Technical Forum - Afterburn TSX

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Moped Macho
[...]

En het verbruikt veel benzine

---

oja, hier heeft hij iets aan..

ontopic:
ik zou echt geen gasflesjes mee gaan zeulen op je brommer.
als je het doet, doe het dan gewoon met benzine..

volgens mij heeft iemand op dit forum het eens gemaakt met
zo'n ruitensproei-ding in z'n demper ofzo.
of zoek iets anders wat een beetje vernevelt en klein is.
 

Hmmm ruitenwisser ding.. leg uit? (gas flessen wil ik idd niet op mijn brommer ik hoef geen grote aansteker )
 

op de motorkap van auto's (en soms ook bij de koplampen) zitten
vaak 2 van die zwarte 'puntjes'. rechts van je stuur zit een knop
op de ruitenwisser-hendel om van dat ruitensproeispul te spuiten.
(voor als je voorruit vies is enzo.)

zo'n apparaatje is klein, en dus makkelijk in een demper te bouwen.
je zou dan een klein benzine-reservoirtje kunnen bouwen onder je
zadel ofzo stoppen. met een druk op de knop spuit er benzine uit
je demper. (nevel zou perfect zijn) en met een ontstekings mechanisme
zoals een bougie zou je dat dan kunnen laten ontbranden.
dat zou dan allebei tegelijk door 1 knop getriggered moeten worden.

aiiight?
 

Koop óók meteen maar oordopjes ...
 

@ de mensen die zeggen dat een gasfles gevaarlijk is:

Waarom zou een gasfles gevaarlijk zijn? die dingen krijg je amper verrot, je benzine tank is nog gevaarlijker dan met benzine dampen en restjes benzine naast de dop e.d.


En met een ruitenwisser-vernevelaar werken.. Je kan dan idd benzine misschien wel goed spuiten maar wie zegt dat dat systeem er tegen kan en ventiel heeft dat de vlam niet naar binnen slaat?
Met die gasfles heb je dat niet ..

En die gasfles kan je ook nog eens een keer inbouwen in iets (metalen box ofzoiets..)

Je draait de gaskraan open, drukt op een knop voor een éénmalige vonk (niet van een 2e bougie oid..), en wanneer je het zat bent draai je de kraan weer dicht.

Met benzine werkt dat anders, dat druppelt op je brommer of de nevel ervan. Kan je dat uberhaubt per direcht stoppen?
Je kunt daarmee ook niet de sterkte en grootte van de vlam bepalen...
Als je dat ding stop zet blijft het nog ff doorbranden en uiteindelijk zal de demper + ruitenwisserknopje nog even fikken met alle restjes benzine..


Gas is dus beduidend veiliger en wordt niet voor niets met gasbranders en camping dingen gebruikt.. is dus al over nagedacht en zo gemaakt dat het het veiligst is..
 

als ik de bovenstaande post lees ben ik spontaan overtuigd om idd
gas te gebruiken.

maar op 1 of andere manier spreekt gas me echt niet aan,
wordt dat er niet te snel uitgeblazen door je uitlaatgassen?
of is dat met benzine-nevel hetzelfde?

hmm..
 

denk dat gas mss te snel verbrandt


 

als je iets wil doen, en je wilt een beetje een grotere vlam( verder van je brommer af) dan lijkt het mij ook handig om een soort van compresserotje ( van een luchthorn oid) te gebruik om extra lucht in je demper te blazen ( dan krijg je zeg maar het idee van een uitlaat uitbranden, daar komen namelijk ook goeie vlammen uitzetten). en dan indd met een soort van ruitenwissersproeiertje, of een ander klein sproeiertje, wat benzine in je demper mikken.

dan als ontstekings mechanisme: er zijn van die kleine nitro autotjes, die hebben hele kleine bougie's en onstekings middelen daarvoor. is dat mischien een idee om daarvoor te gebruiken

wat je zoiezo NIET moet doen, is dus met 2 bobines gaan werken. omdat ze dan allebij de helft van de tijd ontsteken, en dus niet op het goeie moment in de cilinder. en dus weer een grotere kans op een gat in je zuiger of iets anders idioots
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Tom-
waarom zou je 't uberhaupt willen zo'n ding, hoop gedoe, en uiteindelijk werkt 't toch niet

---

je moet het zo maken dat het wel werkt (en daar gaat dit topic over) en dan ben je stoer als je dat hebt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
denk dat gas mss te snel verbrandt

---

ach wat is snel?
qua duurzaamheid.. je kunt met zo'n busje vele uren vlam uit de uitlaat laten komen.

is het qua verbrandingssnelheid.. dan brand het minder snel dan benzine.. = veiliger



Je moet het gewoon zien als een campinggasbusje / gasbrander die je nu verlengt met een koperen leiding van 0,5 mm.

Je kan die vlammen klein houden en blauw.. maar ook lang, groot en geel (dmv van meer of minder lucht toevoegen)


Je kan dus leuk en veilig een vlam uit je uitlaat krijgen en ook makkelijk weer laten ophouden dmv 1 draai aan de knop.



Het enige waar ik mee zat is om het te onsteken, maar las eerder in dit topic dat je voor een paar euro een electronische onsteking/vonk kon kopen. Dat zou een ideale oplossing zijn dan.. Maar weet niet er voor de rest nog niets vanaf dus baseer dat op die ene mening tot nu toe nog...



Dit bericht is gewijzigd door Razor op 11-9-2006 om 15:22 uur.
 

piezo ontsteking
 

Gasbrander is dan nog wel een idee. Maar als je hem idd wil laten afgaan. Moet je eerst de knop open draaien naar de gewenste sterkte. En dan moet je hem nog laten vonken. Dit is niet echt practisch? Zeker niet als je het keer wilt doen als je aan het rijden bent...

Dit bericht is gewijzigd door Suzuki-tsx- op 11-9-2006 om 16:17 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Suzuki-tsx-
Gasbrander is dan nog wel een idee. Maar als je hem idd wil laten afgaan. Moet je eerst de knop open draaien op de gewenste hoogte. En dan moet je hem nog laten vonken. Dit is niet echt practisch? Zeker niet als je het keer wilt doen als je aan het rijden bent...

---

voor de duidelijkste, minst warmste, gele flam. heeft hij het minste lucht nodig. oftewel luchtschroef kan je vooraf al wel afstellen. en een gaskraan opendraaien is niet zo moeilijk. je zult het trouwens ook vast niet vaak tijdens het rijden gebruiken, omdat het totaal nutteloos en onveilig daarvoor is. dus puur voor de show en als je oplettend bent
 

Dat gasbrander idee.. is niet zo geweldig, als je kijkt op internet hoe die afterburn kitjes doen, en wat erbij zitten , is dat geen gasfles ^^. Dus ik ga het toch liever proberen met 2 bobines en bougies relais timer en schakelaar

Dit bericht is gewijzigd door Suzuki-tsx- op 11-9-2006 om 16:29 uur.

En zoals je zegt het is voor de show.. als je dan allerlei schroefjes moet draaien en knopjes moet indrukken dan kan ik net zo goed een aansteker achter mijn demper houden, Vette afterburn

Dit bericht is gewijzigd door Suzuki-tsx- op 11-9-2006 om 16:33 uur.
 

vriend van mij had het ook op z`n puch.

wil gewoon met 2 bobines en 2 bougies