Technical Forum - Derbi SDR met wat vragen

jup..
achter 7cm verhoogd, en voor 2cm.. had de vorige eigenaar al gedaan, maar vind het wel mooi want ik ben zelf best groot dus ja..

ik heb die keerringen besteld, als ik ze ophaal vraag ik wel gewoon aan die bromboer hoe veel olie erin moet. ik kijk wel ff hoe ik m ga begrenzen. denk klein ringetje lassen + een kleiner tandwiel.
thnx
 

Miss sdr afkorting van sm drd?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: vipahsletjah
jup..
achter 7cm verhoogd, en voor 2cm.. had de vorige eigenaar al gedaan, maar vind het wel mooi want ik ben zelf best groot dus ja..

ik heb die keerringen besteld, als ik ze ophaal vraag ik wel gewoon aan die bromboer hoe veel olie erin moet. ik kijk wel ff hoe ik m ga begrenzen. denk klein ringetje lassen + een kleiner tandwiel.
thnx

---

Hey in die brommer was ik ook geinteresseert, die stond voor 700 euro oid op marktplaats

Ik zou m wel verlagen als ik jouw was, een opgehoogde brommer heeft een vele mindere wegligging en een niet opgehoogde senda is veel mooier

Srd bestaat idd niet, bij mijn derbi staat ook Derbi Black op het aankoopsbewijs terwijl het gewoon een DRD is... Dus je moet m gewoon op kenteken laten zetten als een Senda SM.

Voor de hoeveelheid olie in de voorpoten moet je even voorvork olie halen bij een bromboer en meteen vragen hoeveel erin moet, (ik denk dat er al te-veel in zit omdat ie voor ook is opgehoogt, als je dan strax voor de std hoeveelheid olie gaat gebruiken heb je kans dat de brommer naar voren gaat hellen.

Verder suc6 met opknappen, (maak er anders een projectje van)


 

Hier zul je waarschijnlijk wel wat aan hebben.
Ik zou er zo'n 270-285 ml per poot in gooien, het komt niet zo heel precies.
Een klein beetje meer of minder merk je namelijk toch niet.



Dit bericht is gewijzigd door Aard op 14-9-2006 om 9:58 uur.
 

Ja, maar is dit van usd voorvork (oude dus) of van die nieuwe types..?

En je kunt hem niet op kenteken laten zetten als Senda SM.. Rdw kijkt naar goedkeuringsnummer en leid daar het type brommer vanaf..

Dit bericht is gewijzigd door Nijn op 14-9-2006 om 12:29 uur.
 

gwoon tandje lichter voor doen dan gaat ie wel 70.. of een fietscomputer monteren die zal wss 70 echte kmph's aangeven aangezien jouw teller afwijkt
 

SDR staat wss voor SenDa R
 

jammer da het een sm is en geen R...
 

de brommer boer heeft zeker te weten een hand leindings boek voor derbi .. die kan dit zo voor je opzoeken.

kwa snelheid .. tja orginele uitlaat scoren (met of zonder prop)

zonder prop zal die 70 wel halen denk ik .. et scheelt iig veel in de herrie.

suc6
 

75-70??achter een tandje groter proberen en dan ben je er denk ik als wel. voortandwiel gaat meteen zo hard achter uit in snelheid...
 

okee, ik weet genoeg..

nu komt dus het volgende probleem.
heb de balhoofdlagers vervangen, en wilde de onderste kroonplaat vast draaien met die 1e moer bovenop........ SCHROEFDRAAD KAPOT!
dus met andere woorden, we hadden idee met een pen boven het lager, daarop het stuur, en daarop die bovenste moer.

DIE MOER IS NERGENS TE VINDEN.. en als hij de vinden is past hij er schijnbaar niet op, want de schroefdraad is niet goed meer, ook niet van die bovenste moer...
heeft er iemand een idee waar ik zoon nieuw t-stuk kan kopen, en dan bedoel ik niet voor 133 euro. of misschien een ander idee wat ik kan gebruiken?


edit: ik gebruik wel 280 ml per poot, doe ik net alsof het een extreme is

Dit bericht is gewijzigd door vipahsletjah op 14-9-2006 om 21:12 uur.