aan lagers..bussen of zo :S

---

hooguit een paar busjes, moet je ff goed kijken hoe ze zaten

 

En zoals de eerste manier werkt echt niet?

As stukje eruit tikken tandwiel losmaken er tussen uitschuiven en klaar

Want geheid dat ik het anders verneuk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: StormingSoul
En zoals de eerste manier werkt echt niet?

As stukje eruit tikken tandwiel losmaken er tussen uitschuiven en klaar

Want geheid dat ik het anders verneuk

---

tandwiel is niet splitsbaar, je wiel zal er toch echt uit moeten

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
brom op krukje zetten, ketting losmaken

wiel eruit halen, oude tandwiel eraf, nieuwe erop

zooi op dezelfde manier in elkaar zetten, goed op vulbusjes letten


doe ook meteen je ketting en vtw vernieuwen, anders heb je er niets aan

---

En als je wiel er uit ligt, trap IN GODSNAAM niet op je rem... want dan krijg je je remblokjes niet meer van elkaar zonder ze te beschadigen (tip: stop er iets tussen ter dikte van je schijf ongeveer)
 

ik weet zo niet of er bussen tussen zitten, maar las er bussen tussen zitten en ze zijn verschillend van grootte, onthouden waar ze zitten.
lagers zijn meestal opgesloten, die mogen er niet uit vallen.

even een korte handleiding:
haal een atw, ketting en vtw, deze moet je allemaal tegelijk vervangen.
je haalt eerst je ketting eraf, door het bovenste clipje van de losse schakel met een tangetje naar achter te drukken.
dan haal je je achtertandwiel er op de volgende manier af: brommer op een bokje/tafel/brug zetten, wielmoeren losdraaien, as eruit halen,wiel eraf.

tandwiel losdraaien, ander tandwiel erop.
wiel er weer in zetten, let op je rem, deze moet je niet indrukken als er geen schijf tussen de klauw zit.
kettingspanners zo ver mogelijk naar voren zetten.

voortandwiel eraf halen door met een punttangetje het clipje uit elkaar te drukken.
nieuw tandwiel erop, clipje erweer op.

ketting op maat maken door te slijpen.
ketting erop leggen met losse schakel, schakel er van achter indrukken, plaatje erop en clipje erop met de open kant naar achter.
ketting spannen, en even invetten en klaar is StormingSoul
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]


tandwiel is niet splitsbaar, je wiel zal er toch echt uit moeten

---

Nee dat snap ik, maar als je dit heb :


Brug as tandwiel

||||---******

En je tikt je as wat naar binnen zodat ie via de andere kant eruit komt, alsof je hem er uit schuift via de andere kant

||| -**

Kun je hem er tog zo tusesn uit halen omdat er een opening zit?

Dit bericht is gewijzigd door StormingSoul op 16-9-2006 om 11:42 uur.
 

wees nou niet zo bang, als je goed oplet kan er gewoon niks fout gaan, de kans is groter dat je de boel verbuigt als je het er tussenuit wil halen. doe het gewoon op de conventionele manier, en er kan gewoon niks fout gaan. het is niet voor niets de conventionele manier