Technical Forum - uitlaat losschroeven

meestal draai je een schroef linksom. zoniet, rechtsom.


_{en nou serieus}

tussen je luchtfilter en je uitlaat zit meestal je cilinder, hoe wil je die in godsnaam verwijderen? en mischien is het handig als je ff een foto post


_{en nu weer bier}
 

ik vroeg om mensen die ervaring hadden en niet gewoon wat giswerk doen. en lees eens goed, ik zei nog: "want het is niet gewoon losschroeven". dus niks zomaar links of rechtsom schroeven.
en wat ik ook beetje bijdehand vind ik die opmerking over de cilinder dat tussen de luchtfilter en de uitlaat, kan hieruit duidelijk halen dat jij absoluut geen tzr kent. er loopt namelijk een buisje tussen de uitlaat en luchtfilter: begrenzer. heeft nix te maken met de cilinder. heb dus bepaald niets aan jouw "logische" antwoord. even een update voor je: tis geen citta'tje of scootertje ofzo he.
 

hij heeft een mtx
maar post ff een foto
 

Je bedoelt met begrenzer denk ik de katalysator die op de uitlaatbocht zit? Wat voor schroef zit er onderaan dan? Bij mij zit er gewoon een moer die je met dopsleutel 10/12 en een verlengstukje zodat je er beter bij kan los kunt halen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: markieej
beste gastjes, ik heb een yamaha tzr waarvan de uitlaat losgeschroefd moet worden. ik heb de begrenzer tussen uitlaat en de luchtfilter al met moeite kunnen verwijderen. maar nu zit bij het bevestigingspunt onderaan het frame ook nog een schroef. deze zit op aparte wijze vast en heb geen flauw idee wat het zou moeten zijn en hoe los te halen. graag alleen uit ervaring spreken, want het is niet gewoon losschroeven. de rest van de uitlaat losschroeven is geen probleem, bij de voetsteun en de veertjes. het gaat me echt puur om de bevestigings punt onderaan het frame. hoe zit dat in elkaar, wie kan me uitleggen hoek da los moet halen?

---

dus als goed bgrijp ist gwoon de bout/moer die de uitlaat ophangt aant frame? Waarsch gewoon btje vastgeroest, wat meer kracht zetten, anders btje hameren. Anders ff kijken of geen borgdingesje op zit, naja dat moet je dus eig eerst doen voordat je gaat hameren . En doe is niet zo triest, die kerel probeerd je gewoon te helpen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

dus als goed bgrijp ist gwoon de bout/moer die de uitlaat ophangt aant frame? Waarsch gewoon btje vastgeroest, wat meer kracht zetten, anders btje hameren. Anders ff kijken of geen borgdingesje op zit, naja dat moet je dus eig eerst doen voordat je gaat hameren . En doe is niet zo triest, die kerel probeerd je gewoon te helpen

---

nou het is dat hij zomaar wat zegt, terwijl ik nog vroeg naar mensen met ervaring, want het is niet boutje losschroeven, er zitten allerlei borgingsdingen achter. en hij had overduidelijk geen ervaring mee. en aan zo'n antwoord heb ik nix en zal de waarde van dit forum op die manier achteruit gaan als iedereen dat soort antwoorden gaat geven snap je.
 

post dan ff een foto
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoeptonne
post dan ff een foto

---

ja zou wel handiger zijn ja want dan kunnen de onervaren mensen met de tzr ook ff helpen ja. alleen is het probleem dus dat ik er geen goede foto van kan maken. want ik moet dan door de halve brommer fotograferen. kan er dus niet goed bijkomen, dat is dus het probleem. heb gister wel geprobeerd, maar halverwege maar opgegeven want kon er dus absoluut geen foto van maken. sorry. moet het dus echt hebben van de ervaren mensen. op bouwtekeningen op easyparts.nl is het gewoon met bout en alles aangegeven, alleen die hele tekening over mijn brommer klopt niet, want als ik die begrenzer tussen de uitlaat en luchtfilter (buisje) bekijk, is die op die tekening compleet anders als ik gister heb gezien:S beetje erg slecht dus van die site. (alhoewel de tekeningen wel fijn zijn, soms)
 

hmm dan komt het idd aan op de ervaren sleutelaars
 

Heb je nou al geprobeerd die bout los te draaien??
 

tzr 2005 zit die bout gewoon vast gedraad met bout en moer,. ik snap dus echt niet waar je zo moeilijk over doet, en als je geen domme antwoorden wil dan stel je je vraag maar wat beter inclusief foto's ofzo ipv zo arrogant van de toren te blaten. stakker.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bruuns
tzr 2005 zit die bout gewoon vast gedraad met bout en moer,. ik snap dus echt niet waar je zo moeilijk over doet, en als je geen domme antwoorden wil dan stel je je vraag maar wat beter inclusief foto's ofzo ipv zo arrogant van de toren te blaten. stakker.

---

ik ga met jou mee,

Verder, probeer wat uit, tangen ,hamer , flex ofzo , niet te moeilijk je kan heus wel een andere bout er door heen steken , en anders ff doorboren,,,

Dit bericht is gewijzigd door XtreemTerror op 10-9-2006 om 18:59 uur.
 

die halve brommer die in de weg zit om erbij te kunnen,
kun je daar niet een paar stukjes van loshalen zodat je
er makkelijker bij kunt?

en die zet je er dan later weer terug op.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: markieej
ik vroeg om mensen die ervaring hadden en niet gewoon wat giswerk doen. en lees eens goed, ik zei nog: "want het is niet gewoon losschroeven". dus niks zomaar links of rechtsom schroeven.
en wat ik ook beetje bijdehand vind ik die opmerking over de cilinder dat tussen de luchtfilter en de uitlaat, kan hieruit duidelijk halen dat jij absoluut geen tzr kent. er loopt namelijk een buisje tussen de uitlaat en luchtfilter: begrenzer. heeft nix te maken met de cilinder. heb dus bepaald niets aan jouw "logische" antwoord. even een update voor je: tis geen citta'tje of scootertje ofzo he.

---

ja en mensen die alleen maar aan honda's sleutelen weten dus niks van zo'n TZRtje, volgens mij weet jij er minder vanaf dat het grootste gedeelte van de mensen hier



je kan hem als hij echt vast zit(normale schroef of zo'n afbreek schroef) ook uitboren, als het meer een bout is en dus niet zomaar uit te boren is, kan je de kop er afslijpen
 

heb vandaag contact gehad met dealer (medewerker ervan). die wist me te vertellen dat er een soort pinnetje door het boutje en schroef zit, zodat dit zich niet losdraaid. heb het pinnetje ertussenuit geslagen en toen pas kon de schroef los. met andere woorden, hij is nu los. dus bedankt voor jullie hulp.